原料油过滤器的作用主要是过滤（）。

A. 胶质沥青质

B. 稠环芳烃

C. 机械杂质

A. 正确

B. 错误

A. 如果过滤器联锁,那应赶紧打开过滤器旁路,以防原料中断

B. 应联系上游装置加强原料过滤

C. 如果过滤器联锁,可以产品部分改循环以保住原料油罐液位

A. 过滤器封头泄漏是这起事故的主要原因

B. 切换富胺液过滤器属于常规操作,不必佩带劳动防护用品

C. 作业之前危险因素分析不到位

A. 正确

B. 错误

A. 43961

B. 43832

C. 20-40

A. 切回原过滤器

B. 赶紧联系检修备用过滤器封头

C. 先切至备用过滤器,再联系紧固螺栓

A. CO

B. C02

C. H2S

D. 所有气体

A. 一氧化碳

B. 二氧化碳

C. 硫化氢

D. 所有气体

A. 一氧化碳

B. 二氧化碳

C. 硫化氢

D. 所有气体

A. CO

B. 二氧化碳

C. 硫化氢

D. 所有气体

A. 一氧化碳

B. 二氧化碳

C. 硫化氢

D. 所有气体

A. 一氧化碳

B. 二氧化碳

C. 硫化氢

D. 所有气体

A. 一氧化碳

B. 二氧化碳

C. 硫化氢

D. 所有气体

A. CO

B. C02

C. H2S

D. 所有气体

A. CO

B. C02

C. H2S

D. 所有气体

A. 原料油带水

B. 原料油过滤器堵塞

C. 液位变送器故障导致液位调节阀关闭

A. 风机原料油过滤器压差上升

B. 原料油泵出口流量控制阀故障

C. 原料油缓冲罐液位上升

A. 日常过滤

B. 加油过滤

C. 转换过滤

D. 入库过滤

A. 日常过滤

B. 加油过滤

C. 转换过滤

D. 入库过滤

A. 日常过滤

B. 加油过滤

C. 转换过滤

D. 入库过滤

A. 日常过滤

B. 加油过滤

C. 转换过滤

D. 入库过滤

A. 日常过滤

B. 加油过滤

C. 转换过滤

D. 入库过滤

A. 日常过滤

B. 加油过滤

C. 转换过滤

D. 入库过滤

A. 正确

B. 错误

A. 机油

B. 空气（滤清器）

C. 过滤器

D. 蓄电池

A. 机油

B. 空气（滤清器）

C. 过滤器

D. 蓄电池

A. 少油断路器

B. 油浸电抗器

C. 液压千斤顶

D. 油浸式绝缘电缆

E. 多油断路器

A. 过滤器脏堵

B. 过滤器冰堵

C. 与滤器无关

A. 粗滤油器

B. 普通滤油器

C. 精滤油器

D. 特精滤油器

A. 粗滤油器

B. 普通滤油器

C. 精滤油器

D. 特精滤油器

A. 加热器

B. 过滤器

C. 输油泵

A. 加热器

B. 过滤器

C. 输油泵

A. 集滤器

B. 粗滤器

C. 细滤器

A. 过滤器堵塞

B. 油温太高

C. 离心机转鼓积料

A. 原料油采取隔绝氧气保护措施,脱水过滤

B. 采用低温脱烯烃,保护反应器

C. 低空速、低氢油比运行

A. 不允许采取任何方法自行延长已经失效的过滤元件的使用寿命

B. 重新装填过滤式呼吸防护用品，延长其使用时间

C. 自行更换滤毒罐或滤毒盒内的吸附过滤材料，重复使用

A. 备用泵密封泄漏主要是预热速度过快,导致设备与配件热胀冷缩泄漏

B. 运行泵抽空主要是由于备用泵预热速度过快,大量冷油倒到运行泵入口所致

C. 运行泵抽空是过滤器堵塞所致

A. 过滤作用

B. 排水作用

C. 保温作用

D. 反滤作用

E. 加筋作用

A. 油压过高

B. 油箱油量不充足

C. 滤油器堵塞

A. 正确

B. 错误

A. 过滤作用

B. 排水作用

C. 反滤作用

D. 防护作用

A. 过滤作用

B. 排水作用

C. 反滤作用

D. 防护作用

A. 过滤作用

B. 排水作用

C. 反滤作用

D. 防护作用

A. 水泵

B. 电器开关

C. 过滤器

D. 油泵

A. 水泵

B. 电器开关

C. 过滤器

D. 油泵

A. 水泵

B. 电器开关

C. 过滤器

D. 油泵

A. 棉纱口罩

B. 过滤式防尘口罩

C. 防毒面具

D. 毛巾

A. 正确

B. 错误

A. 油过滤器堵塞

B. 油箱温度高

C. 系统泄漏