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首页>试题列表>根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),采用液压制动的机动车,制动管路不应存在()现象,在保持踏板力为700N(摩托车为350N)达到1min时,踏板不应有缓慢向前移动的现象。
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[单选题]

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),采用液压制动的机动车,制动管路不应存在()现象,在保持踏板力为700N(摩托车为350N)达到1min时,踏板不应有缓慢向前移动的现象。

A. 渗漏(包括外泄和内泄)

B. 外泄

C. 内泄

D. 外漏

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第1题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),采用液压制动的机动车,制动管路不应存在()现象,在保持踏板力为700N(摩托车为350N)达到1min时,踏板不应有缓慢向前移动的现象。

A. 渗漏(包括外泄和内泄)

B. 外泄

C. 内泄

D. 外漏

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第2题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),采用液压制动的机动车,制动管路不应存在()现象,在保持踏板力为700N(摩托车为350N)达到1min时,踏板不应有缓慢向前移动的现象。

A. 渗漏(包括外泄和内泄)

B. 外泄

C. 内泄

D. 外漏

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第3题

采用液压制动系统的车辆,当保持踏板为700N、达到1分钟时,踏板可有缓慢、轻微地向底板移动的现象。

A. 正确

B. 错误

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第4题

某日,一辆中型普通客车,沿青州市五文路行驶至邵庄镇文登社区西郭庄村集贸市场附近时,因制动失效,先后与一辆小货车、两辆面包车发生碰撞,并冲到赶集群众中,造成9人死亡、14人受伤,直接经济损失约490余万元。经调查,肇事车辆所有人、管理人未及时对肇事车辆故障进行检修,客车制动性能不合格。涉事客运站明知受委托方检测能力达不到安全例检要求仍然委托其开展安全例检且未签订专门的安全管理协议,致使营运客车漏检不检问题存在,例检人员在未对肇事车辆进行例检的情况下,违规出具合格报告,致使肇事车辆存在安全隐患上路运营。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第5题

某日,一辆中型普通客车,沿青州市五文路行驶至邵庄镇文登社区西郭庄村集贸市场附近时,因制动失效,先后与一辆小货车、两辆面包车发生碰撞,并冲到赶集群众中,造成9人死亡、14人受伤,直接经济损失约490余万元。经调查,肇事车辆所有人、管理人未及时对肇事车辆故障进行检修,客车制动性能不合格。涉事客运站明知受委托方检测能力达不到安全例检要求仍然委托其开展安全例检且未签订专门的安全管理协议,致使营运客车漏检不检问题存在,例检人员在未对肇事车辆进行例检的情况下,违规出具合格报告,致使肇事车辆存在安全隐患上路运营。

A. 根据案例内容,下列说法正确的是()。

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第6题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于10km,停车()min后观察,不应有滴漏现象。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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第7题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于10km,停车()min后观察,不应有滴漏现象。

A. 2

B. 5

C. 10

D. 15

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第8题

关于出租汽车驾驶员冰雪路面行车注意事项,下列说法不正确的是()。

A. 有条件的,尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转,应清除车轮下的冰雪,在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时,与前车保持足够的纵向安全距离,注意观察前车动态,前车制动减速时,应采用间歇制动和发动机制动的方法减速,切忌紧急制动

D. 会车时,应提前减速并靠左行驶,保持足够的横向安全距离

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第9题

关于出租汽车驾驶员冰雪路面行车注意事项,下列说法正确的是()。

A. 有条件的,尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转,应清除车轮下的冰雪,在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时,与前车保持足够的纵向安全距离,注意观察前车动态,前车制动减速时,应采用间歇制动和发动机制动的方法减速,切忌紧急制动

D. 会车时,应提前减速并靠右行驶,保持足够的横向安全距离

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第10题

关于出租汽车驾驶员冰雪路面行车注意事项,下列说法不正确的是()。

A. 有条件的,尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转,应清除车轮下的冰雪,在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时,与前车保持足够的纵向安全距离,注意观察前车动态,前车制动减速时,应采用间歇制动和发动机制动的方法减速,切忌紧急制动

D. 会车时,应提前减速并靠左行驶,保持足够的横向安全距离

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第11题

关于出租汽车驾驶员冰雪路面行车注意事项,下列说法正确的是()。

A. 有条件的,尽可能在车轮上加装防滑链

B. 如果起步时车轮打滑及空转,应清除车轮下的冰雪,在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料

C. 跟车行驶时,与前车保持足够的纵向安全距离,注意观察前车动态,前车制动减速时,应采用间歇制动和发动机制动的方法减速,切忌紧急制动

D. 会车时,应提前减速并靠右行驶,保持足够的横向安全距离

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第12题

根据《机动车运行安全技术条件》,采用气压制动的机动车,在气压升至750千帕(或能达到的最大行车制动管路压力,两者取小的值)且不使用制动的情况下,停止空气压缩机工作3分钟后,其气压的降低值应小于等于()。

A. 5千帕

B. 10千帕

C. 15千帕

D. 20千帕

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第13题

根据《机动车运行安全技术条件》,采用气压制动的机动车,在气压升至750千帕(或能达到的最大行车制动管路压力,两者取小的值)且不使用制动的情况下,停止空气压缩机工作3分钟后,其气压的降低值应小于等于()。

A. 5千帕

B. 10千帕

C. 15千帕

D. 20千帕

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第14题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的方向盘(或方向把)应转动灵活,无卡滞现象。

A. 正确

B. 错误

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第15题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的方向盘(或方向把)应转动灵活,无卡滞现象。

A. 正确

B. 错误

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第16题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车(两轮普通摩托车、边三轮摩托车、前轮距小于或等于460mm的正三轮摩托车和两轮轻便摩托车除外)应具有驻车制动装置。

A. 正确

B. 错误

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第17题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车(两轮普通摩托车、边三轮摩托车、前轮距小于或等于460mm的正三轮摩托车和两轮轻便摩托车除外)应具有驻车制动装置。

A. 正确

B. 错误

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第18题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的液压行车制动系不应由于制动液对制动管路的腐蚀或由于发动机及其他热源的作用形成气阻而影响行车制动系的功能。

A. 正确

B. 错误

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第19题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的液压行车制动系不应由于制动液对制动管路的腐蚀或由于发动机及其他热源的作用形成气阻而影响行车制动系的功能。

A. 正确

B. 错误

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第20题

车辆起步时应(),徐徐起步。

A. 完全踏下离合器,先挂挡,后松手制动器,并通过后视镜看后方有无来车等情况,再缓抬离合器,适当加油

B. 先踏下制动踏板,再踏下加速踏板

C. 先打开大灯,再挂挡,最后踏下加速踏板。

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第21题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的传动轴在运转时不应发生振抖和异响,中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象。

A. 正确

B. 错误

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第22题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的传动轴在运转时不应发生振抖和异响,中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象。

A. 正确

B. 错误

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第23题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其方向盘(或方向把)不应有()等异常现象。

A. 摆动

B. 振动

C. 摆振

D. 路感不灵

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第24题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶不应跑偏,其方向盘(或方向把)不应有()等异常现象。

A. 摆动

B. 振动

C. 摆振

D. 路感不灵

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第25题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地()。

A. 加速

B. 启动

C. 减速

D. 停车

E. 驻车

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第26题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地()。

A. 加速

B. 启动

C. 减速

D. 停车

E. 驻车

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第27题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于()公里,停车5分钟后观察,不应有滴漏现象。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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第28题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车连续行驶距离不小于()公里,停车5分钟后观察,不应有滴漏现象。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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第29题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,仍应能保持规定的应急制动性能。

A. 正确

B. 错误

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第30题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),采用助力制动系的行车制动系,当助力装置失效后,仍应能保持规定的应急制动性能。

A. 正确

B. 错误

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第31题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),制动踏板(包括教练车的副制动踏板)及其支架、制动主缸及其活塞、制动总阀、制动气室、轮缸及其活塞、制动臂及凸轮轴总成之间的连接杆件等零部件应易于()。

A. 维修

B. 维护

C. 修理

D. 更换

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第32题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),制动踏板(包括教练车的副制动踏板)及其支架、制动主缸及其活塞、制动总阀、制动气室、轮缸及其活塞、制动臂及凸轮轴总成之间的连接杆件等零部件应易于()。

A. 维修

B. 维护

C. 修理

D. 更换

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第33题

下列表述中,属于电动机试运行要求内容的是()。

A. 通电时间不小于48h

B. 通电时间不小于24h

C. 电动机的保护、控制、测量、信号等回路调试完成、动作正常

D. 试运前应手动盘车,电动机转子转动灵活,无碰卡现象

E. 电动机试运行前应检测绝缘电阻,不低于0.5MΩ

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第34题

小车变幅式塔式起重机,变幅限位器的功能不包括()。

A. 限制向前和向后的行程极限,确保小车不会撞击终端止档

B. 在塔机起重力矩达到额定起重力矩的80%时,自动转为低速运行

C. 在小车行进至80%幅度的时候,自动转为低速运行

D. 应确保小车停止时,小车架体距离终端止档的距离不小于200mm

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第35题

小车变幅式塔式起重机,变幅限位器的功能不包括()。

A. 限制向前和向后的行程极限,确保小车不会撞击终端止档

B. 在塔机起重力矩达到额定起重力矩的80%时,自动转为低速运行

C. 在小车行进至80%幅度的时候,自动转为低速运行

D. 应确保小车停止时,小车架体距离终端止档的距离不小于200mm

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第36题

小车变幅式塔式起重机,变幅限位器的功能不包括()。

A. 限制向前和向后的行程极限,确保小车不会撞击终端止档

B. 在塔机起重力矩达到额定起重力矩的80%时,自动转为低速运行

C. 在小车行进至80%幅度的时候,自动转为低速运行

D. 应确保小车停止时,小车架体距离终端止档的距离不小于200mm

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第37题

车辆前轮爆胎,立即握稳方向盘,尽量控制车辆直线滑行,猛踩制动踏板,挂高挡,松开油门踏板并反复踩刹车,将汽车急速停下来。

A. 正确

B. 错误

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第38题

车辆前轮爆胎,立即握稳方向盘,尽量控制车辆直线滑行,猛踩制动踏板,挂高挡,松开油门踏板并反复踩刹车,将汽车急速停下来。

A. 正确

B. 错误

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第39题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)、摩托车(边三轮摩托车除外)、挂车(总质量不大于750kg的挂车除外)的部分车轮应装备制动器。

A. 正确

B. 错误

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第40题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)、摩托车(边三轮摩托车除外)、挂车(总质量不大于750kg的挂车除外)的部分车轮应装备制动器。

A. 正确

B. 错误

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第41题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的气压制动系应安装保持压缩空气干燥、油水分离的装置。

A. 正确

B. 错误

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第42题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的气压制动系应安装保持压缩空气干燥、油水分离的装置。

A. 正确

B. 错误

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第43题

根据《机动车运行安全技术条件》,汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)对两轴汽车应小于等于()。

A. 0.60秒

B. 0.70秒

C. 0.80秒

D. 0.90秒

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第44题

根据《机动车运行安全技术条件》,汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)对两轴汽车应小于等于()。

A. 0.60秒

B. 0.70秒

C. 0.80秒

D. 0.90秒

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第45题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不应有异响、抖动或不正常打滑等现象。

A. 正确

B. 错误

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第46题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不应有异响、抖动或不正常打滑等现象。

A. 正确

B. 错误

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第47题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),车门和车窗应启闭轻便,不得有手动开启现象,门锁应牢固可靠。门窗应密封良好,无漏水现象。

A. 正确

B. 错误

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第48题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),车门和车窗应启闭轻便,不得有手动开启现象,门锁应牢固可靠。门窗应密封良好,无漏水现象。

A. 正确

B. 错误

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第49题

制动反应时间是驾驶人员接受某种刺激后,()的时间。

A. 至脚从加速踏板抬起

B. 至脚从加速踏板移向制动踏板过程所需

C. 至制动生效后,车辆完全停止时所需

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第50题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),转向系统在任何操作位置上,不应与其他部件有干涉现象。

A. 正确

B. 错误

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依据《全国安全生产应急救援体系总体规划方案》,应急救援体系是由组织体制、运作机制、()和应急保障系统四部分构成的。 依据《突发事件应急预案管理办法》,企业的应急预案应由本单位()签署,向本单位从业人员公布,并及时发放到本单位有关部门、岗位和相关应急救援队伍。 依据《生产安全事故应急预案管理办法》,城市客运企业制定的应急预案应当至少每()年评估一次,预案修订情况应有记录并归档。 依据《生产安全事故应急预案管理办法》,生产经营单位应制定应急演练计划,根据本单位的事故预防重点,每()至少组织一次综合应急预案演练。 对应急预案的完整性和周密性进行评估,可采用多种应急演练方法。下列有关演练的说法中,错误的是()。 ()是驾驶员生理条件最差的时候,容易疲劳,视力下降,对速度和距离判断注意力不集中。 依据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》,经营单位存在重大风险的,应制定专项动态监测计划,定期更新监测数据或状态,每月不少于()次。 依据《交通运输突发事件应急管理规定》,交通运输企业应当按照交通运输主管部门制定的应急预案的有关要求,制订()应急培训计划,组织开展应急培训工作。 依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》,生产经营单位应当建立安全隐患报告和举报奖励制度,鼓励、发动职工发现和排除事故隐患,鼓励社会公众举报。对发现、排除和举报事故隐患的有功人员,应当给予()和表彰。 关于应急装备、物资、运力储备和应急队伍建设,下列说法错误的是()。
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依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位综合应急预案实战演练每年至少组织一次,专项应急预案实战演练每3年至少组织一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励运营单位在收车阶段开展列车降级运行演练;在运营结束后开展列车区间阻塞、列车火灾、车站火灾、站台门及车门故障等演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位不能开展可能对社会公众和正常运营造成影响的演练。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练,对参与应急演练的社会公众,应提供必要的培训和安全防护。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位综合和专项年度应急演练计划应在确定后的30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),运营单位每个班组每年应将有关的现场处置方案至少全部演练一次。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),对演练评估报告中发现的问题,涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的,应在6个月内修订完善相关预案和制度。 依据《城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法》(交运规〔2019〕9号),城市轨道交通运营单位必须制定应对列车脱轨、火灾和突发大客流三个场景的专项应急预案。
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