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第1题
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法？
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B.
检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
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第2题
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法？
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B.
检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
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第3题
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法？
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B.
检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
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第4题
闸瓦上发生焦味，闸瓦很快磨损排故方法是（）。
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀。
B.
检查油位，使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
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第5题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第6题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第7题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列()。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第8题
闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。
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第9题
在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂,制动盘磨损的原因是()。
A.
闸瓦材质不好
B.
闸瓦接触面不平
C.
闸瓦间有杂物
D.
闸瓦接触面积小于60%
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第10题
制动闸瓦磨损达规定值时，应大修时更换。
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第11题
经常处于松闸状态，只有施加外力时才能使它合闸，这种制动器的称为:（）。
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第12题
吊物下滑（溜钩）的故障原因包括（）。
A.
起升电动机输出转矩不足
B.
制动器闸瓦磨损严重或有油污
C.
制动器闸瓦张开间隙过大
D.
起升钢丝绳脱槽
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第13题
提升机闸瓦过热的原因是()。
A.
闸瓦接触面积小于60%
B.
用闸过多且过猛
C.
闸瓦接触面积大于60%
D.
闸瓦接触面积等于60%
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第14题
提升司机在操作中发现闸瓦磨损间隙不附合要求，应自行调整。
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第15题
下列哪项可能是电梯发生溜车的原因（）。
A.
层门门锁意外接地
B.
制动器制动弹簧发生机械卡阻
C.
电梯速度过高
D.
制动器制动闸瓦磨损
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第16题
起升制动器不能刹住重物由于什么原因产生（）。
A.
制动轮上有油
B.
制动闸瓦过度磨损
C.
杠杆锁紧螺母松动
D.
吊钩吊有额载
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第17题
起升制动器不能刹住重物由于什么原因产生（）。
A.
制动轮上有油
B.
制动闸瓦过度磨损
C.
杠杆锁紧螺母松动
D.
吊钩吊有额载
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第18题
起升制动器不能刹住重物由于（）原因产生。
A.
制动轮上有油
B.
制动闸瓦过度磨损
C.
杠杆锁紧螺母松动
D.
吊钩吊有额载
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第19题
每副闸瓦必须有磨损开关，调整适当，动作灵敏可靠。
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第20题
制动器刹不住的原因是（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第21题
制动器刹不住的原因是：（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的绞链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第22题
制动器刹不住的原因有下列____。
A.
闸瓦过渡磨损
B.
杠杆的铰链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第23题
制动器刹不住的原因有下列____。
A.
闸瓦过渡磨损
B.
杠杆的铰链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第24题
制动器刹不住的原因有下列()。
A.
闸瓦过渡磨损
B.
杠杆的铰链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第25题
制动器刹不住的原因是（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第26题
制动器刹不住的原因是（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第27题
制动器刹不住的原因是：（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的绞链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第28题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第29题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第30题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第31题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第32题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第33题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
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第34题
起重机司机在（)、（)、（)的情况下，禁止作业。
A.
制动器垫衬磨损超标
B.
闸瓦松动
C.
制动轮表面有油污
D.
其他
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第35题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第36题
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第37题
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第38题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第39题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第40题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第41题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第42题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第43题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第44题
小车运行机构制动器不打开的可能原因是____。
A.
制动闸瓦磨损
B.
制动弹簧调节螺母松动
C.
电磁线圈烧坏
D.
活动环节卡阻
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第45题
小车运行机构制动器不打开的可能原因是____。
A.
制动闸瓦磨损
B.
制动弹簧调节螺母松动
C.
电磁线圈烧坏
D.
活动环节卡阻
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第46题
小车运行机构制动器不打开的可能原因是()。
A.
制动闸瓦磨损
B.
制动弹簧调节螺母松动
C.
电磁线圈烧坏
D.
活动环节卡阻
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第47题
轻瓦斯动作后，()。
A.
跳开变压器高压侧断路器
B.
跳开变压器低压侧断路器
C.
只发信号，不跳开关
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第48题
轻瓦斯动作后，()。
A.
跳开变压器高压侧断路器
B.
跳开变压器低压侧断路器
C.
只发信号，不跳开关
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第49题
闸瓦工作面与制动轮表面接触面积应大于闸瓦工作面面积的（）％。
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第50题
制动器瓦及闸轮或闸盘如有油污，应（）。
A.
停车检查油污来源
B.
更换闸瓦
C.
擦拭干净
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搜题
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