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第1题
原料油过滤器压降突然大幅下降，可能原因是过滤器堵塞。
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第2题
原料油过滤器压降大幅下降的可能原因是过滤器内滤芯破损，原料油走旁路。
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第3题
原料油缓冲罐液位持续走低可能是原料油过滤器堵塞。
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第4题
引起原料油缓冲罐液位下降的原因分析，有误的是（）。
A.
原料油带水
B.
原料油过滤器堵塞
C.
液位变送器故障导致液位调节阀关闭
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第5题
离子膜烧碱工艺中，树脂过滤器压差上升的原因可能是树脂泄漏或树脂碎屑漏过塔底滤网，进入树脂过滤器，堵塞过滤器滤网。
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第6题
离心泵发生抽空的原因可能是入口过滤器堵塞。
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第7题
液压系统油液发热严重的原因是（）。
A.
油压过高
B.
油箱油量不充足
C.
滤油器堵塞
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第8题
对于某固定床加氢装置，因原料油杂质较多，自动反冲洗过滤器冲洗频繁，甚至有时联锁，针对这个现象处理不正确的是（）。
A.
如果过滤器联锁,那应赶紧打开过滤器旁路,以防原料中断
B.
应联系上游装置加强原料过滤
C.
如果过滤器联锁,可以产品部分改循环以保住原料油罐液位
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第9题
柴油汽提塔液位压力显示正常，柴油外送泵出口压力偏低可能的原因是泵入口过滤器堵塞。
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第10题
下列选项中，对压力离心机润滑油流量无影响的是（）。
A.
过滤器堵塞
B.
油温太高
C.
离心机转鼓积料
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第12题
静力压桩机工作时出现液压缸活塞动作缓慢的原因是（）。
A.
油管或其他元件松动
B.
油压太低
C.
液压缸内吸人空气
D.
滤油器或吸油管堵塞
E.
液压泵或操纵阀内泄漏
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第13题
某装置循环氢压缩机润滑油系统润滑油备泵自起动的原因，说法不正确的是润滑油（）。
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第14题
某加氢装置压缩机润滑油系统备泵自起动的原因，说法不正确的是润滑油（）。
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第15题
润滑油油箱液位低的原因是（）。
A.
油过滤器堵塞
B.
油箱温度高
C.
系统泄漏
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第16题
加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是（）。
A.
风机原料油过滤器压差上升
B.
原料油泵出口流量控制阀故障
C.
原料油缓冲罐液位上升
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第17题
空调刚开机能够正常制冷,大约30分钟后空调的压力和电流降低。打开外机,发现毛细管出口处结霜,使用打火机加热后压力和电流恢复正常。该空调可能存在的问题是()。
A.
过滤器脏堵
B.
过滤器冰堵
C.
与滤器无关
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第18题
柴油机冒黑烟原因是()。
A.
空气滤清器堵塞
B.
柴油机温度过高
C.
高压油泵各缸供油量不一致
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第19题
胺基化生产使用的流化床反应器,关于催化机床层发生腾涌的叙述,不正确的是（）。
A.
可能的原因是气体流量过大
B.
可降低反应器的进料气体流量
C.
可增大反应器的进料气体流量
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第20题
原料油过滤器滤孔直径一般为（）μm。
A.
43961
B.
43832
C.
20-40
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第21题
（）引起发动机自行停车。
A.
油路有空气
B.
输油泵不供油
C.
柴油滤清器堵塞
D.
机油过多
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第22题
离心泵的油过滤网堵塞，会造成轴承温度下降。
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第23题
汽油发动机供油系常见故障是（）。
A.
不来油或来油不畅、混合气过浓、混合气过稀、怠速运转不良等
B.
低压断路、低压短路，高压短路、高压断路等
C.
分电器接触不良，油压过低、气门间隙过大，汽油滤清器堵塞等
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第24题
汽油发动机供油系常见故障是（）。
A.
不来油或来油不畅、混合气过浓、混合气过稀、怠速运转不良等
B.
低压断路、低压短路,高压短路、高压断路等
C.
分电器接触不良,油压过低、气门间隙过大,汽油滤清器堵塞等
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第25题
以下哪项不能排除预作用自动喷水灭火系统测试不报警的问题?()
A.
拆下过滤器,用清水将滤网冲洗干净后,重新安装到位
B.
检查水力警铃的配件,配齐组件
C.
完全开启报警阀前的供水控制阀
D.
对于有杂物卡阻、堵塞的部件,进行冲洗后重新装配到位
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第26题
以下哪项不是预作用自动喷水灭火系统测试不报警的原因?()
A.
水力警铃进水口处喷嘴被堵塞
B.
水质过脏,有细小杂质进入复位装置密封面
C.
未配置铃锤或者铃锤卡死
D.
消防用水中的杂质堵塞了报警管道上过滤器的滤网
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第27题
(多选题/1分)如何排除预作用自动喷水灭火系统测试不报警的问题?()
A.
拆下过滤器,用清水将滤网冲洗干净后,重新安装到位
B.
检查水力警铃的配件,配齐组件
C.
更换橡胶密封件
D.
对于有杂物卡阻、堵塞的部件,进行冲洗后重新装配到位
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第28题
(多选题/1分)预作用自动喷水灭火系统测试不报警的原因是()
A.
水力警铃进水口处喷嘴被堵塞
B.
水质过脏,有细小杂质进入复位装置密封面
C.
未配置铃锤或者铃锤卡死
D.
消防用水中的杂质堵塞了报警管道上过滤器的滤网
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第29题
(判断题/1分)拆下报警管道上的过滤器,用清水将滤网冲洗干净后,重新安装到位,再次测试,预作用自动喷水灭火系统必然报警。
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第30题
异常情况的判断和处理:过滤器前后压差增大,泵入口压力下降,可能是(),应开通旁路,将过滤器()。
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第31题
预作用自动喷水灭火系统传动管喷头堵塞的原因不包括()
A.
消防用水水质存在问题
B.
管道过滤器不能正常工作
C.
阀瓣损坏或胶垫脱落
D.
消防用水中存在杂物
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第32题
以下哪项不能排除预作用自动喷水灭火系统传动管喷头堵塞的故障?()
A.
更换过滤器
B.
拆卸压力表及其管路,疏通压力表管路
C.
对水质进行检测,清理不干净、影响系统正常使用的消防用水
D.
检查管道过滤器,清除滤网上的杂质
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第33题
(多选题/1分)预作用自动喷水灭火系统传动管喷头堵塞的原因是()
A.
消防用水水质存在问题,如有杂物等
B.
管道过滤器不能正常工作
C.
阀瓣损坏或胶垫脱落
D.
末端试水装置阀门未关或关闭不严
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第34题
(多选题/1分)预作用自动喷水灭火系统传动管喷头堵塞的故障如何排除?()
A.
完全开启报警阀前的供水控制阀
B.
拆卸压力表及其管路,疏通压力表管路
C.
对水质进行检测,清理不干净、影响系统正常使用的消防用水
D.
检查管道过滤器,清除滤网上的杂质或者更换过滤器
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第35题
(判断题/1分)若消防用水中的杂质堵塞了报警管道上过滤器的滤网,预作用自动喷水灭火系统测试时可能会不报警。
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第36题
正常运转时,油压突然下降,其原因可能是()。
A.
管路漏油
B.
溢流阀密封不好
C.
自整角机无输出
D.
油泵损坏
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第37题
富胺液过滤器切换作业过程中发生备用过滤器封头泄漏应对措施不正确的是（）。
A.
切回原过滤器
B.
赶紧联系检修备用过滤器封头
C.
先切至备用过滤器,再联系紧固螺栓
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第38题
下面可能造成汽油发动机燃料供给系不供油或供油不畅的原因是（）。
A.
汽油泵失效或油路严重堵塞
B.
燃烧室积炭过多
C.
空气滤清器太脏
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第39题
下面可能造成汽油发动机燃料供给系不供油或供油不畅的原因是（）。
A.
汽油泵失效或油路严重堵塞
B.
燃烧室积炭过多
C.
空气滤清器太脏
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第40题
油喷咀堵塞，过滤网堵塞会出现（）现象。
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第41题
油喷咀堵塞，过滤网堵塞会出现（）现象。
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第42题
润滑油系统投用时，润滑油压力连续低报引起联锁的原因可能是润滑油过滤器未清洗。
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第43题
某加氢装置因掺炼焦化柴油造成固定式原料油过滤器压降上升过快且来不及切换，一度使滤后原料油缓冲罐液位下降到联锁值，装置降低装置处理量才使装置没有出现原料油中断事故。这次未遂事故主要原因是管理人员对加工工艺变动未作周全的危险因素分析所致。
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第44题
（）设备中的油过滤可以套用变压器油过滤定额。
A.
少油断路器
B.
油浸电抗器
C.
液压千斤顶
D.
油浸式绝缘电缆
E.
多油断路器
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第45题
在一次富胺液过滤器切换过程中发生过滤器封头泄露，胺液喷到操作人员身上导致皮肤部分灼伤。这起事故原因分析不正确的是（）。
A.
过滤器封头泄漏是这起事故的主要原因
B.
切换富胺液过滤器属于常规操作,不必佩带劳动防护用品
C.
作业之前危险因素分析不到位
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第46题
车辆的日常维护保持四清，指的是保持（）的清洁。
A.
机油
B.
空气（滤清器）
C.
过滤器
D.
蓄电池
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第47题
车辆的日常维护保持四清,指的是保持:（）的清洁。
A.
机油
B.
空气（滤清器）
C.
过滤器
D.
蓄电池
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第48题
选择柴油时，应根据柴油的冷滤点，对照当地风险率为10%的最低气温选择柴油牌号。适合于风险率为10%的最低气温在-5℃以上的地区，应使用（）号柴油。
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第49题
油箱油温升高，有可能使（）。
A.
油过滤器压差
B.
油泵打量不好
C.
泵出口油压高
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第50题
滤油器按过滤情况可分为（）。
A.
粗滤油器
B.
普通滤油器
C.
精滤油器
D.
特精滤油器
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搜题
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