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首页>试题列表>大车“啃道”的原因有( )。
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[单选题]

大车“啃道”的原因有()。

A. 小车架变形

B. 小车轨道上有油污

C. 车轮直径不等

D. 主弹簧老化

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第1题

大车“啃道”的原因有()。

A. 小车架变形

B. 小车轨道上有油污

C. 车轮直径不等

D. 主弹簧老化

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第2题

大车“啃道”的原因有()。

A. 分别驱动时两端电机额定转速相等

B. 大车轨道安装精度低

C. 车轮直径不等

D. 两主动轮线速度不等,车体扭斜

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第3题

造成大车运行“啃道”的原因有()。

A. 分别驱动

B. 电机不同步

C. 集中驱动

D. 制动力矩不同

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第4题

下列不是产生车轮啃轨的主要原因有()。

A. 车轮位置安装不准确

B. 轨道铺设精度未达到规定

C. 车轮踏面磨损

D. 桥架变形

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第5题

下列不是产生车轮啃轨的主要原因有()。

A. 车轮位置安装不准确

B. 轨道铺设精度未达到规定

C. 车轮踏面磨损

D. 桥架变形

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第6题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第7题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第8题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第9题

桥架歪斜运行、啃轨的原因有:()。

A. 轨道安装不符合要求

B. 两主动轮直径误差过大

C. 主动轮轴线不正

D. 主动轮不是全部和轨道接触

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第10题

桥架歪斜运行、啃轨的原因有:()。

A. 轨道安装不符合要求

B. 两主动轮直径误差过大

C. 主动轮轴线不正

D. 主动轮不是全部和轨道接触

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第11题

桥架歪斜运行、啃轨的原因有下列____。

A. 轨道安装不符合要求

B. 两主动轮直径误差过大

C. 主动轮轴线不正

D. 主动轮不是全部和轨道接触

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第12题

桥架歪斜运行、啃轨的原因有下列____。

A. 轨道安装不符合要求

B. 两主动轮直径误差过大

C. 主动轮轴线不正

D. 主动轮不是全部和轨道接触

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第13题

桥架歪斜运行、啃轨的原因有下列()。

A. 轨道安装不符合要求

B. 两主动轮直径误差过大

C. 主动轮轴线不正

D. 主动轮不是全部和轨道接触

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第14题

桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。()

A. 正确

B. 错误

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第15题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第16题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第17题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第18题

起重机运行时啃轨的原因可能为()。

A. 行走车轮安装偏差

B. 轨道铺设偏差轨道上有油或水

C. 车架偏斜变形

D. 四条腿上制动器制动力矩相差过大

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第19题

桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第20题

桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第21题

桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第22题

大车运行中产生“啃轨”排故方法?

A. 操作中,重载是否居中运行

B. 调整车轮水平、垂直度和对角线偏差

C. 调整轨道标高、轨距、平行度误差

D. 检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧

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第23题

大车运行中产生“啃轨”排故方法?

A. 操作中,重载是否居中运行

B. 调整车轮水平、垂直度和对角线偏差

C. 调整轨道标高、轨距、平行度误差

D. 检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧

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第24题

大车运行中产生“啃轨”排故方法?

A. 操作中,重载是否居中运行

B. 调整车轮水平、垂直度和对角线偏差

C. 调整轨道标高、轨距、平行度误差

D. 检查两侧传动机构联接及两侧制动器松紧

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第25题

2004年11月28日7时30分,一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故,造成3人死亡,2人重伤,2人轻伤,直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋(额定载重量以内)时导梁突然垮塌,当场砸死路过该路段施工现场的行人2人,砸伤4人,1名在架桥机导梁上作业的工人高空坠落死亡。可能造成事故原因有哪些()。

A. 导梁强度不够,在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造,不能保证安全质量,项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

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第26题

2004年11月28日7时30分,一施工单位在长乐市高速公路一标段施工时发生一起起重机倒塌重大事故,造成3人死亡,2人重伤,2人轻伤,直接经济损失60万元。事故设备系非法自制的起重机械(架桥机)。该机在施工现场吊装钢筋(额定载重量以内)时导梁突然垮塌,当场砸死路过该路段施

A. 导梁强度不够,在重载时发生断裂是该事故的直接原因。

B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。

C. 该设备系非法制造,不能保证安全质量,项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。

D. 超载使用是造成事故的主要原因。

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第27题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第28题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第29题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第30题

小车运行时“打滑”的主要原因包括()。

A. 车轮直径偏差过大

B. 小车轨道上有油污

C. 大车轨道安装精度高

D. 小车架变形

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第31题

小车运行时“三条腿”的主要原因包括()。

A. 车轮直径偏差过大

B. 小车轨道上有油污

C. 大车轨道安装精度高

D. 小车架变形

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第32题

某日,一辆大客车行驶至G22青兰高速公路甘肃平凉泾川段时,车辆在向左变更车道过程中,与中央隔离带护栏发生碰撞后,向右急转撞毁右侧护栏驶出路外,侧翻于路基边坡。车内大部分人员未按规定使用安全带,部分人员被甩出车外,并被侧翻大客车碾压,造成13人当场死亡,44人受伤。经调查,驾驶员驾驶制动系统不符合国家技术标准要求且下部行李舱超载168.6%的客车,在雨天道路湿滑的情况下,未保持安全行驶速度,应急操作不当是事故发生的直接原因。大部分乘客未系安全带,在事故发生时脱离座椅,被挤压或被甩出车外后被事故车辆侧压,加重了事故伤亡后果。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第33题

某日,一辆大客车行驶至G22青兰高速公路甘肃平凉泾川段时,车辆在向左变更车道过程中,与中央隔离带护栏发生碰撞后,向右急转撞毁右侧护栏驶出路外,侧翻于路基边坡。车内大部分人员未按规定使用安全带,部分人员被甩出车外,并被侧翻大客车碾压,造成13人当场死亡,44人受伤。经调查,驾驶员驾驶制动系统不符合国家技术标准要求且下部行李舱超载168.6%的客车,在雨天道路湿滑的情况下,未保持安全行驶速度,应急操作不当是事故发生的直接原因。大部分乘客未系安全带,在事故发生时脱离座椅,被挤压或被甩出车外后被事故车辆侧压,加重了事故伤亡后果。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第34题

运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第35题

桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第36题

运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第37题

桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第38题

运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第39题

桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第40题

变幅机构故障现象有:()。

A. 变幅有异响

B. 变幅小车滑行和抖动

C. 驱动困难

D. 啃轨严重

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第41题

“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列____。

A. 降低车轮的使用寿命

B. 磨损轨道

C. 减少运行阻力

D. 造成脱轨

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第42题

“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列____。

A. 降低车轮的使用寿命

B. 磨损轨道

C. 减少运行阻力

D. 造成脱轨

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第43题

“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列()。

A. 降低车轮的使用寿命

B. 磨损轨道

C. 减少运行阻力

D. 造成脱轨

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第44题

关于两物体间的相互作用,下面说法正确的是()。

A. 人推车不动,是因为人推车的力小于车对人的力

B. 人推车前进,是因为人推车的力大于车对人的力

C. 人推车不动或匀速前进时,才有人推车的力与车对人的力大小相等

D. 人推车不论动还是不动,人推车的力的大小总等于车对人的力的大小

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第45题

依据GB/T6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分:总则》规定,()需安装轨道清扫器(扫轨板)。

A. 轨道在地面的门式起重机;

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机;

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面;

D. 所有起重机。

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第46题

依据《起重机械安全规程》规定,____需安装轨道清扫器(扫轨板)。

A. 轨道在地面的门式起重机

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面

D. 所有起重机

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第47题

依据《起重机械安全规程》规定,____需安装轨道清扫器(扫轨板)。

A. 轨道在地面的门式起重机

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面

D. 所有起重机

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第48题

依据《起重机械安全规程》规定,()需安装轨道清扫器(扫轨板)。

A. 轨道在地面的门式起重机

B. 物料可能堆积在大车轨道上的起重机

C. 物料可能堆积在小车轨道上的起重机,小车架下面

D. 所有起重机

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第49题

超车完毕,在同被超车保持必要的安全距离后()。

A. 打开前大灯

B. 开右转向灯

C. 驶回原车道

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第50题

某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象,此时还不应当测量大车轨距,应当继续观察。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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