卷的特点是可卷出各式（）、花纹自如的图形，如蝴蝶卷等。

A. 造型美观

B. 线条流畅

C. 花式多样

D. 花式新颖

A. 进场的防水卷材观感效果及结构层次同验收原始样板

B. 卷材表面应平整，允许有少量的可见缺陷，如空洞、气泡等

C. 隔离膜与自粘胶体间不应由于气温变化出现不能分离现象D.成卷卷材易于展开

D. 成卷卷材易于展开

E. 每卷卷材的接头不应超过3个

A. 进场的防水卷材观感效果及结构层次同验收原始样板

B. 卷材表面应平整，允许有少量的可见缺陷，如空洞、气泡等

C. 隔离膜与自粘胶体间不应由于气温变化出现不能分离现象D.成卷卷材易于展开

D. 成卷卷材易于展开

E. 每卷卷材的接头不应超过3个

A. 由居委会将问卷发给被抽中的老人，由老人们自行填答，居委会再将完成的问卷回收，统一交给老温

B. 请经过培训的志愿者帮助，到被抽中的老人家中访谈，并记录老人的回答，再将完成的问卷交给老温

C. 找个免费场地，将被抽中的老人集中起来，老温组织老人当场填答问卷

D. 通过邮局将填好地址的问卷及附加邮票的信封等寄给被抽中的老人，请老人或其家人将完成的问卷回寄给老温

A. 卷筒壁减薄10%

B. 筒体裂纹和变形

C. 电器受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 筒体裂纹和变形

C. 电器受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 筒体裂纹和变形

C. 电器受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 筒体裂纹和变形

C. 电器受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 筒体裂纹和变形

C. 电器受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 筒体裂纹和变形

C. 电器受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 简体裂纹和变形

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 简体裂纹和变形

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 简体裂纹和变形

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 简体裂纹和变形

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 简体裂纹和变形

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 简体裂纹和变形

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 简体裂纹和变形

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 简体裂纹和变形

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 简体裂纹和变形

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 简体裂纹和变形

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 简体裂纹和变形

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 简体裂纹和变形

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 筒体裂纹和变形

C. 电器受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 筒体裂纹和变形

C. 电器受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 筒体裂纹和变形

C. 电器受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 筒体裂纹和变形

C. 电器受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 筒体裂纹和变形

C. 电器受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 卷筒壁减薄10%

B. 筒体裂纹和变形

C. 电器受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 减速箱油量不足

A. 更换

B. 维修

C. 根据情况维修

D. 焊补

A. 更换

B. 维修

C. 根据情况维修

D. 焊补

A. 简体裂纹和变形

B. 减迷箱油量不足

C. 电气受潮

D. 卷简轴磨损严重

E. 卷简壁减薄10%

A. 筒体裂纹和变形

B. 减速箱油是不足

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 卷筒壁减薄10%

A. 筒体裂纹和变形

B. 减速箱油是不足

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 卷筒壁减薄10%

A. 筒体裂纹和变形

B. 减速箱油是不足

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 卷筒壁减薄10%

A. 筒体裂纹和变形

B. 减速箱油是不足

C. 电气受潮

D. 卷筒轴磨损严重

E. 卷筒壁减薄10%

A. 0.15

B. 0.1

C. 0.08

D. 0.12

A. 问卷调查可以深入地了解被调查对象的特征

B. 问卷调查在正式实施之前最好先进行预调查

C. 问卷的设计应以收集到最丰富的资料为准，无需考虑时间的长短

D. 问卷调查是定性研究的常用方法

A. 常用的合成高分子防水卷材如三元乙丙橡胶防水卷材、聚氯乙烯防水卷材、氯化聚乙烯一橡胶共混防水卷材等

B. 三元乙丙橡胶防水卷材是我国目前用量较大的一种卷材,使用屋面、地下防水工程和防腐工程

C. 三元乙丙橡胶防水卷材质量轻,耐老化性好,弹性和抗拉伸性能极佳,对基层伸缩变形或开裂的适应性强,耐高低温性能优良,能在严寒和酷热环境中使用

D. 氯化聚乙烯一橡胶共混防水卷材价格相较于三元乙丙橡胶防水卷材低得多,属中、高档防水材料,可用于各种建筑、道路、桥梁、水利工程的防水,尤其适用寒冷地区或变形较大的屋面

A. 常用的合成高分子防水卷材如三元乙丙橡胶防水卷材、聚氯乙烯防水卷材、氯化聚乙烯一橡胶共混防水卷材等

B. 三元乙丙橡胶防水卷材是我国目前用量较大的一种卷材，使用屋面、地下防水工程和防腐工程

C. 三元乙丙橡胶防水卷材质量轻，耐老化性好，弹性和抗拉伸性能极佳，对基层伸缩变形或开裂的适应性强，耐高低温性能优良，能在严寒和酷热环境中使用

D. 氯化聚乙烯一橡胶共混防水卷材价格相较于三元乙丙橡胶防水卷材低得多，属中、高档防水材料，可用于各种建筑、道路、桥梁、水利工程的防水，尤其适用寒冷地区或变形较大的屋面

A. 15%

B. 10%

C. 8%

D. 12%

A. 发现卷筒壁减薄8%

B. 筒轴磨损

C. 卷筒裂纹和变形

D. 制动器制动力不足时

E. 发现卷筒壁减薄10%

A. 对于光卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的20倍

B. 对有槽卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的15倍

C. 对有槽卷筒也可不设导向轮

D. 可根据实际情况自己把握

A. 对于光卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的20倍

B. 对有槽卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的15倍

C. 对有槽卷筒也可不设导向轮

D. 可根据实际情况自己把握

A. 对于光卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的20倍

B. 对有槽卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的15倍

C. 对有槽卷筒也可不设导向轮

D. 可根据实际情况自己把握

A. 对于光卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的20倍

B. 对有槽卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的15倍

C. 对有槽卷筒也可不设导向轮

D. 可根据实际情况自己把握

A. 对于光卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的20倍

B. 对有槽卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的15倍

C. 对有槽卷筒也可不设导向轮

D. 可根据实际情况自己把握

A. 对于光卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的20倍

B. 对有槽卷筒，从卷筒中心到导向轮的距离不应小于卷筒长的15倍

C. 对有槽卷筒也可不设导向轮

D. 可根据实际情况自己把握

A. 两卷筒的外侧

B. 两卷筒的内侧

C. 两卷筒内外侧各一副

A. 兰花

B. 巴迪布

C. 兰卡威水晶

D. 巨猿

E. 蝴蝶

A. 兰花

B. 巴迪布

C. 兰卡威水晶

D. 巨猿

E. 蝴蝶