A. 制动器磨损
B. 制动带间隙过
C. 制动带上有油
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第3题
A. 到额定起重力矩或额定起重量的80%以上时,应发出断续的声光报警
B. 达到额定起重力矩或额定起重量的90%以上时,应发出断续的声光报警
C. 达到额定起重力矩或额定起重量的90%以上时,应发出连续清晰的声光报警
D. 达到额定起重力矩或额定起重量的100%以上时,应发出连续清晰的声光报警
E. 发出连续清晰的声光报警时,只有在降低到额定工作能力110%以内时报警才停止
第4题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应装设起重量限制器;
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应装设起重量限制器;
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号;
D. 当实际重量在100%---110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动。
第5题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号
D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动
第6题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号
D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动
第7题
A. 对于动力驱动的大于1t无倾覆危险的起重机械应当装设起重量限制器
B. 有倾覆危险的且在一定幅度变化范围内额定起重量不变化的起重机械应当装设起重量限制器
C. 当实际重量超过95%额定起重量时,起重量限制器宜发出报警信号
D. 当实际重量在100%-110%额定起重量之间时,起重量限制器起作用,此时自动切断上升方向动力源,但允许机构做下降运动
第9题
A. 作业时,起重臂的最大仰角需要时可以超过出厂规定
B. 变幅应缓慢平稳,但可以再起重臂未停稳前变换档位
C. 起重机荷载达到额定起重量的90%及以上时,严禁起重臂下降
D. 在起吊荷载达到额定起重量的90%及以上时,升降动作应缓慢进行,可以同时进行两种动作
第11题
A. 当荷载达到额定起重量的90%时,起重量限制器应发出警示信号
B. 当荷载达到额定起重量的100%时,起重量限制器应发出警示信号
C. 当荷载达到额定起重量的110%时,起重量限制器应切断上升主电路电源
D. 当荷载达到额定起重量的125%时,起重量限制器应切断上升主电路电源
第12题
A. 当荷载达到额定起重量的90%时,起重量限制器应发出警示信号
B. 当荷载达到额定起重量的100%时,起重量限制器应发出警示信号
C. 当荷载达到额定起重量的110%时,起重量限制器应切断上升主电路电源
D. 当荷载达到额定起重量的125%时,起重量限制器应切断上升主电路电源
第13题
A. 当荷载达到额定起重量的90%时,起重量限制器应发出警示信号
B. 当荷载达到额定起重量的100%时,起重量限制器应发出警示信号
C. 当荷载达到额定起重量的110%时,起重量限制器应切断上升主电路电源
D. 当荷载达到额定起重量的125%时,起重量限制器应切断上升主电路电源
第14题
A. 当荷载达到额定起重量的90%时,起重量限制器应发出警示信号
B. 当荷载达到额定起重量的100%时,起重量限制器应发出警示信号
C. 当荷载达到额定起重量的110%时,起重量限制器应切断上升主电路电源
D. 当荷载达到额定起重量的125%时,起重量限制器应切断上升主电路电源
第15题
A. 当荷载达到额定起重量的90%时,起重量限制器应发出警示信号
B. 当荷载达到额定起重量的100%时,起重量限制器应发出警示信号
C. 当荷载达到额定起重量的110%时,起重量限制器应切断上升主电路电源
D. 当荷载达到额定起重量的125%时,起重量限制器应切断上升主电路电源
第16题
A. 当荷载达到额定起重量的90%时,起重量限制器应发出警示信号
B. 当荷载达到额定起重量的100%时,起重量限制器应发出警示信号
C. 当荷载达到额定起重量的110%时,起重量限制器应切断上升主电路电源
D. 当荷载达到额定起重量的125%时,起重量限制器应切断上升主电路电源
第28题
A. 起重臂伸缩改变幅度、改变臂长时,应按使用说明书要求顺序进行
B. 在伸臂的同时应上升吊钩
C. 当制动器发出警报时,应立即停止伸臂
D. 起重臂缩回时,仰角不宜太小
第29题
A. 起重臂伸缩改变幅度、改变臂长时,应按使用说明书要求顺序进行
B. 在伸臂的同时应上升吊钩
C. 当制动器发出警报时,应立即停止伸臂
D. 起重臂缩回时,仰角不宜太小
第30题
A. 起重臂伸缩改变幅度、改变臂长时,应按使用说明书要求顺序进行
B. 在伸臂的同时应上升吊钩
C. 当制动器发出警报时,应立即停止伸臂
D. 起重臂缩回时,仰角不宜太小
第31题
A. 起重臂伸缩改变幅度、改变臂长时,应按使用说明书要求顺序进行
B. 在伸臂的同时应上升吊钩
C. 当制动器发出警报时,应立即停止伸臂
D. 起重臂缩回时,仰角不宜太小
第32题
A. 起重臂伸缩改变幅度、改变臂长时,应按使用说明书要求顺序进行
B. 在伸臂的同时应上升吊钩
C. 当制动器发出警报时,应立即停止伸臂
D. 起重臂缩回时,仰角不宜太小
第33题
A. 导梁强度不够,在重载时发生断裂是该事故的直接原因。
B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。
C. 该设备系非法制造,不能保证安全质量,项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。
D. 超载使用是造成事故的主要原因。
第34题
A. 导梁强度不够,在重载时发生断裂是该事故的直接原因。
B. 未按有关规定将施工现场与人行通道有效封闭是事故扩大的重要原因。
C. 该设备系非法制造,不能保证安全质量,项目单位违章使用非法制造的起重机械是造成事故的主要原因。
D. 超载使用是造成事故的主要原因。
第35题
A. 这起事故的主要原因是装置现场管理不严格
B. 这起事故的主要原因是氮气阀门内漏
C. 吹扫作业完成以后氮气临时接管应卸下
第38题
A. 起重臂的伸缩,一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时,则起吊荷载不得大于其额定值的50%
B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度,且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值
C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩
D. 在伸起重臂的同时,应相应下降吊钩,并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离
E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊
第39题
A. 起重臂的伸缩,一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时,则起吊荷载不得大于其额定值的50%
B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度,且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值
C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩
D. 在伸起重臂的同时,应相应下降吊钩,并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离
E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊
第40题
A. 起重臂的伸缩,一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时,则起吊荷载不得大于其额定值的50%
B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度,且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值
C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩
D. 在伸起重臂的同时,应相应下降吊钩,并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离
E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊
第41题
A. 起重臂的伸缩,一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时,则起吊荷载不得大于其额定值的50%
B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度,且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值
C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩
D. 在伸起重臂的同时,应相应下降吊钩,并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离
E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊
第42题
A. 起重臂的伸缩,一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时,则起吊荷载不得大于其额定值的50%
B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度,且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值
C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩
D. 在伸起重臂的同时,应相应下降吊钩,并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离
E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊
第43题
A. 起重臂的伸缩,一般应于起吊前进行。当必须在起吊过程中伸缩时,则起吊荷载不得大于其额定值的50%
B. 起重臂伸出后的上节起重臂长度不得大于下节起重臂长度,且起重臂的仰角不得小于总长度的相应规定值
C. 起重臂伸缩应多节同时伸缩
D. 在伸起重臂的同时,应相应下降吊钩,并必须满足动、定滑轮组间的最小规定距离
E. 起重臂每伸缩一节均应进行试吊
第47题
A. 确认火灾报警控制器的工作状态
B. 识别火灾报警控制器发出的声报警信号
C. 根据火灾报警控制器发出声信号的音调特征准确识别声报警信号类别
D. 按下火灾报警控制器面板操作界面上的"消音"键,音响器件停止发出声音,消音指示灯熄灭
E. 按下火灾报警控制器面板操作界面上的"消音"键,音响器件停止发出声音,消音指示灯点亮
第48题
A. 要着重考虑导致事故发生的起因物方面因素
B. 一次事故中同时存在两个或两个以上直接原因,应以先发的、诱导性的原因作为确定事故类别的主要依据
C. 突出事故的专业特性
D. 中出事故发生的起因物
E. 突出事故的性质
第49题
A. 要着重考虑导致事故发生的起因物方面因素
B. 一次事故中同时存在两个或两个以上直接原因,应以先发的、诱导性的原因作为确定事故类别的主要依据
C. 突出事故的专业特性
D. 突出事故发生的起因物
E. 突出事故的性质
第50题
A. 消防联动控制器应能接收来自相关火灾报警控制器的火灾报警信号,显示报警区域,发出火灾报警声、光信号
B. 报警声信号应能手动消除
C. 报警声信号应保持至消防联动控制器复位
D. 消防联动控制器接收到火灾报警信号后,应在3s内发出启动信号
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