A. 制动装置调整不当
B. 制动弹簧断裂或过软
C. 制动蹄有油污或铆钉外露
D. 制动器调得太紧
搜题
第4题
A. 高空作业人员所携带各种工具、螺栓等应在专用工具袋中放好
B. 吊装时可以在构件上堆放或是悬挂零星物件,零星物品应用专用袋子上、下传递
C. 吊装高空对接构件时需绑好溜绳,控制其方向
D. 起吊构件时,速度不能太快,不能在高空停留太久,严禁猛升、降,以防构件脱落
E. 吊开时应平稳,避免振动或摆动,在构件就拉或固定前,不得解开吊装索具,以防构件坠落伤人
第5题
A. 高空作业人员所携带各种工具、螺栓等应在专用工具袋中放好
B. 吊装时可以在构件上堆放或是悬挂零星物件,零星物品应用专用袋子上、下传递
C. 吊装高空对接构件时需绑好溜绳,控制其方向
D. 起吊构件时,速度不能太快,不能在高空停留太久,严禁猛升、降,以防构件脱落
E. 吊开时应平稳,避免振动或摆动,在构件就拉或固定前,不得解开吊装索具,以防构件坠落伤人
第6题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 降低被吊物重心
第7题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 降低被吊物重心
第8题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 降低被吊物重心
第9题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 被吊物重心低些
第10题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 降低被吊物重心
第11题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 降低被吊物重心
第12题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 降低被吊物重心
第13题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 被吊物重心低些
第14题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 被吊物重心低些
第15题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 被吊物重心低些
第16题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 被吊物重心低些
第17题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 被吊物重心低些
第24题
A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤
B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用
C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反
D. 当手拉链拉不动时,应查明原因
E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵
第25题
A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤
B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用
C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反
D. 当手拉链拉不动时,应查明原因
E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵
第26题
A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤
B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用
C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反
D. 当手拉链拉不动时,应查明原因
E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵
第27题
A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤
B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用
C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反
D. 当手拉链拉不动时,应查明原因
E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵
第28题
A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤
B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用
C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反
D. 当手拉链拉不动时,应查明原因
E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵
第29题
A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤
B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用
C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反
D. 当手拉链拉不动时,应查明原因
E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵
第30题
A. 使用前需检查传动部分是否灵活,链子和吊钩及轮轴是否有裂纹损伤
B. 挂上重物后,要慢慢拉动链条,当起重链条受力后再检查自锁装置是否起作用
C. 在任何方向使用时,拉链方向应与链轮方向相反
D. 当手拉链拉不动时,应查明原因
E. 起吊重物中途停止的时间较长时,要将手拉链栓在起重链上,以防时间过长而自锁失灵
第31题
A. 不能从人头上方通过
B. 也不要吊着重物再空中长时间停留
C. 特殊情况下应放出信号
D. 操作人员外重物下不许站人
E. 在工作区域可以随意走动
第32题
A. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能近些
B. 吊钩吊点与被吊物重心尽可能远些
C. 吊钩吊点与被吊物重心在同一铅垂线上
D. 被吊物重心低些
E. 随意设置吊点
第33题
A. 事故的直接原因是3、5MPa蒸汽供应中断
B. 事故的主要原因是3、5MPa蒸汽供应中断
C. 事故的主要原因是操作人员没有遵守7bar/min紧急泄压规定,在条件没有满足时就停止7bar/min泄压
第37题
A. 内部存在或可能出现有害气体
B. 内部存在或可能出现能掩埋进入者的物料
C. 有限空间的内部结构可能将进入者困在其中(如,内有固定设备或四壁向内倾斜收拢)
D. 存在任何其他已识别的严重安全或健康危害
第41题
A. 事故的发生发展过程为:基本原因一间接原因一直接原因一导致事故一发生伤害
B. 在事故发展进程中,人的因素和物的因素在事故归因中占有同样重要的地位
C. 当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中(轨迹)在一定时间、空间发生接触(交叉),伤害事故就会发生
D. 在事故发展进程中,人的因素在事故归因中占有更加重要的地位
第42题
A. 事故的发生发展过程为:基本原因一间接原因一直接原因一导致事故一发生伤害
B. 在事故发展进程中,人的因素和物的因素在事故归因中占有同样重要的地位
C. 当人的不安全行为和物的不安全状态在各自发展过程中(轨迹)在一定时间、空间发生接触(交叉),伤害事故就会发生
D. 在事故发展进程中,人的因素在事故归因中占有更加重要的地位
第50题
A. 可以不加理会,继续滑移
B. 必须立即停滑,静止一段时间后继续滑移
C. 必须立即停滑,找出原因方可继续滑移
D. 可以边滑移,边找原因
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!