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第1题
活塞压缩机中为了防止排气温度过高引起的一系列不利情况,应在压缩机出口处加装()。
A.
吸气温度控制器
B.
排气温度控制器
C.
经济器
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第2题
柴油机在（）中，燃料供给系中的柴油进入汽缸。
A.
进气行程
B.
压缩行程
C.
作功行程前。
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第3题
发动机压缩行程过程中，（）。
A.
进气门打开
B.
排气门打开
C.
进、排气门都关闭
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第4题
发动机作功行程过程中，（）。
A.
进气门打开
B.
排气门打开
C.
进、排气门都关闭
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第5题
柴油发动机在压缩行程终了时气体的温度和压力都比汽油机（）。
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第6题
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）,这样导致压缩机润滑恶化,影响压缩机正常工作等。
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第7题
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）,这样导致压缩机润滑恶化,影响压缩机正常工作等。
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第8题
以下不是压缩机采用多级压缩的原因的是（）。
A.
增大活塞上的最大气体力
B.
避免压缩后气体温度过高
C.
提高汽缸容积系数
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第9题
汽油发动机压缩行程过程中，活塞从下止点向上止点运动，活塞上腔容积（），混合气被压缩。
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第10题
发动机排气行程过程中，活塞从下止点向上止点运动，废气在自身的剩余压力和（）的驱赶作用下，自排气门排出气缸。
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第11题
目前，空调的压缩机多为（）。
A.
往复活塞式压缩机
B.
旋转活塞式压缩机
C.
涡旋式压缩机
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第12题
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。
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第13题
“液击”是在制冷剂加（）了的情况下才会出现的现象。
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第14题
空气压缩机发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，才能作业（）。
A.
漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断
B.
压力表、温度表、电流表的指示值超过规定
C.
排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效
D.
机械有异响或电机电刷发生强烈火花
E.
安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效
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第15题
空气压缩机发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，才能作业（）。
A.
漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断
B.
压力表、温度表、电流表的指示值超过规定
C.
排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效
D.
机械有异响或电机电刷发生强烈火花
E.
安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效
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第16题
空气压缩机发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，才能作业（）。
A.
漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断
B.
压力表、温度表、电流表的指示值超过规定
C.
排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效
D.
机械有异响或电机电刷发生强烈火花
E.
安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效
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第17题
空气压缩机发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因待故障排除后，才能作业（）。
A.
漏水、漏气、漏电或冷却水突然中断
B.
压力表、温度表、电流表的指示值超过规定
C.
排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效
D.
机械有异响或电机电刷发生强烈火花
E.
安全防护、压力控制装置及电气绝缘装置失效
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第18题
发动机进气行程过程中，（）。
A.
进气门关闭
B.
进气门打开
C.
排气门打开
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第19题
往复式压缩机排气温度高，一般是由工艺系统故障引起的。
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第20题
汽油发动机进气行程过程中，活塞从上止点向下止点运动，活塞上腔容积（），形成一定真空度，将混合气吸入气缸。
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第21题
新氢压缩机排气温度高，是由工艺系统故障引起的。
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第22题
四冲程汽油与四冲程柴油机的重大区别是（）。
A.
有无冷却系
B.
有无润滑系和启动机大小不同
C.
有无点火系和燃料供给系的变化
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第23题
压缩机压缩气体时，压缩比越小时，出口气体温度越低。
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第24题
活塞式压缩机的实际工作过程包括吸气、压缩、排气三个过程。
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第25题
往复式气氢压缩机出口排气温度升高的原因是（）。
A.
冷却水中断
B.
气缸阀片损坏
C.
冷却水温度高
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第26题
汽油发动机在进气行程中吸入气缸的是（）。
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第27题
柴油发动机没有点火系，因此只要油路正常，就能正常工作。
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第28题
不会造成压缩机主机头出口处温度或整机排器温度超过额定值的是（）。
A.
油位高
B.
冷却风量不足,或冷却风的温度太高
C.
油冷却器堵塞
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第29题
发动机排气冒白烟，可能是（）。
A.
负荷过重
B.
进气管，空气滤清阻塞，进气不畅
C.
汽缸内渗进水份
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第30题
四冲程发动机四个冲程的动作顺序是（）。
A.
进气→作功→压缩→排气
B.
进气→压缩→排气→作功
C.
进气→压缩→作功→排气
D.
排气→进气→压缩→作功
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第31题
离心式制冷压缩机和活塞式制冷压缩机一样都是利用气缸容积减小的方式提高气体的压力。
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第32题
压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑油（）,润滑条件恶化,严重时还会在汽缸、活塞上积碳。
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第33题
压缩机的排气温度上升,随着排气温度的升高,润滑油（）,润滑条件恶化,严重时还会在汽缸、活塞上积碳。
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第34题
四冲程发动机进气行程是活塞由上止点向下止点移动。
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第35题
氨压缩机的出口压力越高，则气氨的冷凝温度越高。
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第36题
压缩气体和液化气体仓库应阴凉通风,库温不易超过（）℃。
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第37题
蒸压加气混凝土砌块砌体和轻骨料混凝土小型空心砌块砌体可与其他块材混砌。（）
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第38题
活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是蒸发温度太高。
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第39题
低压脱水具有____优点。
A.
有利于降低压缩机的故障率,压缩机的无故障运行周期长
B.
避免了分子筛剂被压缩机润滑油污染
C.
易于实现在线分析和全自动化操作
D.
一次性投资少,安装便捷
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第40题
下列方法是液化石油气的装卸方法的有____。
A.
压缩机加压装卸法
B.
加热装卸法
C.
泵装卸法
D.
压缩气体加压装卸法
E.
静压差装卸法
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第41题
下列方法是液化石油气的装卸方法____。
A.
压缩机加压装卸法
B.
加热装卸法
C.
泵装卸法
D.
压缩气体加压装卸法
E.
静压差装卸法
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第42题
当压力容器的压力来自于外部的压缩机或泵时,容器中的介质压力取决于（）压力。
A.
压缩机或泵进口
B.
容器自身压力
C.
压缩机或泵出口
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第43题
空气压缩机每工作（）需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。
A.
1小时
B.
2小时
C.
3小时
D.
4小时
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第44题
空气压缩机每工作（）需将油水分离器、中间冷却器、后冷却器内的油水排放一次。
A.
1小时
B.
2小时
C.
3小时
D.
4小时
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第45题
对于CNG加气站来讲,压缩系统所采用的压缩机主要是具有连杆结构的活塞式压缩机。请问这种做法是？
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第46题
下列关于静力压桩机的基本构造，说法正确的是（）。
A.
静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统(主机部分)、电气系统、起重机等部分组成
B.
压桩台是静力压桩机的主要工作机构，由它实现夹桩、压桩作业
C.
压桩的循环动作为：压桩一夹桩一松桩一返回一压桩一夹桩一松桩
D.
升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低，反之升高。短船落地后，升降油缸活塞杆继续缩回，则长船升起离开地面
E.
起重机与一般液压汽车式起重机的结构相似，主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成
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第47题
通过气缸、气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的工作容积不断变化来完成压缩的机组是()压缩机。
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第48题
螺杆式压缩机输气系数比活塞式及其它类型的回转式压缩机都高,而且变化平坦。
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第49题
选择高压液化气体充装系数的原则之一是（）。
A.
在气瓶最高使用温度下所达到的压力不可以超过气瓶的许用应力
B.
充装系数应当不大于气瓶最高温度下,液体密度的97%
C.
在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内不满液
D.
在温度高于气瓶最高使用温度5摄氏度时,瓶内压力不超过气瓶的需用应力的10%
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第50题
四行程发动机的工作次序为（）。
A.
进气、作功、压缩、排气
B.
进气、排气、压缩、作功
C.
进气、压缩、作功、排气
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搜题
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