题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

制动器刹不住的原因是：（）。

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的绞链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

查看答案

您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

搜题

更多“制动器刹不住的原因是：（）。”相关的问题

第1题

制动器刹不住的原因是（）。

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第2题

制动器刹不住的原因是：（）。

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的绞链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第3题

制动器刹不住的原因是（）。

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第4题

制动器刹不住的原因是（）。

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第5题

制动器刹不住的原因是：（）。

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的绞链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第6题

制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第7题

制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第8题

制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第9题

制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第10题

制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第11题

制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）

A. 闸瓦过度磨损

B. 杠杆的纹链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第12题

制动器刹不住车的原因有（）。

A. 电磁铁调整不当

B. 制动瓦衬磨损严重

C. 制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上

D. 制动器安装不当

点击查看答案

第13题

制动器刹不住车的原因有（）。

A. 电磁铁调整不当

B. 制动瓦衬磨损严重

C. 制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上

D. 制动器安装不当

点击查看答案

第14题

制动器刹不住的原因有下列____。

A. 闸瓦过渡磨损

B. 杠杆的铰链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第15题

制动器刹不住的原因有下列____。

A. 闸瓦过渡磨损

B. 杠杆的铰链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第16题

制动器刹不住的原因有下列()。

A. 闸瓦过渡磨损

B. 杠杆的铰链关节被卡住

C. 制动轮上有油污

D. 锁紧螺母松动

点击查看答案

第17题

起升制动器不能刹住重物由于（）原因产生。

A. 制动轮上有油

B. 制动闸瓦过度磨损

C. 杠杆锁紧螺母松动

D. 吊钩吊有额载

点击查看答案

第18题

起升制动器不能刹住重物由于什么原因产生（）。

A. 制动轮上有油

B. 制动闸瓦过度磨损

C. 杠杆锁紧螺母松动

D. 吊钩吊有额载

点击查看答案

第19题

起升制动器不能刹住重物由于什么原因产生（）。

A. 制动轮上有油

B. 制动闸瓦过度磨损

C. 杠杆锁紧螺母松动

D. 吊钩吊有额载

点击查看答案

第20题

制动器刹车不灵的原因有（）。

A. 制动瓦衬磨损严重

B. 主弹簧调整不当

C. 液压推动器的叶轮转动不灵活

D. 制动麻杆弯曲

点击查看答案

第21题

制动器刹车不灵的原因有（）。

A. 制动瓦衬磨损严重

B. 主弹簧调整不当

C. 液压推动器的叶轮转动不灵活

D. 制动麻杆弯曲

点击查看答案

第22题

塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）

A. 切除超载限制器的控制

B. 判别原因后，减幅、减重、减速

C. 手动控制器触点脱开

D. 手动松刹车

点击查看答案

第23题

塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）

A. 切除超载限制器的控制

B. 判别原因后，减幅、减重、减速

C. 手动控制器触点脱开

D. 手动松刹车

点击查看答案

第24题

塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）

A. 切除超载限制器的控制

B. 判别原因后，减幅、减重、减速

C. 手动控制器触点脱开

D. 手动松刹车

点击查看答案

第25题

塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）

A. 切除超载限制器的控制

B. 判别原因后，减幅、减重、减速

C. 手动控制器触点脱开

D. 手动松刹车

点击查看答案

第26题

塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）

A. 切除超载限制器的控制

B. 判别原因后，减幅、减重、减速

C. 手动控制器触点脱开

D. 手动松刹车

点击查看答案

第27题

塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）

A. 切除超载限制器的控制

B. 判别原因后，减幅、减重、减速

C. 手动控制器触点脱开

D. 手动松刹车

点击查看答案

第28题

有可能造成起重机起升机构“溜车”，也就是制动器刹不住车，原因可能有（）。

A. 制动弹簧压力不足

B. 电压不足

C. 制动间隙过大

D. 液压油不足

点击查看答案

第29题

有可能造成起重机起升机构“溜车”，也就是制动器刹不住车，原因可能有（）。

A. 制动弹簧压力不足

B. 电压不足

C. 制动间隙过大

D. 液压油不足

点击查看答案

第30题

塔机顶升、加节过程中，吊臂可以作缓慢的回转动作，因此回转制动器不必刹住。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

第31题

塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）

A. 切除超载限制器的控制

B. 判别原因后，减幅、减重、减速

C. 手动控制器触点脱开

D. 手动松刹车

点击查看答案

第32题

塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）

A. 切除超载限制器的控制

B. 判别原因后，减幅、减重、减速

C. 手动控制器触点脱开

D. 手动松刹车

点击查看答案

第33题

塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）

A. 切除超载限制器的控制

B. 判别原因后，减幅、减重、减速

C. 手动控制器触点脱开

D. 手动松刹车

点击查看答案

第34题

塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）

A. 切除超载限制器的控制

B. 判别原因后，减幅、减重、减速

C. 手动控制器触点脱开

D. 手动松刹车

点击查看答案

第35题

塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）

A. 切除超载限制器的控制

B. 判别原因后，减幅、减重、减速

C. 手动控制器触点脱开

D. 手动松刹车

点击查看答案

第36题

塔机作业时因超载而切断运动后，应采取什么措施恢复作业。（）

A. 切除超载限制器的控制

B. 判别原因后，减幅、减重、减速

C. 手动控制器触点脱开

D. 手动松刹车

点击查看答案

第37题

制动器不能刹住重物，或溜车距离过大的排故方法是（）。

A. 清理制动器，消除卡住现象，给活动关节加油

B. 用煤油清洗制动轮与闸瓦，或更换闸瓦

C. 调换弹簧或调节螺母，使弹簧张力适当

D. 调整杠杆锁紧螺母

点击查看答案

第38题

塔机顶升、加节过程中，调臂可以作缓慢的回转动作，因此回转制动器不必刹住。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

第39题

塔机顶升、加节过程中，调臂可以作缓慢的回转动作，因此回转制动器不必刹住。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

第40题

塔机顶升、加节过程中，调臂可以作缓慢的回转动作，因此回转制动器不必刹住。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

第41题

塔机顶升、加节过程中，调臂可以作缓慢的回转动作，因此回转制动器不必刹住。（）

A. 对

B. 错

点击查看答案

第42题