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第1题
盘闸闸瓦与制动盘间的间隙范围一般应在（）mm。
A.
0.5-1.0
B.
1.0-1.5
C.
1.5-2.5
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第2题
盘闸闸瓦与制动盘间的间隙不得大于（）mm。
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第3题
盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。
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第4题
盘形制动器安装时，闸瓦与制动盘的间隙应调整为（）mm。
A.
0.1-0.5
B.
0.6-1.0
C.
1.0-1.5
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第5题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第6题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第7题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第8题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第9题
提升绞车的盘形闸的闸瓦与闸盘之间的间隙应不得超过（）mm。
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第10题
盘形制动器的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()。
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第11题
盘形制动器安装时,闸瓦与制动盘的间隙为()。
A.
0.6至1.0mm
B.
0.1至0.5mm
C.
1.0至1.5mm
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第12题
平移式块闸制动器的闸瓦间隙不得超过（）mm。
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第13题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
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第14题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
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第15题
调整两制动瓦块与制动轮间隙的目的是保证电磁铁对衔铁有足够的吸力。请判断以上论断的正确与否。
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第16题
制动器松闸时闸瓦与制动轮的间隙应小于（）毫米。
A.
0.1
B.
0.3
C.
0.5
D.
0.7
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第17题
不需要重锤参与制动控制的制动器是（）。
A.
角移式块闸制动器
B.
盘闸制动器
C.
平移式块间制动器
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第18题
关于电梯制动器哪种说法是正确的。
A.
动作不能太灵活
B.
制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上
C.
松闸时两侧闸瓦依次离开
D.
其四角处间隙平均值两侧各不大于0.5mm
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第19题
闸瓦上发生焦味，闸瓦很快磨损排故方法是（）。
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙，使两侧间隙均匀。
B.
检查油位，使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
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第20题
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法？
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B.
检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
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第21题
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法？
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B.
检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
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第22题
闸瓦上发生焦味,闸瓦很快磨损排故方法？
A.
调整闸瓦与制动轮间的间隙,使两侧间隙均匀
B.
检查油位,使油面保持在油尺刻度之间
C.
更换辅助弹簧
D.
检查液压制动器油位是否缺油
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第23题
制动器瓦及闸轮或闸盘如有油污，应（）。
A.
停车检查油污来源
B.
更换闸瓦
C.
擦拭干净
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第24题
制动器瓦及闸轮或闸盘如有油污,应()。
A.
更换闸瓦
B.
停车检查油污来源
C.
擦拭干净
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第25题
制动器瓦及闸轮或闸盘如有油污,应()。
A.
停车检查油污来源
B.
更换闸瓦
C.
擦拭干净
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第26题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第27题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第28题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列____。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第29题
制动轮发热,摩擦片很快磨损并烧焦的原因有下列()。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第30题
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第31题
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）。
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮间隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第32题
保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间，盘形制动器不得超过（）s。
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第33题
角移式块闸器的闸瓦间隙，中心处不得超过（）mm。
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第34题
制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于（）mm。
A.
0.2
B.
0.5
C.
0.7
D.
0.9
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第35题
停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动的措施,盘车操作时应____。
A.
握紧盘车手轮
B.
板动手动松闸装置使制动器松闸
C.
松开制动弹簧使制动器松闸
D.
盘动盘车手轮使轿厢至平层位置
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第36题
在提升制动装置中盘形制动器闸瓦断裂,制动盘磨损的原因是()。
A.
闸瓦材质不好
B.
闸瓦接触面不平
C.
闸瓦间有杂物
D.
闸瓦接触面积小于60%
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第37题
为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整：（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第38题
为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称，应调整：（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第39题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第40题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第41题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第42题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第43题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第44题
制动轮发热摩擦片很快磨损并烧焦的原因有()
A.
制动轮工作表面粗糙
B.
闸瓦与制动轮问隙不均匀或间隙过小
C.
摩擦片太厚
D.
主弹簧过紧
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第45题
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第46题
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第47题
为了使制动器松闸时,左右制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮的间隙
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第48题
吊物下滑（溜钩）的故障原因包括（）。
A.
起升电动机输出转矩不足
B.
制动器闸瓦磨损严重或有油污
C.
制动器闸瓦张开间隙过大
D.
起升钢丝绳脱槽
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第49题
制动状态时，盘闸闸瓦压向制动盘的正压力大小，决定于液压缸内工作油的压力。
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第50题
为了是制动器松闸,左右两侧制动瓦块与制动轮之间的间隙对称,应当调整（）。
A.
电磁铁冲程
B.
主弹簧工作长度
C.
制动瓦块与制动轮之间间隙
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搜题
警告：系统检测到您的账号存在安全风险
