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首页>试题列表>运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗？
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运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗？

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第1题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第2题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第3题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第4题

大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第5题

大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第6题

大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第7题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第8题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第9题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第10题

运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第11题

运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第12题

运行机构的两个电机不同步也将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第13题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第14题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第15题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第16题

运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第17题

运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第18题

运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第19题

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第20题

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第21题

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第22题

桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第23题

桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第24题

桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第25题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第26题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第27题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第28题

桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第29题

桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第30题

桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第31题

钢丝绳与滑轮的偏斜角不得超过10度。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第32题

钢丝绳与滑轮的偏斜角不得超过10度。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第33题

钢丝绳与滑轮的偏斜角不得超过10度。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第34题

“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列____。

A. 降低车轮的使用寿命

B. 磨损轨道

C. 减少运行阻力

D. 造成脱轨

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第35题

“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列____。

A. 降低车轮的使用寿命

B. 磨损轨道

C. 减少运行阻力

D. 造成脱轨

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第36题

“啃轨”对起重机安全运行的影响有下列()。

A. 降低车轮的使用寿命

B. 磨损轨道

C. 减少运行阻力

D. 造成脱轨

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第37题

某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象,此时还不应当测量大车轨距,应当继续观察。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第38题

某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象,此时还不应当测量大车轨距,应当继续观察。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第39题

某桥式起重机空载运行时发现只是偶尔有大车严重啃轨现象,此时还不应当测量大车轨距,应当继续观察。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第40题

桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在两主动轮中间,使安装与维修较方便。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第41题

桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在两主动轮中间,使安装与维修较方便。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第42题

桥式起重机的小车运行机构中,减速箱装在两主动轮中间,使安装与维修较方便。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第43题

采用无轮缘的车轮,在其两侧不应当装水平轮。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第44题

采用无轮缘的车轮,在其两侧不应当装水平轮。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第45题

采用无轮缘的车轮,在其两侧不应当装水平轮。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第46题

小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第47题

小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第48题

小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第49题

起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗？

A. 正确

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第50题

起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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通用门式起重机的大车行运行机构应当包括（）。 在所有情况下,每当发生任何一个事故后,或钢丝绳经拆卸后重新安装投入使用前,均应当进行（）次检验。 国产钢丝绳已标准化,常用规格φ62~83mm,所用钢丝为φ03~3mm,钢丝的强度分为1400N/mm2、（）、1700N/mm2、1850N/mm2、2000N/mm2五个等级。 在通用桥式起重机上应当安装的安全装置有（）。 事故简要经过:某运输公司码头一台14t抓斗卸船机在作业,两名吊装作业人员在船上正常工作,突然抓斗朝他们迎面砸来,两人躲闪不及被抓斗砸中,造成一死一伤。事故调查:起重机在检验有效期内使用,电气及控制系统未发现异常,操纵台操纵杆无卡阻,与运动方向符合。事故原因分析（） 卷扬机卷筒的中心至最近一个滑轮的距离应当大于卷筒长度的（）倍。 两小臂水平置于胸前,五指自然伸开,手心朝下,同时水平挥向两侧”这种手势信号表示（）。 规则形状建筑构件的重心就是其（）,即构件长度的一半位置。 两臂伸向侧上方,五指伸出,手心向下,全臂向下挥动”这种手势信号表示（）。 减速箱发热排故方法
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《中华人民共和国特种设备安全法》规定,____为特种设备。 起重机保养分为____。 制动器在调整主要内容有下列____方面。 以下属于起重机金属结构主要受力构件的是____。 门式起重机的门架是由____等几部分来构成的。 翻身物体前应当先了解被翻物体的____。 《中华人民共和国特种设备安全法》规定特种设备安全工作应当坚持的原则是____。 为防止或减缓主梁的下沉,使用中应当做到____。 制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。 可能导致____或这些情况组合的根源或状态称为危险源。
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