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[判断题]

叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过高。

A. 正确

B. 错误

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第1题

叉车制动系统的制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过高。

A. 正确

B. 错误

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第2题

在叉车液压制动系统中，制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。

A. 正确

B. 错误

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第3题

采用液压制动的制动器,制动蹄片与制动鼓间隙过小可能导致制动踏板过低。这种说法是正确的吗？

A. 正确

B. 错误

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第4题

在叉车液压制动系统中，推杆与总泵活塞无间隙可能导致制动踏板过低。

A. 正确

B. 错误

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第5题

场车制动效能不良，可能是由于（）。

A. 制动蹄片磨损或间隙过大

B. 制动蹄片上有油

C. 制动鼓磨损严重或失圆

D. 制动管路内有空气

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第6题

场车制动跑偏可能是（）。

A. 左右轮制动蹄片与制动鼓间隙不同

B. 一侧制动分泵活塞卡住

C. 一侧制动蹄片表面有油污

D. 一侧制动分泵失去作用

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第7题

场车制动跑偏可能是（）。

A. 左右轮制动蹄片与制动鼓间隙不同

B. 一侧制动分泵活塞卡住

C. 一侧制动蹄片表面有油污

D. 一侧制动分泵失去作用

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第8题

液压行车制动装置是最常见的行车制动装置，一般由（）、制动油管、制动轮缸、摩擦片和制动蹄复位弹簧等组成。

A. 制动踏板

B. 制动主缸

C. 制动蹄

D. 制动鼓

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第9题

采用液压制动的蓄电池观光车的制动系统有（）等部件。

A. 制动踏板

B. 制动液

C. 制动油泵

D. 制动蹄片

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第10题

制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因有（）。

A. 制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B. 制动轮与制动瓦衬的原因过大

C. 矩行程制动器的主弹簧失效

D. 矩行程制动器的副弹簧失效

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第11题

制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因有（）。

A. 制动轮与制动瓦衬的间隙过小

B. 制动轮与制动瓦衬的原因过大

C. 矩行程制动器的主弹簧失效

D. 矩行程制动器的副弹簧失效

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第12题

制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第13题

制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第14题

制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第15题

制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列()。

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第16题

制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第17题

制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第18题

制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第19题

制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第20题

制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第21题

制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第22题

制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第23题

制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()

A. 制动轮工作表面粗糙

B. 闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小

C. 摩擦片太厚

D. 主弹簧过紧

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第24题

通井机绞车制动片与制动鼓间的间隙约为()。

A. 1至4mm

B. 2至3mm

C. 3至5mm

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第25题

起重臂下降时制动器内发出隆隆声的原因是（）。

A. 制动器磨损

B. 制动带间隙过

C. 制动带上有油

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第26题

采用气制动的叉车其制动系统的制动总泵皮碗或皮圈变形不会导致制动失效。

A. 正确

B. 错误

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第27题

制动器失效的主要原因是（）。

A. 制动带间隙过小

B. 制动带磨损

C. 弹簧失效

D. 弹簧失效

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第28题

制动器失效的主要原因是：（）。

A. 制动带间隙过小

B. 制动带磨损

C. 弹簧失效

D. 带上有油

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第29题

制动器失效的主要原因是____。

A. 制动带间隙过小

B. 制动带磨损

C. 弹簧失效

D. 带上有油

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第30题

制动器失效的主要原因是____。

A. 制动带间隙过小

B. 制动带磨损

C. 弹簧失效

D. 带上有油

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第31题

制动器失效的主要原因是()。

A. 制动带间隙过小

B. 制动带磨损

C. 弹簧失效

D. 带上有油

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第32题

制动器失效的主要原因是（）。

A. 制动带间隙过小

B. 制动带磨损

C. 弹簧失效

D. 带上有油

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第33题

制动器失效的主要原因是（）。

A. 制动带间隙过小

B. 制动带磨损

C. 弹簧失效

D. 带上有油

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第34题

制动器失效的主要原因是：（）。

A. 制动带间隙过小

B. 制动带磨损

C. 弹簧失效

D. 带上有油

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第35题

制动器失效的主要原因是（）。

A. 制动带间隙过小

B. 制动带磨损

C. 弹簧失效

D. 带上有油

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第36题

制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后，（）的时间。

A. 至脚从加速踏板抬起

B. 至脚从加速踏板移向制动踏板过程所需

C. 至制动生效后，车辆完全停止时所需

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第37题

某工地一台施工升降机在使用过程中，当吊笼运行到十层停止后，启动吊笼时，吊笼突然下滑，判断原因可能是？

A. 起吊电压过低

B. 制动器刹车片间隙过大

C. 超载

D. 司机操作不当

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第38题

某工地一台施工升降机在使用过程中，当吊笼运行到十层停止后，启动吊笼时，吊笼突然下滑，判断原因可能是？

A. 起吊电压过低

B. 制动器刹车片间隙过大

C. 超载

D. 司机操作不当

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第39题

某工地一台施工升降机在使用过程中，当吊笼运行到十层停止后，启动吊笼时，吊笼突然下滑，判断原因可能是？

A. 起吊电压过低

B. 制动器刹车片间隙过大

C. 超载

D. 司机操作不当

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第40题

某工地一台施工升降机在使用过程中，当吊笼运行到十层停止后，启动吊笼时，吊笼突然下滑，判断原因可能是？

A. 起吊电压过低

B. 制动器刹车片间隙过大

C. 超载

D. 司机操作不当

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第41题

某工地一台施工升降机在使用过程中，当吊笼运行到十层停止后，启动吊笼时，吊笼突然下滑，判断原因可能是？

A. 起吊电压过低

B. 制动器刹车片间隙过大

C. 超载

D. 司机操作不当

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第42题

某工地一台施工升降机在使用过程中，当吊笼运行到十层停止后，启动吊笼时，吊笼突然下滑，判断原因可能是？

A. 起吊电压过低

B. 制动器刹车片间隙过大

C. 超载

D. 司机操作不当

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第43题

叉车制动系统的制动总泵皮碗或皮圈变形不会导致制动失效。

A. 正确

B. 错误

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第44题

提升机不动作或电机发热冒烟原因可能是()。

A. 制动器衔铁动作或衔铁与摩擦盘的间隙过小。

B. 制动器线圈烧坏。

C. 整流模块损坏。

D. 转换开关损坏。

E. 电动机损坏。

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第45题

请问下面的图是什么叉车中的什么零部件？

A. 喷油器

B. 起动机

C. 曲轴

D. 制动蹄片

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第46题

吊笼运行时振动过大，下列选项中哪些属于振动过大的原因（）。

A. 导向滚轮联结螺栓松动

B. 齿轮、齿条啮合间隙过大或缺少润滑

C. 导向滚轮与背轮间隙过大

D. 电机制动力矩过大

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第47题

电梯起动时,制动器不松闸,可能引起故障的原因是____。

A. 制动弹簧调节过松

B. 制动弹簧调节过紧

C. 制动器线圈没有电压,制动器电路有故障

D. 松闸间隙略偏大

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第48题

有可能造成起重机起升机构“溜车”，也就是制动器刹不住车，原因可能有（）。

A. 制动弹簧压力不足

B. 电压不足

C. 制动间隙过大

D. 液压油不足

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第49题

重物在空中暂停时溜钩，其原因可能是（）。

A. 制动装置调整不当

B. 制动弹簧断裂或过软

C. 制动蹄有油污或铆钉外露

D. 制动器调得太紧

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第50题

制动器安全检查的重点是（）。

A. 制动轮的制动摩擦面是否有妨碍制动性能的缺陷

B. 制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度

C. 制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积不应小于理论接触面积的80%

D. 制动器不得出现过热现象

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