液力变矩器的泵轮是从动件，与发动机曲轴同步转动。

A. 正确

B. 错误

A. 液力偶合器

B. 液力变阻器

A. 正确

B. 错误

A. 大于

B. 小于

C. 等于

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 油泵

B. 电动机

C. 发动机

A. 快一些

B. 相同

C. 慢一些

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 离合器

B. 液力变矩器

C. 机械变速箱

D. 传动轴

A. 在不改变发动机曲轴旋转方向的前提下，使汽车能倒向行驶

B. 利用空档，使发动机与传动系中断动力传递

C. 进行动力输出

A. 正确

B. 错误

A. 液力偶合器

B. 液力变阻器

A. 正确

B. 错误

A. 减速器

B. 差速器

C. 变速器

D. 转向器

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 传动轴

B. 差速器

C. 变速器

A. 正确

B. 错误

A. 主动轮

B. 从动轮

C. 主动轴

D. 电机转轴

A. 发动机转速降低

B. 发动机转速增高

C. 加大变速比，增加驱动轮扭矩

A. 发动机转速降低

B. 发动机转速增高

C. 加大变速比,增加驱动轮扭矩

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 万向

B. 齿轮

C. 十字

A. 万向

B. 齿轮

C. 十字

A. 万向

B. 齿轮

C. 十字

A. 分离状态

B. 结合状态

C. 没有任何动作

A. 正确

B. 错误

A. 互不相干的

B. 可以互换,电机驱动它的转子送油就是油泵。油压力推动它的转子旋转,就是马达

C. 泵就是泵,马达就是马达,不能互换

D. 不会被液体驱动旋转

A. 正确

B. 错误

A. 起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用

B. 起换挡方便、无异响、转向轻便的作用

C. 支持车架，承受车轮的主要负载，行驶时承受车轮传动的反作用力

A. 起驱动发动机转速、改变传动系扭矩的作用

B. 起换挡方便、无异响、转向轻便的作用

C. 支持车架,承受车轮的主要负载,行驶时承受车轮传动的反作用力

A. 发动机

B. 液压马达

C. 液压泵

D. 取力器

A. 电流

B. 载荷

C. 转矩

A. 电流

B. 载荷

C. 转矩

A. 电流

B. 载荷

C. 转矩

A. 正确

B. 错误

A. 液压泵

B. 液压马达

C. 液压油缸

D. 液压控制阀

A. 正确

B. 错误

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式

A. 手动式

B. 电动弹簧式

C. 液压弹簧式