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[判断题]

对于制动衬垫，制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象应报废。

A. 正确

B. 错误

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第1题

对于制动衬垫，制动衬垫表面出现裂纹或严重的龟裂现象应报废。

A. 正确

B. 错误

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第2题

对于制动衬垫，制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的30%应报废。

A. 正确

B. 错误

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第3题

制动器制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的（），应报废。

A. 10%

B. 20%

C. 30%

D. 40%

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第4题

制动器制动衬垫表面出现炭化或剥脱面积达到衬垫面积的（），应报废。

A. 0.1

B. 0.2

C. 0.3

D. 0.4

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第5题

制动器零件有下列情况时候应予以报废（）。

A. 制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的20%

B. 制动轮表面磨损量达1.5-2.0mm

C. 可见裂纹

D. 弹簧出现塑性变形

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第6题

对于制动衬垫，铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的50%应报废。

A. 正确

B. 错误

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第7题

塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废：

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

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第8题

塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废：

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

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第9题

塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废：

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

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第10题

塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废：

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

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第11题

塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废：

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

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第12题

塔吊制动器零件有下列情况之一的应予以报废：

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 与其他构件非同一厂家生产

D. 弹簧出现塑性变形

E. 制动轮表面磨损量达1.5mm-2mm

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第13题

制动器零件不得有下列情况之一（）。

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 制动轮表面磨损量达1.5～2mm

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

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第14题

制动器零件不得有下列情况之一（）。

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 制动轮表面磨损量达1.5～2mm

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

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第15题

制动器零件不得有下列情况之一（）。

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 制动轮表面磨损量达1.5～2mm

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

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第16题

制动器零件不得有下列情况之一（）。

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 制动轮表面磨损量达1.5～2mm

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

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第17题

制动器零件不得有下列情况之一（）。

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 制动轮表面磨损量达1.5～2mm

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

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第18题

制动器零件不得有下列情况之一（）。

A. 可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

C. 制动轮表面磨损量达1.5～2mm

D. 弹簧出现塑性变形

E. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

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第19题

门式起重机制动摩擦衬垫磨损量达到原厚度的（）%时应当报废。

A. 60

B. 50

C. 55

D. 40

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第20题

制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）％,应报废。

A. 20

B. 30

C. 50

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第21题

制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）%，应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第22题

制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（）%，应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第23题

制动块摩擦衬垫磨损量大原衬垫厚度的（）%,应当报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第24题

制动块摩擦衬垫磨损量大原衬垫厚度的（）%,应当报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第25题

制动块摩擦衬垫磨损量大原衬垫厚度的（）%,应当报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第26题

制动器零部件报废标准有（）。

A. 有可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度20%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮表面磨损1.5-2mm

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第27题

制动器零部件报废标准有（）。

A. 有可见裂纹

B. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度20%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮表面磨损1.5-2mm

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第28题

塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第29题

塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第30题

塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第31题

塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第32题

塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第33题

塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第34题

塔式起重机制动器中，制动块摩擦衬垫的报废标准包括：制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的()。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.7

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第35题

符合制动器报废标准的有下列____。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第36题

符合制动器报废标准的有下列____。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第37题

符合制动器报废标准的有下列()。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第38题

塔吊吊钩危险断面磨损达原尺寸的5%即应报废。（）

A. 正确

B. 错误

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第39题

塔吊吊钩危险断面磨损达原尺寸的5%即应报废。（）

A. 正确

B. 错误

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第40题

塔吊吊钩危险断面磨损达原尺寸的5%即应报废。（）

A. 正确

B. 错误

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第41题

塔吊吊钩危险断面磨损达原尺寸的5%即应报废。（）

A. 正确

B. 错误

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第42题

塔吊吊钩危险断面磨损达原尺寸的5%即应报废。（）

A. 正确

B. 错误

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第43题

塔吊吊钩危险断面磨损达原尺寸的5%即应报废。（）

A. 正确

B. 错误

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第44题

制动器的制动衬垫磨损达原厚度的（）%时应报废。

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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第45题

制动轮出现影响性能的表面裂纹等缺陷情况时，应报废。

A. 正确

B. 错误

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第46题

塔式起重机制动器存在下列情况（）之一的，应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第47题

塔式起重机制动器存在下列情况（）之一的，应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第48题

塔式起重机制动器存在下列情况（）之一的，应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第49题

塔式起重机制动器存在下列情况（）之一的，应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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第50题

塔式起重机制动器存在下列情况（）之一的，应予报废。

A. 弹簧出现弹性变形

B. 电磁铁杠杆系统空行程超过其额定行程的10%

C. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的50%

D. 制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的20%

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