对于幅度可变的港口固定式起重机，按幅度规定起重机的额定起重量。

A. 正确

B. 错误

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 起重力矩限制器在于限制塔式起重机作业时的实际起重力矩不超过额定起重力矩

B. 作用是为了防止塔式起重机倾翻或者折臂

C. 当起重力矩大于相应幅度额定值并小于额定110%时，能停止塔式起重机的一切动作

D. 当变幅速度大于40米/分钟并向外运行，且起重力矩达到额定值的80%时变幅速度应自动减小

A. 正确

B. 错误

A. A正确

B. B错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 塔式起重机能靠近建筑物，其幅度利用率可达全幅度的90%

B. 塔式起重机的主参数是最大额定起重量

C. 最大额定起重力矩是最大额定起重量与其最大工作幅度的乘积

D. 塔式起重机的基本构造包括金属结构、工作机构、驱动控制系统和安全防护装置四个部分

A. 塔式起重机能靠近建筑物，其幅度利用率可达全幅度的90%

B. 塔式起重机的主参数是最大额定起重量

C. 最大额定起重力矩是最大额定起重量与其最大工作幅度的乘积

D. 塔式起重机的基本构造包括金属结构、工作机构、驱动控制系统和安全防护装置四个部分

A. 塔式起重机的主参数为（）。

B. 下列不属于塔式起重机金属结构的部分为（）。

C. 塔式起重机按变幅方式分可分为（）。

D. 本起事故的原因之一是该塔机生产厂违法雇用无安装资质的安装单位。

A. 额定起重量

B. 高度

C. 幅度

D. 起重量和幅度

A. 额定起重量

B. 高度

C. 幅度

D. 起重量和幅度

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器；

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应装设起重量限制器；

C. 当实际重量超过95%额定起重量时，起重量限制器宜发出报警信号；

D. 当实际重量在100%---110%额定起重量之间时，起重量限制器起作用，此时自动切断上升方向动力源，但允许机构做下降运动。

A. 额定起重量

B. 额定起重力矩

C. 起升高度

D. 幅度

A. 最大额定起重力矩

B. 最大额定起升高度

C. 最大额定变幅

D. 最大额定起重量

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器

B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器

C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号

D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动

A. 动臂式塔机将起重臂放到最大幅度位置

B. 动臂式塔机将起重臂放到最小幅度位置

C. 小车变幅式塔机把小车开到起重臂最前端位置

D. 小车变幅式塔机把小车开到说明书中规定的位置

A. 对小车变幅塔式起重机

B. 行走式塔式起重机

C. 轨道式塔式起重机

D. 动臂变幅的塔式起重机

A. 幅度

B. 起吊重量

C. 额定起重量

D. 跨度

A. 幅度

B. 起吊重量

C. 额定起重量

D. 跨度

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 最大额定起重量试验

B. 速度限制试验

C. 定幅变码试验

D. 定码变幅试验

E. 起重量显示精度试验

A. 额定起重量0.5t的升降机

B. 额定起重量2t的起重机

C. 起重力矩30t·m的塔式起重机

D. 生产率200t/h的装卸桥

A. 额定起重量0.5t的升降机

B. 额定起重量2t的起重机

C. 起重力矩30t·m的塔式起重机

D. 生产率200t/h的装卸桥

A. 额定起重力矩为5013kNm

B. 最大起重量为5t

C. 最大幅度50m时，最大幅度起重量为13kN

D. 最大幅度50m时，最大起重量为13kN

A. 吊臂的倾角

B. 吊臂的水平夹角

C. 在该幅度下的有效起重量

D. 在该幅度下的额定起重量

A. 吊臂的倾角

B. 吊臂的水平夹角

C. 在该幅度下的有效起重量

D. 在该幅度下的额定起重量

A. 幅度

B. 起重量

C. 回转半径

A. 幅度

B. 起重量

C. 回转半径

A. 按回转方式可分为上回转式塔式起重机和下回转式塔式起重机

B. 按变幅方式分类可分为小车变幅式塔式起重机和动臂变幅式塔式起重机

C. 按起重臂支撑方式可分为塔头式和平头式两类

D. 按有无行走机构分类，有固定式和飞模式两类

A. 按回转方式可分为上回转式塔式起重机和下回转式塔式起重机

B. 按变幅方式分类可分为小车变幅式塔式起重机和动臂变幅式塔式起重机

C. 按起重臂支撑方式可分为塔头式和平头式两类

D. 按有无行走机构分类，有固定式和飞模式两类

A. 必须对吊车站立位置的地基进行平整和压实，按规定进行沉降预压试验

B. 由起重机的特性曲线，

C. 确定起重机吊装的载荷

D. 确定起重机合理选择方案确定其臂长

E. 确定起重机的站车位置，确定幅度范围

A. 必须对吊车站立位置的地基进行平整和压实，按规定进行沉降预压试验

B. 由起重机的特性曲线，确定其臂长

C. 确定起重机吊装的载荷

D. 确定起重机合理选择方案

E. 确定起重机的站车位置，确定幅度范围

A. 小车变幅塔式起重机

B. 动臂变幅塔式起重机

C. 自升式塔式起重机

D. 固定式塔式起重机

E. 行走式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 固定式塔式起重机

C. 动臂变幅塔式起重机

D. 自行架设塔式起重机

E. 折臂式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 固定式塔式起重机

C. 动臂变幅塔式起重机

D. 自行架设塔式起重机

E. 折臂式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 固定式塔式起重机

C. 动臂变幅塔式起重机

D. 自行架设塔式起重机

E. 折臂式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 固定式塔式起重机

C. 动臂变幅塔式起重机

D. 自行架设塔式起重机

E. 折臂式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 固定式塔式起重机

C. 动臂变幅塔式起重机

D. 自行架设塔式起重机

E. 折臂式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 固定式塔式起重机

C. 动臂变幅塔式起重机

D. 自行架设塔式起重机

E. 折臂式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 固定式塔式起重机

C. 动臂变幅塔式起重机

D. 自行架设塔式起重机

E. 折臂式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 固定式塔式起重机

C. 动臂变幅塔式起重机

D. 自行架设塔式起重机

E. 折臂式塔式起重机

A. 小车变幅塔式起重机

B. 固定式塔式起重机

C. 动臂变幅塔式起重机

D. 自行架设塔式起重机

E. 折臂式塔式起重机