在一次富胺液过滤器切换过程中发生过滤器封头泄露，胺液喷到操作人员身上导致皮肤部分灼伤。这起事故原因分析不正确的是（）。

A. 过滤器封头泄漏是这起事故的主要原因

B. 切换富胺液过滤器属于常规操作,不必佩带劳动防护用品

C. 作业之前危险因素分析不到位

A. 切回原过滤器

B. 赶紧联系检修备用过滤器封头

C. 先切至备用过滤器,再联系紧固螺栓

A. 胺液质量差是这起事故的主要原因

B. 这起事故由胺液含固体杂质或者轻质烃类引起,跟内操人员无关

C. 这起事故可能也是由于循环氢脱硫塔设计的气相负荷不够,气速过高导致液泛

A. 如果过滤器联锁,那应赶紧打开过滤器旁路,以防原料中断

B. 应联系上游装置加强原料过滤

C. 如果过滤器联锁,可以产品部分改循环以保住原料油罐液位

A. 消防用水水质存在问题

B. 管道过滤器不能正常工作

C. 阀瓣损坏或胶垫脱落

D. 消防用水中存在杂物

A. 更换过滤器

B. 拆卸压力表及其管路,疏通压力表管路

C. 对水质进行检测,清理不干净、影响系统正常使用的消防用水

D. 检查管道过滤器,清除滤网上的杂质

A. 消防用水水质存在问题,如有杂物等

B. 管道过滤器不能正常工作

C. 阀瓣损坏或胶垫脱落

D. 末端试水装置阀门未关或关闭不严

A. 完全开启报警阀前的供水控制阀

B. 拆卸压力表及其管路,疏通压力表管路

C. 对水质进行检测,清理不干净、影响系统正常使用的消防用水

D. 检查管道过滤器,清除滤网上的杂质或者更换过滤器

A. 加强循环氢脱硫塔撇油操作

B. 增加胺液入装置过滤器

C. 增大循环氢量

A. 原料油带水

B. 原料油过滤器堵塞

C. 液位变送器故障导致液位调节阀关闭

A. 正确

B. 错误

A. 循环氢脱硫系统胺液跑损

B. 干气脱硫系统胺液跑损

C. 再生时温度过高,胺液分解

A. 在建筑施工中，油漆、环氧树脂、冷沥青、塑料以及喷漆、粘接、机件的浸洗等，均用苯作为有机溶剂、稀释剂和清洗剂。有些粘接剂含苯、甲苯或丙酮的浓度高，容易发生苯的（）。

B. 本起事故发生的原因，除了防水涂料中苯超标外，主要是（）。

C. 在施工过程中，有毒物质进入人体主要是经（）进入。

D. 本起事故的直接原因是工地地下室外墙采用防水涂料。

A. 在建筑施工中，油漆、环氧树脂、冷沥青、塑料以及喷漆、粘接、机件的浸洗等，均用苯作为有机溶剂、稀释剂和清洗剂。有些粘接剂含苯、甲苯或丙酮的浓度高，容易发生苯的（）。

B. 本起事故发生的原因，除了防水涂料中苯超标外，主要是（）。

C. 在施工过程中，有毒物质进入人体主要是经（）进入。

D. 本起事故的直接原因是工地地下室外墙采用防水涂料。

A. 在建筑施工中，油漆、环氧树脂、冷沥青、塑料以及喷漆、粘接、机件的浸洗等，均用苯作为有机溶剂、稀释剂和清洗剂。有些粘接剂含苯、甲苯或丙酮的浓度高，容易发生苯的（）。

B. 本起事故发生的原因，除了防水涂料中苯超标外，主要是（）。

C. 在施工过程中，有毒物质进入人体主要是经（）进入。

D. 本起事故的直接原因是工地地下室外墙采用防水涂料。

A. 在建筑施工中，油漆、环氧树脂、冷沥青、塑料以及喷漆、粘接、机件的浸洗等，均用苯作为有机溶剂、稀释剂和清洗剂。有些粘接剂含苯、甲苯或丙酮的浓度高，容易发生苯的（）。

B. 本起事故发生的原因，除了防水涂料中苯超标外，主要是（）。

C. 在施工过程中，有毒物质进入人体主要是经（）进入。

D. 本起事故的直接原因是工地地下室外墙采用防水涂料。

A. 在建筑施工中，油漆、环氧树脂、冷沥青、塑料以及喷漆、粘接、机件的浸洗等，均用苯作为有机溶剂、稀释剂和清洗剂。有些粘接剂含苯、甲苯或丙酮的浓度高，容易发生苯的（）。

B. 本起事故发生的原因，除了防水涂料中苯超标外，主要是（）。

C. 在施工过程中，有毒物质进入人体主要是经（）进入。

D. 本起事故的直接原因是工地地下室外墙采用防水涂料。

A. 在建筑施工中，油漆、环氧树脂、冷沥青、塑料以及喷漆、粘接、机件的浸洗等，均用苯作为有机溶剂、稀释剂和清洗剂。有些粘接剂含苯、甲苯或丙酮的浓度高，容易发生苯的（）。

B. 本起事故发生的原因，除了防水涂料中苯超标外，主要是（）。

C. 在施工过程中，有毒物质进入人体主要是经（）进入。

D. 本起事故的直接原因是工地地下室外墙采用防水涂料。

A. 正确

B. 错误

A. 喷射的浆液须经过滤

B. 应往料斗注人清水

C. 吸浆滤网不得有破损

D. 堵塞进浆口

E. 吸浆管口不得露出液面

A. 事故的发生发展过程为：基本原因一间接原因一直接原因一导致事故一发生伤害

B. 在事故发展进程中，人的因素和物的因素在事故归因中占有同样重要的地位

C. 当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中（轨迹）在一定时间、空间发生接触（交叉），伤害事故就会发生

D. 在事故发展进程中，人的因素在事故归因中占有更加重要的地位

A. 事故的发生发展过程为：基本原因一间接原因一直接原因一导致事故一发生伤害

B. 在事故发展进程中，人的因素和物的因素在事故归因中占有同样重要的地位

C. 当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中（轨迹）在一定时间、空间发生接触（交叉），伤害事故就会发生

D. 在事故发展进程中，人的因素在事故归因中占有更加重要的地位

A. 事故原因分析的对错。(1)加压变换饱和热水塔使用中的断裂爆炸是由于塔体壁厚过薄。()

B. 事故原因分析的对错。(2)为了确保压力容器的安全运行，在使用中必须进行定期检验。()

C. 事故原因分析的对错。(3)塔体壁厚过薄是由于使用过程中的自然磨损。()

D. 事故原因分析的对错。(4)硫化氢等腐蚀气体导致的壁厚逐渐减薄根本无法在检验中发觉。()

A. 事故原因分析的对错。(1)加压变换饱和热水塔使用中的断裂爆炸是由于塔体壁厚过薄。()

B. 事故原因分析的对错。(2)为了确保压力容器的安全运行，在使用中必须进行定期检验。()

C. 事故原因分析的对错。(3)塔体壁厚过薄是由于使用过程中的自然磨损。()

D. 事故原因分析的对错。(4)硫化氢等腐蚀气体导致的壁厚逐渐减薄根本无法在检验中发觉。()

A. 事故原因分析的对错。(1)加压变换饱和热水塔使用中的断裂爆炸是由于塔体壁厚过薄。()

B. 事故原因分析的对错。(2)为了确保压力容器的安全运行，在使用中必须进行定期检验。()

C. 事故原因分析的对错。(3)塔体壁厚过薄是由于使用过程中的自然磨损。()

D. 事故原因分析的对错。(4)硫化氢等腐蚀气体导致的壁厚逐渐减薄根本无法在检验中发觉。()

A. 事故原因分析的对错。(1)加压变换饱和热水塔使用中的断裂爆炸是由于塔体壁厚过薄。()

B. 事故原因分析的对错。(2)为了确保压力容器的安全运行，在使用中必须进行定期检验。()

C. 事故原因分析的对错。(3)塔体壁厚过薄是由于使用过程中的自然磨损。()

D. 事故原因分析的对错。(4)硫化氢等腐蚀气体导致的壁厚逐渐减薄根本无法在检验中发觉。()

A. 事故原因分析的对错。(1)加压变换饱和热水塔使用中的断裂爆炸是由于塔体壁厚过薄。()

B. 事故原因分析的对错。(2)为了确保压力容器的安全运行，在使用中必须进行定期检验。()

C. 事故原因分析的对错。(3)塔体壁厚过薄是由于使用过程中的自然磨损。()

D. 事故原因分析的对错。(4)硫化氢等腐蚀气体导致的壁厚逐渐减薄根本无法在检验中发觉。()

A. 事故原因分析的对错。(1)加压变换饱和热水塔使用中的断裂爆炸是由于塔体壁厚过薄。()

B. 事故原因分析的对错。(2)为了确保压力容器的安全运行，在使用中必须进行定期检验。()

C. 事故原因分析的对错。(3)塔体壁厚过薄是由于使用过程中的自然磨损。()

D. 事故原因分析的对错。(4)硫化氢等腐蚀气体导致的壁厚逐渐减薄根本无法在检验中发觉。()

A. 连续一年内有2次违章记录的

B. 连续一年内有3次违章记录的

C. 因违章操作，导致发生财产损失事故的

D. 因违章操作，导致发生人员伤亡事故的

E. 因违章操作，导致发生人员重大伤亡事故的

A. 连续一年内有2次违章记录的

B. 连续一年内有3次违章记录的

C. 因违章操作，导致发生财产损失事故的

D. 因违章操作，导致发生人员伤亡事故的

E. 因违章操作，导致发生人员重大伤亡事故的

A. 连续一年内有2次违章记录的

B. 连续一年内有3次违章记录的

C. 因违章操作，导致发生财产损失事故的

D. 因违章操作，导致发生人员伤亡事故的

E. 因违章操作，导致发生人员重大伤亡事故的

A. 连续一年内有2次违章记录的

B. 连续一年内有3次违章记录的

C. 因违章操作，导致发生财产损失事故的

D. 因违章操作，导致发生人员伤亡事故的

E. 因违章操作，导致发生人员重大伤亡事故的

A. 机泵密封失效是事故发生的直接原因

B. 机械密封失效而导致火灾表明装置工艺操作人员技术素质差

C. 进出口气动阀开关头子离泵位置过近是事故无法尽快处理的原因之一

A. 新投用的催化剂活性较高导致反应转化率较大

B. 此事故是分馏系统冲塔,跟反应岗位操作人员无关

C. 在开工中切换VGO时,装置人员没有查看原料油分析数据,没有注意各指标确认

A. 承运人对因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成的旅客人身伤亡承担责任

B. 完全是由于旅客本人的健康状况即旅客的疾病而造成的旅客人身伤亡，承运人不承担责任

C. 对部分由旅客本人的健康状况造成的旅客人身伤亡，承运人不承担责任

D. 因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成的旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应承担责任

A. 承运人对因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成的旅客人身伤亡承担责任

B. 完全是由于旅客本人的健康状况即旅客的疾病而造成的旅客人身伤亡，承运人不承担责任

C. 对部分由旅客本人的健康状况造成的旅客人身伤亡，承运人不承担责任

D. 因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成的旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应承担责任

A. 胺溶液循环量偏大

B. 塔压波动及系统发泡

C. 进料温度低

A. 正确

B. 错误

A. 备用泵密封泄漏主要是预热速度过快,导致设备与配件热胀冷缩泄漏

B. 运行泵抽空主要是由于备用泵预热速度过快,大量冷油倒到运行泵入口所致

C. 运行泵抽空是过滤器堵塞所致

A. 正确

B. 错误

A. 切除玻璃板液位计的过程中要注意防止中毒

B. 切除玻璃板液位计的过程中要注意防止高温烫伤

C. 切除玻璃板液位计的过程中必须配戴空气呼吸器作业

A. 拆下过滤器,用清水将滤网冲洗干净后,重新安装到位

B. 检查水力警铃的配件,配齐组件

C. 完全开启报警阀前的供水控制阀

D. 对于有杂物卡阻、堵塞的部件,进行冲洗后重新装配到位

A. 水力警铃进水口处喷嘴被堵塞

B. 水质过脏,有细小杂质进入复位装置密封面

C. 未配置铃锤或者铃锤卡死

D. 消防用水中的杂质堵塞了报警管道上过滤器的滤网

A. 拆下过滤器,用清水将滤网冲洗干净后,重新安装到位

B. 检查水力警铃的配件,配齐组件

C. 更换橡胶密封件

D. 对于有杂物卡阻、堵塞的部件,进行冲洗后重新装配到位

A. 水力警铃进水口处喷嘴被堵塞

B. 水质过脏,有细小杂质进入复位装置密封面

C. 未配置铃锤或者铃锤卡死

D. 消防用水中的杂质堵塞了报警管道上过滤器的滤网

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误