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首页>试题列表>车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗？
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车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗？

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第1题

车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第2题

车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第3题

车轮直径严重磨损将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第4题

车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第5题

车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第6题

车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第7题

车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第8题

车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第9题

车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第10题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第11题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第12题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第13题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第14题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第15题

车轮直径偏差过大将产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第16题

起重机吊钩心轴（销子）磨损超过其直径3~5％应当更换。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第17题

起重机吊钩心轴（销子）磨损超过其直径3~5％应当更换。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第18题

起重机吊钩心轴（销子）磨损超过其直径3~5％应当更换。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第19题

滑轮磨损后,轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％时应当报废。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第20题

滑轮磨损后,轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％时应当报废。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第21题

滑轮磨损后,轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50％时应当报废。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第22题

桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第23题

桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第24题

桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第25题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第26题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第27题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第28题

桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第29题

桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第30题

桥式起重机大车运行不同步会导致啃轨现象。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第31题

桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第32题

桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第33题

桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第34题

铸造桥式起重机的主、副小车在同一轨道上运行。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第35题

铸造桥式起重机的主、副小车在同一轨道上运行。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第36题

铸造桥式起重机的主、副小车在同一轨道上运行。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第37题

轨道上有油或冰霜时,车轮将会发生打滑现象。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第38题

轨道上有油或冰霜时,车轮将会发生打滑现象。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第39题

轨道上有油或冰霜时,车轮将会发生打滑现象。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第40题

桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第41题

桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第42题

桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第43题

金属铸造的滑轮绳槽底部的径向磨损不得超过钢丝绳径的50％。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第44题

金属铸造的滑轮绳槽底部的径向磨损不得超过钢丝绳径的50％。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第45题

金属铸造的滑轮绳槽底部的径向磨损不得超过钢丝绳径的50％。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第46题

车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。

A. 正确

B. 错误

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第47题

起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第48题

起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第49题

起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗？

A. 正确

B. 错误

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第50题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗？

A. 正确

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凡能帮助和支持燃烧的物质称为助燃物。这种观点正确吗？ 物体的重量等于它的体积与比重的乘积。这种观点正确吗？ 起重作业中,轻度超负荷暂时看不出问题,所以是提高生产效益的一种好方法。这种观点正确吗？ 键式连接器是钢丝绳的一端绕过楔,利用楔在套筒内的锁紧作用使钢丝绳固定。固定处的强度约为钢丝绳自身强度的75~85%。这种观点正确吗？ 调运炽热金属或危险品的钢丝绳,报废断丝数应当取正常报废断丝数的一半。请判断以上论断的正确与否。 岸边集装箱起重机前大梁被制造成可以仰起、降下,以便对准箱位和船舶靠岸时比较安全。这种观点正确吗？ 多层布置桥式起重机时,下层起重机应当采用电缆或者安全滑触线。 特殊高处作业包括强风高处作业、异温高处作业、雪天高处作业、雨天高处作业、夜间高处作业、带电高处作业、悬空高处作业和抢救高处作业等。这种观点正确吗？ 兜翻操作时,必须将钢丝绳挂在物件侧面的中部。请判断以上论断的正确与否。 重物在空中悬停期间,司机须切断电源后方可离开起重机。这种观点正确吗？
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