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第1题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。
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第2题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。
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第3题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车（三轮汽车除外）应具有应急制动功能。
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第4题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车（三轮汽车除外）应具有应急制动功能。
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第5题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车仪表板上应设置仪表灯。仪表灯点亮时，应能照清仪表板上所有的仪表且不应炫目。
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第6题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车仪表板上应设置仪表灯。仪表灯点亮时，应能照清仪表板上所有的仪表且不应炫目。
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第7题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车车身的技术状况应能保证驾驶人有正常的工作条件和客货安全，其外部可产生明显的镜面反光。
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第8题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车车身的技术状况应能保证驾驶人有正常的工作条件和客货安全，其外部可产生明显的镜面反光。
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第9题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），纯电动汽车、插电式混合动力汽车应具有能切断动力电路的功能。
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第10题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），纯电动汽车、插电式混合动力汽车应具有能切断动力电路的功能。
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第11题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车（手扶拖拉机运输机组除外）的前位灯、后位灯、示廓灯、侧标志灯、牵引杆挂车标志灯、牌照灯应能同时启闭，仪表灯（仪表板的背景灯）和上述灯具当前照灯关闭和发动机熄火时应不能点亮。
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第12题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车（手扶拖拉机运输机组除外）的前位灯、后位灯、示廓灯、侧标志灯、牵引杆挂车标志灯、牌照灯应能同时启闭，仪表灯（仪表板的背景灯）和上述灯具当前照灯关闭和发动机熄火时应不能点亮。
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第13题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），发动机应能起动，怠速稳定，无异响，机油压力和温度正常。发动机功率应大于等于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的（）。
A.
50%
B.
75%
C.
95%
D.
100%
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第14题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），发动机应能起动，怠速稳定，无异响，机油压力和温度正常。发动机功率应大于等于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的（）。
A.
50%
B.
75%
C.
95%
D.
100%
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第15题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车（三轮汽车除外）应具有适度的不足转向特性。
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第16题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车（三轮汽车除外）应具有适度的不足转向特性。
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第17题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车应安装或粘贴遮挡外部照明和信号装置透光面的护网、防护罩等装置。
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第18题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车应安装或粘贴遮挡外部照明和信号装置透光面的护网、防护罩等装置。
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第19题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车标注的警告性文字应有中文。
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第20题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车标注的警告性文字应有中文。
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第21题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的（），且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
A.
制动系统
B.
制动装置
C.
制动系统或装置
D.
行车制动系统或装置
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第22题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的（），且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
A.
制动系统
B.
制动装置
C.
制动系统或装置
D.
行车制动系统或装置
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第23题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），无轨电车应装备（），车辆一旦到达漏电临界值，报警器能发出明显的光或声的报警信号。
A.
漏电报警器
B.
漏电检测报警器
C.
漏电保护装置
D.
漏电报警装置
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第24题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），无轨电车应装备（），车辆一旦到达漏电临界值，报警器能发出明显的光或声的报警信号。
A.
漏电报警器
B.
漏电检测报警器
C.
漏电保护装置
D.
漏电报警装置
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第25题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地（）。
A.
加速
B.
启动
C.
减速
D.
停车
E.
驻车
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第26题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地（）。
A.
加速
B.
启动
C.
减速
D.
停车
E.
驻车
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第27题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车驾驶室应保证驾驶人的（）。
A.
前方视野
B.
侧方视野
C.
后方视野
D.
左方视野
E.
右方视野
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第28题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车驾驶室应保证驾驶人的（）。
A.
前方视野
B.
侧方视野
C.
后方视野
D.
左方视野
E.
右方视野
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第29题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），客车车身及地板应符合并有足够强度。
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第30题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），客车车身及地板应符合并有足够强度。
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第31题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的车架不应有裂纹及变形、锈蚀，螺栓和铆钉不应缺少或松动。
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第32题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的车架不应有裂纹及变形、锈蚀，螺栓和铆钉不应缺少或松动。
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第33题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的用户不应对外部照明和信号装置进行改装，也不应加装强制性标准以外的外部照明和信号装置，如货车和挂车向前行驶时向后方照射的灯具。
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第34题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的用户不应对外部照明和信号装置进行改装，也不应加装强制性标准以外的外部照明和信号装置，如货车和挂车向前行驶时向后方照射的灯具。
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第35题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），前、后位置灯、示廓灯、挂车标志灯夜间能见度良好时在距其（）m处应能观察到其工作状况。
A.
100
B.
200
C.
300
D.
400
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第36题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），前、后位置灯、示廓灯、挂车标志灯夜间能见度良好时在距其（）m处应能观察到其工作状况。
A.
100
B.
200
C.
300
D.
400
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第37题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的传动轴在运转时不应发生振抖和异响，中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象。
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第38题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的传动轴在运转时不应发生振抖和异响，中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象。
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第39题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的灯具应安装牢靠、完好有效，不应由于机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不应由于机动车振动而自行开关。开关的位置应便于司乘人员操纵。
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第40题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的灯具应安装牢靠、完好有效，不应由于机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不应由于机动车振动而自行开关。开关的位置应便于司乘人员操纵。
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第41题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车连续行驶距离不小于10km，停车（）min后观察，不应有滴漏现象。
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第42题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车连续行驶距离不小于10km，停车（）min后观察，不应有滴漏现象。
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第43题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车各零部件应完好，联接牢固，无缺损。
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第44题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车各零部件应完好，联接牢固，无缺损。
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第45题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车照明和信号装置的任一条线路出现故障，不应干扰其他线路的正常工作。
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第46题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车照明和信号装置的任一条线路出现故障，不应干扰其他线路的正常工作。
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第47题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不应有异响、抖动或不正常打滑等现象。
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第48题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不应有异响、抖动或不正常打滑等现象。
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第49题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的液压行车制动系不应由于制动液对制动管路的腐蚀或由于发动机及其他热源的作用形成气阻而影响行车制动系的功能。
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第50题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的液压行车制动系不应由于制动液对制动管路的腐蚀或由于发动机及其他热源的作用形成气阻而影响行车制动系的功能。
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