车辆快速转弯时的离心力过大会使车辆（）。

A. 失稳

B. 失控

C. 发生侧滑

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 离心力增大，车辆纵向负荷变大，会导致纵向倾翻。

B. 离心力增大，车辆横向负荷变大，会导致横向侧翻。

C. 离心力变小，有利于行车安全。

A. 和车速的平方成正比

B. 和车速的平方成反比

C. 和车速成正比

A. 和车速的平方成正比

B. 和车速的平方成反比

C. 和车速成正比

A. 正确

B. 错误

A. 离心力增大,车辆纵向负荷变大,会导致纵向倾翻

B. 离心力增大,车辆横向负荷变大,会导致横向侧翻

C. 离心力变小,有利于行车安全

A. 车辆的重量

B. 车辆的高度

C. 车速

A. 正确

B. 错误

A. 惯性力

B. 离心力

C. 重力

A. 后轮滑溜

B. 动力滑溜

C. 横向滑溜

D. 前轮滑溜

A. 降低离心力

B. 降低车速

C. 降低危险

D. 改变阻力

A. 外大于内

B. 内大于外

C. 相等

A. 外大于内

B. 内大于外

C. 相等

A. 正确

B. 错误

A. 操纵敏捷

B. 制动距离延长

C. 制动非安全区扩大

D. 判断时间缩短

A. 操纵敏捷

B. 制动距离延长

C. 制动非安全区扩大

D. 判断时间缩短

A. 靠站台坡边行走；倒车时未朝后看

B. 躲避行人、会让车辆时车速太快躲得太急

C. 转向时车速太高、打方向盘太慢或地方太小根本就转不过来

D. 地面上有小障碍物碰了转向轮，使叉车转向失控

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

A. 正确

B. 错误

A. 车辆在最短的距离内强制停车的效能

B. 车辆在最小的速度强制停车的效能

C. 车辆在最短的时间内强制停车的效能

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 自由起升高度

B. 最大起升时的全高

C. 最小转弯半径

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 根据案例内容，下列说法正确的是（）。

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 急打方向

B. 慢打方向

C. 空档滑行

A. 急打方向

B. 慢打方向

C. 空档滑行

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 车辆转向

B. 车辆倒车

C. 车辆调头

D. 车辆改道

A. 车辆转向

B. 车辆倒车

C. 车辆调头

D. 车辆改道

A. 正确

B. 错误

A. 机动车辆起步阶段

B. 每月月初

C. 新车或大修后的车辆及装用大修发动机后的车辆,在使用初期

A. 必须与前面的车辆保持一定的安全距离

B. 驾驶员应精力集中,注意一切有关指示标牌,使车辆一直处于控制之中,不得脱挡滑行

C. 行经交叉路口或视线受阻的路段,应减速鸣号,不允许超车

D. 运行中驾驶员的身体不得超出车外,尽量避免突然启动、停车和高速转弯