更多“闸瓦上发生焦味，闸瓦很快磨损排故方法是（）。”相关的问题
第1题
闸瓦上发生焦味，闸瓦很快磨损排故方法是（）。
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀。
B.
检查油位，使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
点击查看答案
第2题
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法？
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B.
检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
点击查看答案
第3题
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法？
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B.
检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
点击查看答案
第4题
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法？
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B.
检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
点击查看答案
第5题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第6题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第7题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列()。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第8题
闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。
点击查看答案
第9题
在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂,制动盘磨损的原因是()。
A.
闸瓦材质不好
B.
闸瓦接触面不平
C.
闸瓦间有杂物
D.
闸瓦接触面积小于60%
点击查看答案
第10题
制动闸瓦磨损达规定值时，应大修时更换。
点击查看答案
第11题
经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使它合闸，这种制动器的称为:（）。
点击查看答案
第12题
吊物下滑（溜钩）的故障原因包括（）。
A.
起升电动机输出转矩不足
B.
制动器闸瓦磨损严重或有油污
C.
制动器闸瓦张开间隙过大
D.
起升钢丝绳脱槽
点击查看答案
第13题
提升机闸瓦过热的原因是()。
A.
闸瓦接触面积小于60%
B.
用闸过多且过猛
C.
闸瓦接触面积大于60%
D.
闸瓦接触面积等于60%
点击查看答案
第14题
提升司机在操作中发现闸瓦磨损间隙不附合要求，应自行调整。
点击查看答案
第15题
下列哪项可能是电梯发生溜车的原因（）。
A.
层门门锁意外接地
B.
制动器制动弹簧发生机械卡阻
C.
电梯速度过高
D.
制动器制动闸瓦磨损
点击查看答案
第16题
起升制动器不能刹住重物由于什么原因产生（）。
A.
制动轮上有油
B.
制动闸瓦过度磨损
C.
杠杆锁紧螺母松动
D.
吊钩吊有额载
点击查看答案
第17题
起升制动器不能刹住重物由于什么原因产生（）。
A.
制动轮上有油
B.
制动闸瓦过度磨损
C.
杠杆锁紧螺母松动
D.
吊钩吊有额载
点击查看答案
第18题
起升制动器不能刹住重物由于（）原因产生。
A.
制动轮上有油
B.
制动闸瓦过度磨损
C.
杠杆锁紧螺母松动
D.
吊钩吊有额载
点击查看答案
第19题
每副闸瓦必须有磨损开关，调整适当，动作灵敏可靠。
点击查看答案
第20题
制动器刹不住的原因是（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第21题
制动器刹不住的原因是：（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的绞链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第22题
制动器刹不住的原因有下列____。
A.
闸瓦过渡磨损
B.
杠杆的铰链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第23题
制动器刹不住的原因有下列____。
A.
闸瓦过渡磨损
B.
杠杆的铰链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第24题
制动器刹不住的原因有下列()。
A.
闸瓦过渡磨损
B.
杠杆的铰链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第25题
制动器刹不住的原因是（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第26题
制动器刹不住的原因是（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第27题
制动器刹不住的原因是：（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的绞链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第28题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第29题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第30题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第31题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第32题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第33题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第34题
起重机司机在（)、（)、（)的情况下，禁止作业。
A.
制动器垫衬磨损超标
B.
闸瓦松动
C.
制动轮表面有油污
D.
其他
点击查看答案
第35题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第36题
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第37题
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第38题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第39题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第40题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第41题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第42题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第43题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第44题
小车运行机构制动器不打开的可能原因是____。
A.
制动闸瓦磨损
B.
制动弹簧调节螺母松动
C.
电磁线圈烧坏
D.
活动环节卡阻
点击查看答案
第45题
小车运行机构制动器不打开的可能原因是____。
A.
制动闸瓦磨损
B.
制动弹簧调节螺母松动
C.
电磁线圈烧坏
D.
活动环节卡阻
点击查看答案
第46题
小车运行机构制动器不打开的可能原因是()。
A.
制动闸瓦磨损
B.
制动弹簧调节螺母松动
C.
电磁线圈烧坏
D.
活动环节卡阻
点击查看答案
第47题
日常例行维护保养时对于制动器应（）。
A.
清除制动器闸瓦油污
B.
检查制动闸瓦张开间隙是否适当
C.
检查各连接紧固件有无松旷
D.
检查带负荷制动是否有效
点击查看答案
第48题
轻瓦斯动作后，()。
A.
跳开变压器高压侧断路器
B.
跳开变压器低压侧断路器
C.
只发信号，不跳开关
点击查看答案
第49题
轻瓦斯动作后，()。
A.
跳开变压器高压侧断路器
B.
跳开变压器低压侧断路器
C.
只发信号，不跳开关
点击查看答案
第50题
闸瓦工作面与制动轮表面接触面积应大于闸瓦工作面面积的（）％。
点击查看答案
搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
