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第1题
压缩机压缩气体时,压缩比越小时,出口气体温度越低。
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第2题
氨压缩机的出口压力越高,则气氨的冷凝温度越高。
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第3题
柴油发动机的压缩比比汽油机的压缩比()。
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第4题
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度(),这样导致压缩机润滑恶化,影响压缩机正常工作等。
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第6题
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度(),这样导致压缩机润滑恶化,影响压缩机正常工作等。
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第7题
()压缩气体的压力高低取决于气体的压缩程度。
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第8题
柴油发动机在压缩行程终了时气体的温度和压力都比汽油机()。
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第9题
减压器是保证氧气瓶安全作用的安全装置;当氧气瓶因高温等原因导致瓶内()、(),此时,减压阀将自动开启,释放出瓶内膨胀气体,降低瓶内压力,以防止氧气瓶爆炸。
A.
气体膨胀
B.
温度上升
C.
体积缩小
D.
压力增高
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第10题
减压器是保证氧气瓶安全作用的安全装置;当氧气瓶因高温等原因导致瓶内()、(),此时,减压阀将自动开启,释放出瓶内膨胀气体,降低瓶内压力,以防止氧气瓶爆炸。
A.
气体膨胀
B.
温度上升
C.
体积缩小
D.
压力增高
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第11题
减压器是保证氧气瓶安全作用的安全装置;当氧气瓶因高温等原因导致瓶内()、(),此时,减压阀将自动开启,释放出瓶内膨胀气体,降低瓶内压力,以防止氧气瓶爆炸。
A.
气体膨胀
B.
温度上升
C.
体积缩小
D.
压力增高
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第12题
减压器是保证氧气瓶安全作用的安全装置;当氧气瓶因高温等原因导致瓶内()、(),此时,减压阀将自动开启,释放出瓶内膨胀气体,降低瓶内压力,以防止氧气瓶爆炸。
A.
气体膨胀
B.
温度上升
C.
体积缩小
D.
压力增高
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第13题
减压器是保证氧气瓶安全作用的安全装置;当氧气瓶因高温等原因导致瓶内()、(),此时,减压阀将自动开启,释放出瓶内膨胀气体,降低瓶内压力,以防止氧气瓶爆炸。
A.
气体膨胀
B.
温度上升
C.
体积缩小
D.
压力增高
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第14题
减压器是保证氧气瓶安全作用的安全装置;当氧气瓶因高温等原因导致瓶内()、(),此时,减压阀将自动开启,释放出瓶内膨胀气体,降低瓶内压力,以防止氧气瓶爆炸。
A.
气体膨胀
B.
温度上升
C.
体积缩小
D.
压力增高
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第15题
压缩气体是指在()℃时加压后完全是气态的气体.
A.
-30
B.
-40
C.
-50
D.
-60
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第16题
压缩气体是指在()℃时加压后完全是气态的气体.
A.
-30
B.
-40
C.
-50
D.
-60
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第17题
压缩气体是指在()℃时加压后完全是气态的气体.
A.
-30
B.
-40
C.
-50
D.
-60
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第18题
压缩气体是指在()℃时加压后完全是气态的气体.
A.
-30
B.
-40
C.
-50
D.
-60
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第19题
压缩气体是指在()℃时加压后完全是气态的气体.
A.
-30
B.
-40
C.
-50
D.
-60
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第20题
压缩气体是指在()℃时加压后完全是气态的气体.
A.
-30
B.
-40
C.
-50
D.
-60
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第21题
气体的可压缩性比液体的可压缩性()。
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第22题
压缩机冷却水中断,气体进出口温度明显上升。
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第23题
压缩气体充装时,()瓶温
A.
不要检查
B.
检查
C.
可检查或不要检查
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第24题
空气具有可压缩性,经空气压缩机做机械功使本身体积缩小、压力提高后的空气叫压缩空气。
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第25题
空气具有可压缩性,经空气压缩机做机械功使本身体积缩小,压力提高后的空气叫压缩空气。
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第26题
在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度()。
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第27题
流动式起重机箱型吊臂是通过()来实现的。
A.
机械伸缩机构
B.
电气伸缩机构
C.
液压伸缩机构
D.
压缩空气伸缩机构
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第28题
由于双级压缩把压缩过程分成两次进行,因而使每次压缩的压缩比和排气温度相应降低,制冷系数()。
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第29题
活塞式压缩机工作过程中,活塞往复一次,依次完成()四个过程。
A.
吸气、膨胀、压缩、排气
B.
吸气、压缩、膨胀、排气
C.
吸气、排气、膨胀、压缩
D.
吸气、压缩、排气、膨胀
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第30题
活塞式压缩机工作过程中,活塞往复一次,依次完成()四个过程。
A.
吸气、膨胀、压缩、排气
B.
吸气、压缩、膨胀、排气
C.
吸气、排气、膨胀、压缩
D.
吸气、压缩、排气、膨胀
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第31题
活塞式压缩机工作过程中,活塞往复一次,依次完成()四个过程。
A.
吸气、膨胀、压缩、排气
B.
吸气、压缩、膨胀、排气
C.
吸气、排气、膨胀、压缩
D.
吸气、压缩、排气、膨胀
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第32题
四冲程发动机四个冲程的动作顺序是()。
A.
进气→作功→压缩→排气
B.
进气→压缩→排气→作功
C.
进气→压缩→作功→排气
D.
排气→进气→压缩→作功
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第33题
发动机压缩行程过程中,()。
A.
进气门打开
B.
排气门打开
C.
进、排气门都关闭
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第34题
压缩气体充装时,应当()瓶温
A.
不要检查
B.
检查
C.
可检查或不要检查
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第35题
在车用天然气钢瓶上,下列()的字样颜色标记是正确的。
A.
红色,压缩天然气
B.
灰色,压缩天然气
C.
兰色,压缩天然气
D.
白色,压缩天然气
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第36题
四行程发动机的工作次序为()。
A.
进气、作功、压缩、排气
B.
进气、排气、压缩、作功
C.
进气、压缩、作功、排气
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第37题
四行程发动机的工作次序为()。
A.
进气、作功、压缩、排气
B.
进气、排气、压缩、作功
C.
进气、压缩、作功、排气
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第38题
压缩气体和液化气体的特点是压力大、温度高。
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第39题
压缩气体和液化气体的特点是压力大、温度高。
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第40题
压缩气体和液化气体的特点是压力大、温度高。
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第41题
压缩气体和液化气体的特点是压力大、温度高。
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第43题
压缩机、氧气、氮气、氩气及其低温液体的储罐,禁止超压运行。
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第44题
压缩气体的充装温度是指气瓶充装气体结束时()的实际温度。
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第45题
往复式压缩机吸入气体温度升高,将提高压缩机的生产能力提高。
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第46题
往复式压缩机吸入气体温度升高,将提高压缩机的生产能力提高。
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第47题
往复式压缩机吸入气体温度升高,将提高压缩机的生产能力提高。
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第48题
往复式压缩机吸入气体温度升高,将提高压缩机的生产能力提高。
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第49题
往复式压缩机吸入气体温度升高,将提高压缩机的生产能力提高。
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第50题
下面()压缩机气体压缩、排气过程最为缓慢,流动损失最小。
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