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第1题
桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。这种观点正确吗?
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第2题
桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。这种观点正确吗?
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第3题
桥式起重机大车车轮大多采用圆柱形双轮缘车轮。这种观点正确吗?
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第4题
桥式起重机的小车运行机构中,大多采用立式圆柱齿轮减速箱。这种观点正确吗?
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第5题
桥式起重机的小车运行机构中,大多采用立式圆柱齿轮减速箱。这种观点正确吗?
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第6题
桥式起重机的小车运行机构中,大多采用立式圆柱齿轮减速箱。这种观点正确吗?
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第7题
起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗?
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第8题
起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗?
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第9题
起重机用的车轮形式有三种即:单轮缘、双轮缘、无轮缘。这种观点正确吗?
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第19题
中、小型桥式起重机大车运行机构,一般取总轮数的一半作为驱动轮。这种观点正确吗?
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第20题
中、小型桥式起重机大车运行机构,一般取总轮数的一半作为驱动轮。这种观点正确吗?
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第21题
中、小型桥式起重机大车运行机构,一般取总轮数的一半作为驱动轮。这种观点正确吗?
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第22题
采用无轮缘的车轮,在其两侧不应当装水平轮。这种观点正确吗?
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第23题
采用无轮缘的车轮,在其两侧不应当装水平轮。这种观点正确吗?
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第24题
采用无轮缘的车轮,在其两侧不应当装水平轮。这种观点正确吗?
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第25题
桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。这种观点正确吗?
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第26题
桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。这种观点正确吗?
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第27题
桥式起重机的小车主动轮、被动轮,都必须在轨道全长上接触。这种观点正确吗?
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第28题
车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗?
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第29题
车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗?
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第30题
车轮轮缘磨损或崩裂将会造成起重机出轨的危险。这种观点正确吗?
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第31题
检查起重机车轮时,发现车轮有裂纹应当更换新的。这种观点正确吗?
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第32题
检查起重机车轮时,发现车轮有裂纹应当更换新的。这种观点正确吗?
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第33题
检查起重机车轮时,发现车轮有裂纹应当更换新的。这种观点正确吗?
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第34题
桥式起重机大车运行机构,多采用分别驱动方式。这种观点正确吗?
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第35题
桥式起重机大车运行机构,多采用分别驱动方式。这种观点正确吗?
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第36题
桥式起重机大车运行机构,多采用分别驱动方式。这种观点正确吗?
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第37题
起重机用的车轮形式有三种,即单轮缘、双轮缘、无论缘。
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第38题
车轮轮轴和轮孔配合松动,应当该更换车轮。这种观点正确吗?
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第39题
车轮轮轴和轮孔配合松动,应当该更换车轮。这种观点正确吗?
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第40题
车轮轮轴和轮孔配合松动,应当该更换车轮。这种观点正确吗?
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第41题
桥式起重机小车在轨距较小时,采用()车轮。
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第42题
桥式起重机小车在轨距较小时,采用()车轮。
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第43题
桥式起重机小车在轨距较小时,采用()车轮。
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第44题
车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗?
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第45题
车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗?
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第46题
车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗?
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第47题
桥门式起重机小车在轨距较小时,采用()车轮。
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第48题
桥门式起重机小车在轨距较小时,采用()车轮。
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第49题
桥门式起重机小车在轨距较小时,采用()车轮。
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第50题
蜗轮滑车是双纹蜗杆、蜗轮和吊钩等构成的滑车,这种滑车有自锁性。这种观点正确吗?
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