更多“制动器瓦及闸轮或闸盘如有油污,应()。”相关的问题
第1题
制动器瓦及闸轮或闸盘如有油污，应（）。
A.
停车检查油污来源
B.
更换闸瓦
C.
擦拭干净
点击查看答案
第2题
制动器瓦及闸轮或闸盘如有油污,应()。
A.
更换闸瓦
B.
停车检查油污来源
C.
擦拭干净
点击查看答案
第3题
制动器瓦及闸轮或闸盘如有油污,应()。
A.
停车检查油污来源
B.
更换闸瓦
C.
擦拭干净
点击查看答案
第4题
起重机司机在（)、（)、（)的情况下，禁止作业。
A.
制动器垫衬磨损超标
B.
闸瓦松动
C.
制动轮表面有油污
D.
其他
点击查看答案
第5题
吊物下滑（溜钩）的故障原因包括（）。
A.
起升电动机输出转矩不足
B.
制动器闸瓦磨损严重或有油污
C.
制动器闸瓦张开间隙过大
D.
起升钢丝绳脱槽
点击查看答案
第6题
日常例行维护保养时对于制动器应（）。
A.
清除制动器闸瓦油污
B.
检查制动闸瓦张开间隙是否适当
C.
检查各连接紧固件有无松旷
D.
检查带负荷制动是否有效
点击查看答案
第7题
停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动的措施,盘车操作时应____。
A.
握紧盘车手轮
B.
板动手动松闸装置使制动器松闸
C.
松开制动弹簧使制动器松闸
D.
盘动盘车手轮使轿厢至平层位置
点击查看答案
第8题
制动器不能刹住重物，或溜车距离过大的排故方法是（）。
A.
清理制动器，消除卡住现象，给活动关节加油
B.
用煤油清洗制动轮与闸瓦，或更换闸瓦
C.
调换弹簧或调节螺母，使弹簧张力适当
D.
调整杠杆锁紧螺母
点击查看答案
第9题
制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法？
A.
清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油
B.
用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦
C.
调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当
D.
调整杠杆锁紧螺母
点击查看答案
第10题
制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法？
A.
清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油
B.
用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦
C.
调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当
D.
调整杠杆锁紧螺母
点击查看答案
第11题
制动器不能刹住重物,或溜车距离过大排故方法？
A.
清理制动器,消除卡住现象,给活动关节加油
B.
用煤油清洗制动轮与闸瓦,或更换闸瓦
C.
调换弹簧或调节螺母,使弹簧张力适当
D.
调整杠杆锁紧螺母
点击查看答案
第12题
制动器刹不住的原因是（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第13题
制动器刹不住的原因是：（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的绞链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第14题
制动器刹不住的原因有下列____。
A.
闸瓦过渡磨损
B.
杠杆的铰链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第15题
制动器刹不住的原因有下列____。
A.
闸瓦过渡磨损
B.
杠杆的铰链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第16题
制动器刹不住的原因有下列()。
A.
闸瓦过渡磨损
B.
杠杆的铰链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第17题
制动器刹不住的原因是（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第18题
制动器刹不住的原因是（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第19题
制动器刹不住的原因是：（）。
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的绞链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第20题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第21题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第22题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第23题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第24题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第25题
制动器刹不住（不灵）的原因可能是（）
A.
闸瓦过度磨损
B.
杠杆的纹链关节被卡住
C.
制动轮上有油污
D.
锁紧螺母松动
点击查看答案
第26题
保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间，盘形制动器不得超过（）s。
点击查看答案
第27题
GB7588—2003《电梯制造与安装安全规范》规定,（）应涂成红色。
A.
制动轮和松闸扳手
B.
曳引轮和制动轮
C.
盘车手轮和松闸扳手
D.
松闸扳手
点击查看答案
第28题
制动器松闸时闸瓦与制动轮的间隙应小于（）毫米。
A.
0.1
B.
0.3
C.
0.5
D.
0.7
点击查看答案
第29题
起升制动器不能刹住重物由于什么原因产生（）。
A.
制动轮上有油
B.
制动闸瓦过度磨损
C.
杠杆锁紧螺母松动
D.
吊钩吊有额载
点击查看答案
第30题
起升制动器不能刹住重物由于什么原因产生（）。
A.
制动轮上有油
B.
制动闸瓦过度磨损
C.
杠杆锁紧螺母松动
D.
吊钩吊有额载
点击查看答案
第31题
起升制动器不能刹住重物由于（）原因产生。
A.
制动轮上有油
B.
制动闸瓦过度磨损
C.
杠杆锁紧螺母松动
D.
吊钩吊有额载
点击查看答案
第32题
电磁铁块式制动器由（）组成。
A.
制动瓦块
B.
制动臂
C.
制动轮
D.
松闸器
E.
制动轴
点击查看答案
第33题
电磁铁块式制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。
点击查看答案
第34题
不需要重锤参与制动控制的制动器是（）。
A.
角移式块闸制动器
B.
盘闸制动器
C.
平移式块间制动器
点击查看答案
第35题
盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙为()。
A.
0.6至1.0mm
B.
0.1至0.5mm
C.
1.0至1.5mm
点击查看答案
第36题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
点击查看答案
第37题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
点击查看答案
第38题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
点击查看答案
第39题
制动状态时，盘闸闸瓦压向制动盘的正压力大小，决定于液压缸内工作油的压力。
点击查看答案
第40题
盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()。
点击查看答案
第41题
盘闸闸瓦与制动盘间的间隙范围一般应在（）mm。
A.
0.5-1.0
B.
1.0-1.5
C.
1.5-2.5
点击查看答案
第42题
盘闸闸瓦与制动盘间的间隙不得大于（）mm。
点击查看答案
第43题
盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。
点击查看答案
第44题
盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）mm。
A.
0.1-0.5
B.
0.6-1.0
C.
1.0-1.5
点击查看答案
第45题
用闸过多、过猛是制动器瓦、闸轮过热或烧伤的主要原因之一。()
点击查看答案
第46题
用闸过多、过猛是制动器瓦、闸轮过热或烧伤的主要原因之一。
点击查看答案
第47题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第48题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第49题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列()。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
点击查看答案
第50题
制动器必须灵活可靠,制动闸瓦应紧密地帖合在制动轮的工作表面上,新换装闸带,要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的（）。
A.
0.7
B.
0.8
C.
0.9
D.
0.75
点击查看答案
搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
