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小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗？

A. 正确

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第1题

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第2题

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第3题

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第4题

小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第5题

小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第6题

小车车架变形,小车将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第7题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第8题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第9题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第10题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第11题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第12题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第13题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”的故障原因之一。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第14题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”的故障原因之一。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第15题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”的故障原因之一。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第16题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第17题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第18题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第19题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第20题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第21题

运行机构产生“啃轨”故障与车轮安装角度超差无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第22题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第23题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第24题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第25题

大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第26题

大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第27题

大车车架对角线误差超差时,将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第28题

小车轨道中心线之间的水平距离称为轨矩。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第29题

小车轨道中心线之间的水平距离称为轨矩。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第30题

小车轨道中心线之间的水平距离称为轨矩。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第31题

铸造桥式起重机的主、副小车在同一轨道上运行。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第32题

铸造桥式起重机的主、副小车在同一轨道上运行。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第33题

铸造桥式起重机的主、副小车在同一轨道上运行。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第34题

有轨起重机行车前必须清除轨道沟、轨道面与电缆槽及其附近影响行车的一切障碍物。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第35题

有轨起重机行车前必须清除轨道沟、轨道面与电缆槽及其附近影响行车的一切障碍物。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第36题

有轨起重机行车前必须清除轨道沟、轨道面与电缆槽及其附近影响行车的一切障碍物。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第37题

运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第38题

运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第39题

运行机构产生打滑现象与车轮轮压不均无关。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第40题

为了消除小车三条腿的现象，着重点是检查小车轨道的（）。

A. 接头间隙

B. 水平偏差

C. 高低偏差

D. 侧向偏差

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第41题

小车运行时“三条腿”的主要原因包括（）。

A. 车轮直径偏差过小

B. 小车轨道上有油污

C. 大车轨道安装精度高

D. 小车架变形

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第42题

桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第43题

桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第44题

桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第45题

起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第46题

起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第47题

起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第48题

小车运行时“打滑”的主要原因包括（）。

A. 车轮直径偏差过大

B. 小车轨道上有油污

C. 大车轨道安装精度高

D. 小车架变形

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第49题

小车运行时“三条腿”的主要原因包括（）。

A. 车轮直径偏差过大

B. 小车轨道上有油污

C. 大车轨道安装精度高

D. 小车架变形

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第50题

轨道上有油或冰霜时,车轮将会发生打滑现象。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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起重机（）,吊钩不准吊挂吊具、吊物等。在吊运过程中,司机对（）发出的“紧急停止”信号都应当执行。我国交流电的频率是（）Hz。卷筒与钢丝绳直径之比应当不小于（）。锻造吊钩的危险截面（断面）有（）个。按照《起重机械安全规程第1部分:总则》规定说明,吊钩的开口度比原尺寸增加（）时应当予以报废。预制构件直立放置时,应当采用工具或支撑支牢,T形梁、г形梁必须正放,并加支撑不少于（）道。力的三要素是表示力的（）、力的（）、力的（）。《起重机械安全监察规定》中规定,起重机械使用单位发生变更的,原使用单位应当在变更后（）日内到原登记部门办理使用登记注销。斜面是指与水平面形成一定角度的面。在起重作业中往往将重物放在一个支撑的斜面上,使重物缓缓上升或缓缓下降,从而达到（）的作用,使重物到达指定位置。

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起重特性曲线由()组成的。起重机械使用单位应当将《使用登记证》置存于以下位置()。应当吊销作业人员《特种设备作业人员证》的情形有：()。联轴与被连接件出现()应停机检查。大车轮起动打滑()。符合吊钩报废标准的有：()。金属铸造滑轮轮槽槽壁厚磨损达原壁厚的()时，滑轮应报废。起重机工作级别是按起重机的利用等级和载荷状态来划分的，起重机工作级别共分为八级，即A1～()八级。对吊钩起重机下降制动时的制动距离应不大于1分钟内稳定起升距离的()。龙门起重桥架主梁的跨中拱度值应为()。

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