汽油发动机供油系常见故障是（）。

A. 不来油或来油不畅、混合气过浓、混合气过稀、怠速运转不良等

B. 低压断路、低压短路，高压短路、高压断路等

C. 分电器接触不良，油压过低、气门间隙过大，汽油滤清器堵塞等

A. 不来油或来油不畅、混合气过浓、混合气过稀、怠速运转不良等

B. 低压断路、低压短路,高压短路、高压断路等

C. 分电器接触不良,油压过低、气门间隙过大,汽油滤清器堵塞等

A. 汽油泵失效或油路严重堵塞

B. 燃烧室积炭过多

C. 空气滤清器太脏

A. 汽油泵失效或油路严重堵塞

B. 燃烧室积炭过多

C. 空气滤清器太脏

A. 汽油机

B. 柴油机

C. 汽油/液化石油气双燃料发动机

A. 还要适时、准确，可靠地点火

B. 还要将燃烧后的废气排至大气中

C. 还要将发动机的温度保持在一定的范围内

A. 燃烧性

B. 阻燃性

C. 抗爆性

A. 正确

B. 错误

A. 抗爆性好

B. 燃烧性

C. 价格便宜

A. 有无冷却系

B. 有无润滑系和启动机大小不同

C. 有无点火系和燃料供给系的变化

A. 越好

B. 越差

C. 不变

A. 好

B. 差

C. 相同

A. 增加

B. 不变

C. 减少

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 高压管

B. 回油管

C. 加油孔

A. 汽油机燃料系

B. 柴油机燃料系

C. 润滑系

A. 不得有“回火”“放炮”现象

B. 动力性能允许低于原额定功率的75％

C. 发动机不允许在低温下启动3次

A. 汽油机

B. 柴油机

C. 电动机

A. 汽油机

B. 柴油机

C. 电动机

A. 抗爆性好

B. 燃烧性

C. 价格便宜

A. 机油温度

B. 机油压力

C. 机油量

D. 机油流量

A. 正确

B. 错误

A. 进气行程

B. 压缩行程

C. 作功行程前

A. 正确

B. 错误

A. 汽油叉车

B. 柴油叉车

C. 液化气叉车

A. 进气行程

B. 压缩行程

C. 作功行程前。

A. 手动柴油发电机组

B. 自启动柴油发电机组

C. 远程控制柴油发电机组

D. 联动柴油发电机组

E. 微机控制自动化柴油发电机组

A. 抗爆性

B. 蒸发性

C. 安定性

D. 腐蚀性

A. 正确

B. 错误

A. 滤油器堵塞

B. 油量不足

C. 溢流阀失灵

D. 密封环损坏

A. 机动车配件

B. 汽油、柴油

C. 坏的机动车

D. 工件

A. 溢流阀动作失灵

B. 液压泵故障

C. 系统漏油

D. 油箱散热不良

A. 溢流阀动作失灵

B. 液压泵故障

C. 系统漏油

D. 油箱散热不良

A. 溢流阀动作失灵

B. 液压泵故障

C. 系统漏油

D. 油箱散热不良

A. 抗爆性

B. 蒸发性

C. 安定性

D. 腐蚀性

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 8号油

B. 6号油

C. 拖拉机液压／传动两用油

D. 68号两用油

A. 8号油

B. 6号油

C. 拖拉机液压／传动两用油

D. 68号两用油

A. 8号油

B. 6号油

C. 拖拉机液压／传动两用油

D. 68号两用油

A. 油箱、汽油滤清器，输油泵等

B. 汽油箱，柴油滤清器、输油泵，喷油泵，喷油器及高压油管等

C. 燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置废气排出装置

A. 油箱、汽油滤清器,输油泵等

B. 汽油箱,柴油滤清器、输油泵,喷油泵,喷油器及高压油管等

C. 燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置废气排出装置

A. 分电器

B. 起动机

C. 点火线圈

D. 火花塞

A. 分电器

B. 起动机

C. 点火线圈

D. 火花塞

A. 喷油泵

B. 喷油器

C. 调速器

D. 柴油滤清器

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 汽油箱

B. 汽油滤清器

C. 汽油泵

D. 空气滤清器

A. 煤油

B. 汽油

C. 机油