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首页>试题列表>根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其方向盘(或方向把)不应有()等异常现象。
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根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其方向盘(或方向把)不应有()等异常现象。

A. 摆动

B. 振动

C. 摆振

D. 路感不灵

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第1题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其方向盘(或方向把)不应有()等异常现象。

A. 摆动

B. 振动

C. 摆振

D. 路感不灵

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第2题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其方向盘(或方向把)不应有()等异常现象。

A. 摆动

B. 振动

C. 摆振

D. 路感不灵

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第3题

根据《机动车运行安全技术条件》,机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其方向盘允许有摆振等异常现象。

A. 正确

B. 错误

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第4题

根据《机动车运行安全技术条件》,机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其方向盘允许有摆振等异常现象。

A. 正确

B. 错误

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第5题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的方向盘(或方向把)应转动灵活,无卡滞现象。

A. 正确

B. 错误

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第6题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的方向盘(或方向把)应转动灵活,无卡滞现象。

A. 正确

B. 错误

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第7题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),转向系统在任何操作位置上,不应与其他部件有干涉现象。

A. 正确

B. 错误

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第8题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),转向系统在任何操作位置上,不应与其他部件有干涉现象。

A. 正确

B. 错误

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第9题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不应有异响、抖动或不正常打滑等现象。

A. 正确

B. 错误

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第10题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不应有异响、抖动或不正常打滑等现象。

A. 正确

B. 错误

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第11题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的传动轴在运转时不应发生振抖和异响,中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象。

A. 正确

B. 错误

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第12题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的传动轴在运转时不应发生振抖和异响,中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象。

A. 正确

B. 错误

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第13题

场车制动时,必须把稳转向盘,防止()。

A. 制动距离过长

B. 制动自锁

C. 制动跑偏

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第14题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于10km,停车()min后观察,不应有滴漏现象。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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第15题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于10km,停车()min后观察,不应有滴漏现象。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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第16题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车照明和信号装置的任一条线路出现故障,不应干扰其他线路的正常工作。

A. 正确

B. 错误

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第17题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车照明和信号装置的任一条线路出现故障,不应干扰其他线路的正常工作。

A. 正确

B. 错误

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第18题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于()公里,停车5分钟后观察,不应有滴漏现象。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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第19题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于()公里,停车5分钟后观察,不应有滴漏现象。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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第20题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车驾驶室应保证驾驶人的()。

A. 前方视野

B. 侧方视野

C. 后方视野

D. 左方视野

E. 右方视野

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第21题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车驾驶室应保证驾驶人的()。

A. 前方视野

B. 侧方视野

C. 后方视野

D. 左方视野

E. 右方视野

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第22题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),采用液压制动的机动车,制动管路不应存在()现象,在保持踏板力为700N(摩托车为350N)达到1min时,踏板不应有缓慢向前移动的现象。

A. 渗漏(包括外泄和内泄)

B. 外泄

C. 内泄

D. 外漏

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第23题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),采用液压制动的机动车,制动管路不应存在()现象,在保持踏板力为700N(摩托车为350N)达到1min时,踏板不应有缓慢向前移动的现象。

A. 渗漏(包括外泄和内泄)

B. 外泄

C. 内泄

D. 外漏

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第24题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶人的情况下,也能停在上、下坡道上。驾驶人应在座位上就可以实现驻车制动。

A. 正确

B. 错误

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第25题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶人的情况下,也能停在上、下坡道上。驾驶人应在座位上就可以实现驻车制动。

A. 正确

B. 错误

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第26题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地()。

A. 加速

B. 启动

C. 减速

D. 停车

E. 驻车

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第27题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地()。

A. 加速

B. 启动

C. 减速

D. 停车

E. 驻车

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第28题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车(摩托车、三轮汽车、手扶拖拉机运输机组除外)正常行驶时,转向轮转向后应有一定的()(允许有残余角),以使机动车具有稳定的直线行驶能力。

A. 回正能力

B. 反弹能力

C. 恢复能力

D. 复原能力

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第29题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车(摩托车、三轮汽车、手扶拖拉机运输机组除外)正常行驶时,转向轮转向后应有一定的()(允许有残余角),以使机动车具有稳定的直线行驶能力。

A. 回正能力

B. 反弹能力

C. 恢复能力

D. 复原能力

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第30题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有适度的不足转向特性。

A. 正确

B. 错误

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第31题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有适度的不足转向特性。

A. 正确

B. 错误

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第32题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的气压制动系应安装保持压缩空气干燥、油水分离的装置。

A. 正确

B. 错误

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第33题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的气压制动系应安装保持压缩空气干燥、油水分离的装置。

A. 正确

B. 错误

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第34题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的车架不应有裂纹及变形、锈蚀,螺栓和铆钉不应缺少或松动。

A. 正确

B. 错误

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第35题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的车架不应有裂纹及变形、锈蚀,螺栓和铆钉不应缺少或松动。

A. 正确

B. 错误

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第36题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车车身的技术状况应能保证驾驶人有正常的工作条件和客货安全,其外部可产生明显的镜面反光。

A. 正确

B. 错误

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第37题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车车身的技术状况应能保证驾驶人有正常的工作条件和客货安全,其外部可产生明显的镜面反光。

A. 正确

B. 错误

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第38题

下列有关道路断面形式的说法正确的是()。

A. 单幅路适用于分流向,机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路

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第39题

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,在道路同方向划有()条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第40题

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,在道路同方向划有()条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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第41题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。

A. 正确

B. 错误

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第42题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。

A. 正确

B. 错误

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第43题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的车身和驾驶室应坚固耐用,覆盖件无开裂和锈蚀。车身和驾驶室在车架上的安装应牢固,不会因机动车振动而引起松动。

A. 正确

B. 错误

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第44题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的车身和驾驶室应坚固耐用,覆盖件无开裂和锈蚀。车身和驾驶室在车架上的安装应牢固,不会因机动车振动而引起松动。

A. 正确

B. 错误

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第45题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车驾驶区的仪表板应采用不反光的面板或护板,车内照明装置及其在风窗玻璃、视镜、仪表盘等处的反射光线不应使驾驶人炫目。

A. 正确

B. 错误

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第46题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车驾驶区的仪表板应采用不反光的面板或护板,车内照明装置及其在风窗玻璃、视镜、仪表盘等处的反射光线不应使驾驶人炫目。

A. 正确

B. 错误

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第47题

三幅路适用于机动车交通量较大,非机动车交通量较少的主干路、次干路。

A. 正确

B. 错误

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第48题

适用于机动车交通量大,车速高,非机动车多的快速路、次干路的是()。

A. 单幅路

B. 三幅路

C. 双幅路

D. 四幅路

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第49题

下列有关道路断面形式的说法正确的是()。

A. 单幅路适用于分流向,机、非混合行驶

B. 三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶

C. 双幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路

D. 单幅路适用于交通量不大的次干路和支路

E. 四幅路适用于机动车交通量大,非机动车交通量较少的快速路、次干路

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第50题

适用于机动车交通量大,车速高,非机动车多的快速路、次干路的是()。

A. 单幅路

B. 三幅路

C. 双幅路

D. 四幅路

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根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)、摩托车(边三轮摩托车除外)、挂车(总质量不大于750kg的挂车除外)的部分车轮应装备制动器。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有应急制动功能。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),应急制动应保证在行车制动只有一处失效的情况下,在规定的距离内将汽车停住。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),应急制动应是可控制的,其布置应使驾驶人容易操作,驾驶人在座位上至少用一只手握住方向盘的情况下(对乘用车为双手不离开方向盘的情况下),就可以实现制动。它的控制装置可以与行车制动的控制装置结合,也可以与驻车制动的控制装置结合。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,仍应能保持规定的应急制动性能。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车(两轮普通摩托车、边三轮摩托车、前轮距小于或等于460mm的正三轮摩托车和两轮轻便摩托车除外)应具有驻车制动装置。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),驻车制动应能使机动车即使在没有驾驶人的情况下,也能停在上、下坡道上。驾驶人应在座位上就可以实现驻车制动。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车采用弹簧储能制动装置做驻车制动时,应保证在失效状态下能方便地解除驻车状态;如需使用专用工具,应随车配备。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的液压行车制动系不应由于制动液对制动管路的腐蚀或由于发动机及其他热源的作用形成气阻而影响行车制动系的功能。 根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的气压制动系应安装保持压缩空气干燥、油水分离的装置。
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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