（）设备中的油过滤可以套用变压器油过滤定额。

A. 少油断路器

B. 油浸电抗器

C. 液压千斤顶

D. 油浸式绝缘电缆

E. 多油断路器

A. 如果过滤器联锁,那应赶紧打开过滤器旁路,以防原料中断

B. 应联系上游装置加强原料过滤

C. 如果过滤器联锁,可以产品部分改循环以保住原料油罐液位

A. 压力式滤油机

B. 离心式滤油机

C. 真空式滤油机

D. 以上三种都可以

A. 油压过高

B. 油箱油量不充足

C. 滤油器堵塞

A. 油过滤器压差

B. 油泵打量不好

C. 泵出口油压高

A. 正确

B. 错误

A. 粗滤油器

B. 普通滤油器

C. 精滤油器

D. 特精滤油器

A. 日常过滤

B. 加油过滤

C. 转换过滤

D. 入库过滤

A. 日常过滤

B. 加油过滤

C. 转换过滤

D. 入库过滤

A. 日常过滤

B. 加油过滤

C. 转换过滤

D. 入库过滤

A. 日常过滤

B. 加油过滤

C. 转换过滤

D. 入库过滤

A. 日常过滤

B. 加油过滤

C. 转换过滤

D. 入库过滤

A. 日常过滤

B. 加油过滤

C. 转换过滤

D. 入库过滤

A. 粗滤油器

B. 普通滤油器

C. 精滤油器

D. 特精滤油器

A. 胶质沥青质

B. 稠环芳烃

C. 机械杂质

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 机油

B. 空气（滤清器）

C. 过滤器

D. 蓄电池

A. 机油

B. 空气（滤清器）

C. 过滤器

D. 蓄电池

A. 正确

B. 错误

A. 集滤器

B. 粗滤器

C. 细滤器

A. 正确

B. 错误

A. 70℃

B. 80℃

C. 85℃

D. 90℃

A. 加热器

B. 过滤器

C. 输油泵

A. 加热器

B. 过滤器

C. 输油泵

A. 空气滤清器堵塞

B. 柴油机温度过高

C. 高压油泵各缸供油量不一致

A. 切回原过滤器

B. 赶紧联系检修备用过滤器封头

C. 先切至备用过滤器,再联系紧固螺栓

A. 油管

B. 蓄能器

C. 油箱

D. 滤油器

A. 油过滤器堵塞

B. 油箱温度高

C. 系统泄漏

A. 原料油带水

B. 原料油过滤器堵塞

C. 液位变送器故障导致液位调节阀关闭

A. 不来油或来油不畅、混合气过浓、混合气过稀、怠速运转不良等

B. 低压断路、低压短路，高压短路、高压断路等

C. 分电器接触不良，油压过低、气门间隙过大，汽油滤清器堵塞等

A. 不来油或来油不畅、混合气过浓、混合气过稀、怠速运转不良等

B. 低压断路、低压短路,高压短路、高压断路等

C. 分电器接触不良,油压过低、气门间隙过大,汽油滤清器堵塞等

A. 油路有空气

B. 输油泵不供油

C. 柴油滤清器堵塞

D. 机油过多

A. 43961

B. 43832

C. 20-40

A. 0.02

B. 0.03

C. 0.04

A. 0.02

B. 0.03

C. 0.04

A. 机油尺

B. 空气滤清器

C. 机油滤清器

A. 水泵

B. 电器开关

C. 过滤器

D. 油泵

A. 水泵

B. 电器开关

C. 过滤器

D. 油泵

A. 水泵

B. 电器开关

C. 过滤器

D. 油泵

A. 机油尺

B. 空气滤清器

C. 机油滤清器

A. 机油

B. 空气

C. 过滤器

D. 蓄电池

A. 过滤器堵塞

B. 泵故障

C. 油箱泄漏

A. 过滤器堵塞

B. 泵故障

C. 油箱泄漏

A. 汽油箱

B. 汽油滤清器

C. 汽油泵

D. 空气滤清器

A. 每周

B. 每月

C. 每季度

A. 风机原料油过滤器压差上升

B. 原料油泵出口流量控制阀故障

C. 原料油缓冲罐液位上升

A. 集中

B. 截止

C. 净化

D. 分离

A. 油箱、汽油滤清器，输油泵等

B. 汽油箱，柴油滤清器、输油泵，喷油泵，喷油器及高压油管等

C. 燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置废气排出装置

A. 油箱、汽油滤清器,输油泵等

B. 汽油箱,柴油滤清器、输油泵,喷油泵,喷油器及高压油管等

C. 燃油供给装置、空气供给装置、混合气形成装置废气排出装置