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首页>试题列表>根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有适度的不足转向特性。
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根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有适度的不足转向特性。

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第1题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有适度的不足转向特性。

A. 正确

B. 错误

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第2题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有适度的不足转向特性。

A. 正确

B. 错误

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第3题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有应急制动功能。

A. 正确

B. 错误

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第4题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有应急制动功能。

A. 正确

B. 错误

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第5题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)、摩托车(边三轮摩托车除外)、挂车(总质量不大于750kg的挂车除外)的部分车轮应装备制动器。

A. 正确

B. 错误

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第6题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)、摩托车(边三轮摩托车除外)、挂车(总质量不大于750kg的挂车除外)的部分车轮应装备制动器。

A. 正确

B. 错误

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第7题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车(摩托车、三轮汽车、手扶拖拉机运输机组除外)正常行驶时,转向轮转向后应有一定的()(允许有残余角),以使机动车具有稳定的直线行驶能力。

A. 回正能力

B. 反弹能力

C. 恢复能力

D. 复原能力

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第8题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车(摩托车、三轮汽车、手扶拖拉机运输机组除外)正常行驶时,转向轮转向后应有一定的()(允许有残余角),以使机动车具有稳定的直线行驶能力。

A. 回正能力

B. 反弹能力

C. 恢复能力

D. 复原能力

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第9题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车(总质量小于或等于750kg的挂车除外)应具有完好的行车制动系,其中汽车(三轮汽车除外)的行车制动可以采用单回路。

A. 正确

B. 错误

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第10题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车(总质量小于或等于750kg的挂车除外)应具有完好的行车制动系,其中汽车(三轮汽车除外)的行车制动可以采用单回路。

A. 正确

B. 错误

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第11题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),驾驶人座椅应具有足够的强度和刚度,固定可靠,汽车(三轮汽车除外)驾驶人座椅的前后位置应可以调整。驾驶区各操作机件应布置合理,操作方便。

A. 正确

B. 错误

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第12题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),驾驶人座椅应具有足够的强度和刚度,固定可靠,汽车(三轮汽车除外)驾驶人座椅的前后位置应可以调整。驾驶区各操作机件应布置合理,操作方便。

A. 正确

B. 错误

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第13题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车和低速汽车除外)驾驶人耳旁噪声声级应小于或等于()dB(A)。

A. 90

B. 100

C. 110

D. 120

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第14题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(纯电动汽车、燃料电池汽车和低速汽车除外)驾驶人耳旁噪声声级应小于或等于()dB(A)。

A. 90

B. 100

C. 110

D. 120

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第15题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),纯电动汽车、插电式混合动力汽车应具有能切断动力电路的功能。

A. 正确

B. 错误

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第16题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),纯电动汽车、插电式混合动力汽车应具有能切断动力电路的功能。

A. 正确

B. 错误

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第17题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于()km/h时,应能给车外人员发出适当的提示性声响。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第18题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),纯电动汽车、插电式混合动力汽车在车辆起步且车速低于()km/h时,应能给车外人员发出适当的提示性声响。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第19题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车(两轮普通摩托车、边三轮摩托车、前轮距小于或等于460mm的正三轮摩托车和两轮轻便摩托车除外)应具有驻车制动装置。

A. 正确

B. 错误

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第20题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车(两轮普通摩托车、边三轮摩托车、前轮距小于或等于460mm的正三轮摩托车和两轮轻便摩托车除外)应具有驻车制动装置。

A. 正确

B. 错误

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第21题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车安全带应可靠有效,安装位置应合理,固定点应有足够的强度。

A. 正确

B. 错误

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第22题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车安全带应可靠有效,安装位置应合理,固定点应有足够的强度。

A. 正确

B. 错误

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第23题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),除三轮汽车外,所有驾驶人座椅、乘用车的所有成员座椅(设计和制造上具有行动不便乘客乘坐设施的乘用车设置的后向座椅除外)、总质量小于或等于3500kg的其他汽车的所有外侧座椅、其他汽车(设有乘客站立区的客车除外)的前排外侧乘员座椅,装备的汽车安全带均应为三点式(或全背带式)汽车安全带。

A. 正确

B. 错误

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第24题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),除三轮汽车外,所有驾驶人座椅、乘用车的所有成员座椅(设计和制造上具有行动不便乘客乘坐设施的乘用车设置的后向座椅除外)、总质量小于或等于3500kg的其他汽车的所有外侧座椅、其他汽车(设有乘客站立区的客车除外)的前排外侧乘员座椅,装备的汽车安全带均应为三点式(或全背带式)汽车安全带。

A. 正确

B. 错误

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第25题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),乘用车、旅游客车、未设置乘客站立区的客车、货车(三轮汽车除外)、专项作业车的所有座椅,设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带。

A. 正确

B. 错误

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第26题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),乘用车、旅游客车、未设置乘客站立区的客车、货车(三轮汽车除外)、专项作业车的所有座椅,设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装置汽车安全带。

A. 正确

B. 错误

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第27题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),客车车身及地板应符合并有足够强度。

A. 正确

B. 错误

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第28题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),客车车身及地板应符合并有足够强度。

A. 正确

B. 错误

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第29题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车所装用轮胎的速度级别不应高于该车最大设计车速的要求,但装用雪地轮胎时除外。

A. 正确

B. 错误

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第30题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车所装用轮胎的速度级别不应高于该车最大设计车速的要求,但装用雪地轮胎时除外。

A. 正确

B. 错误

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第31题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的方向盘(或方向把)应转动灵活,无卡滞现象。

A. 正确

B. 错误

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第32题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的方向盘(或方向把)应转动灵活,无卡滞现象。

A. 正确

B. 错误

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第33题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车标注的警告性文字应有中文。

A. 正确

B. 错误

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第34题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车标注的警告性文字应有中文。

A. 正确

B. 错误

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第35题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),应急制动应保证在行车制动只有一处失效的情况下,在规定的距离内将汽车停住。

A. 正确

B. 错误

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第36题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),应急制动应保证在行车制动只有一处失效的情况下,在规定的距离内将汽车停住。

A. 正确

B. 错误

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第37题

根据《机动车运行安全技术条件》,无驾驶室的三轮汽车货箱前部应安装具有足够强度的安全架,其高度应高出驾驶人座垫平面至少()。

A. 500毫米

B. 600毫米

C. 700毫米

D. 800毫米

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第38题

根据《机动车运行安全技术条件》,无驾驶室的三轮汽车货箱前部应安装具有足够强度的安全架,其高度应高出驾驶人座垫平面至少()。

A. 500毫米

B. 600毫米

C. 700毫米

D. 800毫米

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第39题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车驾驶室应保证驾驶人的()。

A. 前方视野

B. 侧方视野

C. 后方视野

D. 左方视野

E. 右方视野

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第40题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车驾驶室应保证驾驶人的()。

A. 前方视野

B. 侧方视野

C. 后方视野

D. 左方视野

E. 右方视野

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第41题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。

A. 正确

B. 错误

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第42题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。

A. 正确

B. 错误

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第43题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车,车长()时车身左右两侧应至少各配置1个外推式应急窗。

A. 大于6m且小于或等于9m

B. 大于7m且小于或等于10m

C. 大于7m且小于或等于9m

D. 大于9m

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第44题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),公路客车、旅游客车和未设置乘客站立区的公共汽车,车长()时车身左右两侧应至少各配置1个外推式应急窗。

A. 大于6m且小于或等于9m

B. 大于7m且小于或等于10m

C. 大于7m且小于或等于9m

D. 大于9m

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第45题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于10km,停车()min后观察,不应有滴漏现象。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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第46题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于10km,停车()min后观察,不应有滴漏现象。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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第47题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地()。

A. 加速

B. 启动

C. 减速

D. 停车

E. 驻车

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第48题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地()。

A. 加速

B. 启动

C. 减速

D. 停车

E. 驻车

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第49题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的车架不应有裂纹及变形、锈蚀,螺栓和铆钉不应缺少或松动。

A. 正确

B. 错误

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第50题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的车架不应有裂纹及变形、锈蚀,螺栓和铆钉不应缺少或松动。

A. 正确

B. 错误

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依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员应当制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规程的行为。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的主要负责人应当督促落实本单位安全生产整改措施。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位可以设置专职安全生产分管负责人,协助本单位主要负责人履行安全生产管理职责。 生产经营单位的主要负责人未履行《中华人民共和国安全生产法》规定的安全生产管理职责的,责令限期改正,处二万元以上五万元以下的罚款;逾期未改正的,处五万元以上十万元以下的罚款,责令生产经营单位停产停业整顿。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的主要负责人未履行安全生产管理职责,导致发生生产安全事故的,给予撤职处分;构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的主要负责人未履行安全生产管理职责,导致发生生产安全事故,依法受刑事处罚或者撤职处分的,自刑罚执行完毕或者受处分之日起,五年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人;对重大、特别重大生产安全事故负有责任的,终身不得担任本行业生产经营单位的主要负责人。 生产经营单位的其他负责人和安全生产管理人员未履行《中华人民共和国安全生产法》规定的安全生产管理职责的,责令限期改正,处一万元以上三万元以下的罚款;导致发生生产安全事故的,暂停或者吊销其与安全生产有关的资格,并处上一年年收入百分之二十以上百分之五十以下的罚款;构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责任。 依据《中华人民共和国安全生产法》,生产经营单位的主要负责人在本单位发生生产安全事故时,不立即组织抢救或者在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的,给予降级、撤职的处分。 依据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》,城市客运企业应对企业所属运营车辆定期进行安全检查,检查车内车辆应急装置和安全设施,确保技术状况良好。 海因里希事故因果连锁论认为,伤亡事故的发生不是一个孤立的事件,尽管伤害可能在某瞬间突然发生,却是一系列事件相继发生的结果。
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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