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小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第1题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第2题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第3题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第4题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第5题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第6题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第7题

小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第8题

小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第9题

小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第10题

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第11题

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第12题

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第13题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第14题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第15题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第16题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第17题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第18题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第19题

大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第20题

大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第21题

大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第22题

双梁桥式起重机小车“三条腿”的原因有（）。

A. 小车轮安装不合理

B. 偏载运行

C. 小车架变形

D. 车轮直径偏差过大

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第23题

双梁桥式起重机小车“三条腿”的原因有下列____。

A. 小车轮安装不合理

B. 偏载运行

C. 小车架变形

D. 车轮直径偏差过大

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第24题

双梁桥式起重机小车“三条腿”的原因有下列____。

A. 小车轮安装不合理

B. 偏载运行

C. 小车架变形

D. 车轮直径偏差过大

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第25题

双梁桥式起重机小车“三条腿”的原因有下列()。

A. 小车轮安装不合理

B. 偏载运行

C. 小车架变形

D. 车轮直径偏差过大

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第26题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第27题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第28题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第29题

车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第30题

车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第31题

车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第32题

小车运行时“打滑”的主要原因包括（）。

A. 车轮直径偏差过大

B. 小车轨道上有油污

C. 大车轨道安装精度高

D. 小车架变形

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第33题

小车运行时“三条腿”的主要原因包括（）。

A. 车轮直径偏差过大

B. 小车轨道上有油污

C. 大车轨道安装精度高

D. 小车架变形

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第34题

小车运行时“三条腿”的主要原因包括（）。

A. 车轮直径偏差过小

B. 小车轨道上有油污

C. 大车轨道安装精度高

D. 小车架变形

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第35题

车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第36题

车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第37题

车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第38题

桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第39题

桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第40题

桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第41题

起重机运行时啃轨的原因可能为（）。

A. 行走车轮安装偏差

B. 轨道铺设偏差轨道上有油或水

C. 车架偏斜变形

D. 四条腿上制动器制动力矩相差过大

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第42题

起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第43题

起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第44题

起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第45题

滑轮的直径与钢丝绳的直径之比,一般小于9。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第46题

滑轮的直径与钢丝绳的直径之比,一般小于9。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第47题

滑轮的直径与钢丝绳的直径之比,一般小于9。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第48题

车轮轮轴和轮孔配合松动,应当该更换车轮。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第49题

车轮轮轴和轮孔配合松动,应当该更换车轮。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第50题

车轮轮轴和轮孔配合松动,应当该更换车轮。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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起重机械作业时出现意外情况大致有下列(),司机一定要沉着应当对、冷静处置,减少意外损失。起重设备经常性检查的内容有下列()等。起重机日常检查包括起重机()的检查及运行记录的填写。在作业后对起重机进行维护保养时要检查()的润滑情况。起重机上采用的制动器,按其构造形式分,有块式制动器、()等。 ()和()有权对于违反《中华人民共和国特种设备安全法》规定的,向负责特种设备安全监督管理的部门和有关部门举报。起重机械的基本参数除额定起重量外还有下列()。通用桥式起重机吊运作业完成后,将起重机开到指定地点后,起重机司机还需做哪些工作？操作人员进行起重机()等动作前,应当鸣号示意。交流电磁铁线圈过热排故方法？

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起重特性曲线由()组成的。起重机械使用单位应当将《使用登记证》置存于以下位置()。应当吊销作业人员《特种设备作业人员证》的情形有：()。联轴与被连接件出现()应停机检查。大车轮起动打滑()。符合吊钩报废标准的有：()。金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时，滑轮应报废。起重机工作级别是按起重机的利用等级和载荷状态来划分的，起重机工作级别共分为八级，即A1～()八级。对吊钩起重机下降制动时的制动距离应不大于1分钟内稳定起升距离的()。龙门起重桥架主梁的跨中拱度值应为()。

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