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首页>试题列表>交通工作船应按核定人数载人,不得超员运行,可以客货混装()。
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[判断题]

交通工作船应按核定人数载人,不得超员运行,可以客货混装()。

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第1题

交通工作船应按核定人数载人,不得超员运行,可以客货混装()。

A. 正确

B. 错误

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第2题

交通工作船应按核定人数载人,不得超员运行,可以客货混装()。

A. 正确

B. 错误

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第3题

交通工作船应按核定人数载人,不得超员运行,可以客货混装()。

A. 正确

B. 错误

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第4题

交通工作船应()。

A. 持有有关部门签发的与施工水域相适应的有效证书

B. 按要求配置消防、救生、通信设施

C. 按核定人数载人,不得超员运行或客货混装

D. 按顺序上下人员,并清点记录登船和下船的人数

E. 按施工要求做好随时航行的准备

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第5题

交通工作船应()。

A. 持有有关部门签发的与施工水域相适应的有效证书

B. 按要求配置消防、救生、通信设施

C. 按核定人数载人,不得超员运行或客货混装

D. 按顺序上下人员,并清点记录登船和下船的人数

E. 按施工要求做好随时航行的准备

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第6题

交通工作船应()。

A. 持有有关部门签发的与施工水域相适应的有效证书

B. 按要求配置消防、救生、通信设施

C. 按核定人数载人,不得超员运行或客货混装

D. 按顺序上下人员,并清点记录登船和下船的人数

E. 按施工要求做好随时航行的准备

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第7题

背景资料:某年某月某日,某项目部浇筑大型水上混凝土承台,混凝土浇筑完毕后,18:15时施工人员分三批乘坐由项目部租用的交通船(总吨位20t)返回驻地;在第三批28人于19:50时左右乘坐交通船返回驻地途中,交通船被下游突然急驶而来的一艘拖网渔船撞击,导致左舷艉部被撞后进水、倾斜并急速下沉,船上28人全部落水;事故发生后,遇险船员中有6人爬上了渔船,另有17人被事后赶到的救助船舶救起;由于天黑,风大浪高,给营救工作带来了极大困难,经过4天的搜救,仍有11人下落不明。

A. 交通船航行中,乘船人员不得站、坐在无安全护栏的舷边()。

B. 该事故属于责任事故,两船航行中双方没有加强瞭望、及时避让,最终导致事故发生()。

C. 施工项目部安全监管不到位,管理人员安全意识不强,安全制度与措施实施不到位,对事故负有()责任。

D. 交通工作船应按核定人数载人,不得()运行或客货混装。

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第8题

背景资料:某年某月某日,某项目部浇筑大型水上混凝土承台,混凝土浇筑完毕后,18:15时施工人员分三批乘坐由项目部租用的交通船(总吨位20t)返回驻地;在第三批28人于19:50时左右乘坐交通船返回驻地途中,交通船被下游突然急驶而来的一艘拖网渔船撞击,导致左舷艉部被撞后进水、倾斜并急速下沉,船上28人全部落水;事故发生后,遇险船员中有6人爬上了渔船,另有17人被事后赶到的救助船舶救起;由于天黑,风大浪高,给营救工作带来了极大困难,经过4天的搜救,仍有11人下落不明。

A. 交通船航行中,乘船人员不得站、坐在无安全护栏的舷边()。

B. 该事故属于责任事故,两船航行中双方没有加强瞭望、及时避让,最终导致事故发生()。

C. 施工项目部安全监管不到位,管理人员安全意识不强,安全制度与措施实施不到位,对事故负有()责任。

D. 交通工作船应按核定人数载人,不得()运行或客货混装。

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第9题

背景资料:某年某月某日,某项目部浇筑大型水上混凝土承台,混凝土浇筑完毕后,18:15时施工人员分三批乘坐由项目部租用的交通船(总吨位20t)返回驻地;在第三批28人于19:50时左右乘坐交通船返回驻地途中,交通船被下游突然急驶而来的一艘拖网渔船撞击,导致左舷艉部被撞后进水、倾斜并急速下沉,船上28人全部落水;事故发生后,遇险船员中有6人爬上了渔船,另有17人被事后赶到的救助船舶救起;由于天黑,风大浪高,给营救工作带来了极大困难,经过4天的搜救,仍有11人下落不明。

A. 交通船航行中,乘船人员不得站、坐在无安全护栏的舷边()。

B. 该事故属于责任事故,两船航行中双方没有加强瞭望、及时避让,最终导致事故发生()。

C. 施工项目部安全监管不到位,管理人员安全意识不强,安全制度与措施实施不到位,对事故负有()责任。

D. 交通工作船应按核定人数载人,不得()运行或客货混装。

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第10题

根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于客运企业规范运输经营行为,下列说法错误的是()。

A. 驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知,或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料

B. 客运车辆不得超过核定的载客人数,但按照规定免票的儿童除外,在载客人数已满的情况下,按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%

C. 从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度,行车日志保存期限不少于6个月

D. 单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员

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第11题

根据《道路旅客运输企业安全管理规范》,关于客运企业规范运输经营行为,下列说法错误的是()。

A. 驾乘人员在发车前按照相关要求向旅客告知,或者在发车前向旅客播放安全告知、安全带宣传等音像资料

B. 客运车辆不得超过核定的载客人数,但按照规定免票的儿童除外,在载客人数已满的情况下,按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的20%

C. 从事省际、市际班线客运和包车客运的客运企业应当建立客运驾驶员行车日志制度,行车日志保存期限不少于6个月

D. 单程运行里程超过400公里(高速公路直达客运超过600公里)的客运车辆应当配备2名及以上客运驾驶员

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第12题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,下列关于道路运输经营说法正确的是()。

A. 道路运输车辆运输旅客的,不得超过核定的人数,可适当载货,严禁超载。

B. 道路运输车辆运输货物的,应当符合核定的载重量,可适当运输旅客,严禁超载。

C. 道路运输车辆载物的长、宽、高不得违反装载要求。

D. 道路运输车辆应当随车携带驾驶证、行驶证,无需携带车辆营运证。

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第13题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,下列关于道路运输经营说法正确的是()。

A. 道路运输车辆运输旅客的,不得超过核定的人数,可适当载货,严禁超载。

B. 道路运输车辆运输货物的,应当符合核定的载重量,可适当运输旅客,严禁超载。

C. 道路运输车辆载物的长、宽、高不得违反装载要求。

D. 道路运输车辆应当随车携带驾驶证、行驶证,无需携带车辆营运证。

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第14题

运输的货物应当符合货运车辆核定的载质量,载物的长、宽、高不得违反装载要求。

A. 正确

B. 错误

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第15题

下列有关运输合同的说法,正确的有()。

A. 从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求

B. 承运人应当在约定的期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定的地点

C. 承运人应当按照约定的或者通常的运输线路将旅客、货物运输到约定地点

D. 旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用

E. 承运人未按照约定的或者通常的线路运输,增加票款或者运输费用的,旅客、托运人或者收货人不得拒绝支付增加部分的票款或者运输费用

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第16题

下列有关运输合同的说法,正确的有()。

A. 从事公共运输的承运人不得拒绝旅客、托运人通常、合理的运输要求

B. 承运人应当在约定的期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定的地点

C. 承运人应当按照约定的或者通常的运输线路将旅客、货物运输到约定地点

D. 旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用

E. 承运人未按照约定的或者通常的线路运输,增加票款或者运输费用的,旅客、托运人或者收货人不得拒绝支付增加部分的票款或者运输费用

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第17题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,下列关于客货运从业人员安全管理说法正确的是()。

A. 客货运经营者应定期加强从业人员驾驶技能的训练,安全知识和法律常识由从业人员自行学习掌握

B. 从事客货运的驾驶人员连续驾驶时间不得超过10个小时

C. 从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业

D. 从事旅客运输的驾驶员应当5年内无重大以上交通事故记录

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第18题

根据《中华人民共和国道路运输条例》,下列关于客货运从业人员安全管理说法正确的是()。

A. 客货运经营者应定期加强从业人员驾驶技能的训练,安全知识和法律常识由从业人员自行学习掌握

B. 从事客货运的驾驶人员连续驾驶时间不得超过10个小时

C. 从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业

D. 从事旅客运输的驾驶员应当5年内无重大以上交通事故记录

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第19题

根据《危险货物道路运输安全管理办法》,下列关于危险货物承运人承运危险货物说法错误的是()。

A. 危险货物承运人可以随意承运危险货物

B. 危险货物承运人使用常压液体危险货物罐式车辆运输危险货物的,应当在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内承运

C. 危险货物承运人使用移动式压力容器运输危险货物的,应当按照移动式压力容器使用登记证上限定的介质承运

D. 危险货物承运人应当按照运输车辆的核定载质量装载危险货物,不得超载

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第20题

根据《危险货物道路运输安全管理办法》,下列关于危险货物承运人承运危险货物说法错误的是()。

A. 危险货物承运人可以随意承运危险货物

B. 危险货物承运人使用常压液体危险货物罐式车辆运输危险货物的,应当在罐式车辆罐体的适装介质列表范围内承运

C. 危险货物承运人使用移动式压力容器运输危险货物的,应当按照移动式压力容器使用登记证上限定的介质承运

D. 危险货物承运人应当按照运输车辆的核定载质量装载危险货物,不得超载

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第21题

下列使用电梯的事项,不正确的是()。

A. 按安全警示标志操作

B. 7岁以下儿童可以独立使用电梯

C. 未经管理人员许可,不得使用载人电梯运载货物

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第22题

运土车辆必须遵守交通法规,不得(),驾驶室内不得超员。

A. 超载

B. 超高

C. 偏载

D. 人货混装

E. 载人

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第23题

运土车辆必须遵守交通法规,不得(),驾驶室内不得超员。

A. 超载

B. 超高

C. 偏载

D. 人货混装

E. 载人

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第24题

运土车辆必须遵守交通法规,不得(),驾驶室内不得超员。

A. 超载

B. 超高

C. 偏载

D. 人货混装

E. 载人

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第25题

关于物料提升机的使用,说法正确的是()

A. 物料提升机必须由取得特种作业操作证的人员操作

B. 物料提升机严禁载人

C. 不得装载超出吊笼空间的超长物料,不得超载运行

D. 在实际使用中,可以利用限位开关代替控制开关运行

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第26题

关于物料提升机的使用,说法正确的是()

A. 物料提升机必须由取得特种作业操作证的人员操作

B. 物料提升机严禁载人

C. 不得装载超出吊笼空间的超长物料,不得超载运行

D. 在实际使用中,可以利用限位开关代替控制开关运行

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第27题

关于物料提升机的使用,说法正确的是()

A. 物料提升机必须由取得特种作业操作证的人员操作

B. 物料提升机严禁载人

C. 不得装载超出吊笼空间的超长物料,不得超载运行

D. 在实际使用中,可以利用限位开关代替控制开关运行

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第28题

关于物料提升机的使用,说法正确的是()

A. 物料提升机必须由取得特种作业操作证的人员操作

B. 物料提升机严禁载人

C. 不得装载超出吊笼空间的超长物料,不得超载运行

D. 在实际使用中,可以利用限位开关代替控制开关运行

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第29题

关于物料提升机的使用,说法正确的是()

A. 物料提升机必须由取得特种作业操作证的人员操作

B. 物料提升机严禁载人

C. 不得装载超出吊笼空间的超长物料,不得超载运行

D. 在实际使用中,可以利用限位开关代替控制开关运行

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第30题

关于物料提升机的使用,说法正确的是()

A. 物料提升机必须由取得特种作业操作证的人员操作

B. 物料提升机严禁载人

C. 不得装载超出吊笼空间的超长物料,不得超载运行

D. 在实际使用中,可以利用限位开关代替控制开关运行

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第31题

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的,公安机关交通管理部门依法扣留机动车后,驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载,费用由超载机动车的乘客或者货主承担。

A. 正确

B. 错误

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第32题

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,公路客运载客汽车超过核定乘员、载货汽车超过核定载质量的,公安机关交通管理部门依法扣留机动车后,驾驶人应当将超载的乘车人转运、将超载的货物卸载,费用由超载机动车的乘客或者货主承担。

A. 正确

B. 错误

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第33题

下列关于水上作业的安全要求中,正确的有()。

A. 遇雨、雾、霾等能见度不良天气时,工程船舶和施工区域应显示规定的信号

B. 遇大风天气,船舶应按规定及时驶进避风锚地或港池

C. 靠泊船舶上下人或两船间倒运货物时,应搭设跳板、扶手及安全网

D. 交通船舶必须配有救生设备,载人超过乘员定额时应报告

E. 定位船及抛锚作业船,作业人员应在锚链、锚缆滚滑区域指挥

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第34题

下列关于水上作业的安全要求中,正确的有()。

A. 遇雨、雾、霾等能见度不良天气时,工程船舶和施工区域应显示规定的信号

B. 遇大风天气,船舶应按规定及时驶进避风锚地或港池

C. 靠泊船舶上下人或两船间倒运货物时,应搭设跳板、扶手及安全网

D. 交通船舶必须配有救生设备,载人超过乘员定额时应报告

E. 定位船及抛锚作业船,作业人员应在锚链、锚缆滚滑区域指挥

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第35题

下列关于水上作业的安全要求中,正确的有()。

A. 遇雨、雾、霾等能见度不良天气时,工程船舶和施工区域应显示规定的信号

B. 遇大风天气,船舶应按规定及时驶进避风锚地或港池

C. 靠泊船舶上下人或两船间倒运货物时,应搭设跳板、扶手及安全网

D. 交通船舶必须配有救生设备,载人超过乘员定额时应报告

E. 定位船及抛锚作业船,作业人员应在锚链、锚缆滚滑区域指挥

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第36题

下列关于期货交易方式中互联网交易的表述,错误的是()。

A. 客户可以通过书面、电话、计算机、互联网等委托方式下达交易指令

B. 期货公司应当建立交易指令委托管理制度,并与客户就委托方式和程序进行约定

C. 期货公司从业人员不得私下接受客户委托进行期货交易

D. 期货公司未经客户委托或者未按客户委托内容,可以擅自进行期货交易

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第37题

根据《危险货物道路运输安全管理办法》,()不属于道路危险货物运输承运人职责。

A. 提交电子或者纸质形式的危险货物托运清单

B. 使用安全技术条件符合国家标准要求且与承运危险货物性质、重量相匹配的车辆、设备进行运输

C. 按照运输车辆的核定载质量装载危险货物,不得超载

D. 制作危险货物运单,并交由驾驶人随车携带

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第38题

根据《危险货物道路运输安全管理办法》,()不属于道路危险货物运输承运人职责。

A. 提交电子或者纸质形式的危险货物托运清单

B. 使用安全技术条件符合国家标准要求且与承运危险货物性质、重量相匹配的车辆、设备进行运输

C. 按照运输车辆的核定载质量装载危险货物,不得超载

D. 制作危险货物运单,并交由驾驶人随车携带

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第39题

隧道施工运输,下列说法正确的是()

A. 竖井垂直运输材料过程中,井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效,不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通,不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

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第40题

隧道施工运输,下列说法正确的是()

A. 竖井垂直运输材料过程中,井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效,不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通,不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

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第41题

隧道施工运输,下列说法正确的是()

A. 竖井垂直运输材料过程中,井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效,不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通,不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

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第42题

隧道施工运输,下列说法正确的是()

A. 竖井垂直运输材料过程中,井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效,不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通,不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

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第43题

隧道施工运输,下列说法正确的是()

A. 竖井垂直运输材料过程中,井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效,不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通,不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

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第44题

隧道施工运输,下列说法正确的是()

A. 竖井垂直运输材料过程中,井下作业人员应撤离至安全地带

B. 运输车辆应有产品合格证明

C. 洞内运输车辆应制动有效,不得人料混载、超载、超宽、超高运输

D. 洞内车辆照明、信号系统应完善

E. 隧道内车辆行驶道路应畅通,不得有堆积物料、积泥(水)等影响车辆通行

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第45题

关于水上作业安全要求,错误的说法是()。

A. 开工前,应根据施工需要设置安全作业区,并办理水上水下施工作业许可证

B. 水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品

C. 运输船舶装货时必须均匀加载,严禁超载、超宽、偏载

D. 在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时,不需安排人员值守

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第46题

关于水上作业安全要求,错误的说法是()。

A. 开工前,应根据施工需要设置安全作业区,并办理水上水下施工作业许可证

B. 水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品

C. 运输船舶装货时必须均匀加载,严禁超载、超宽、偏载

D. 在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时,不需安排人员值守

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第47题

关于水上作业安全要求,错误的说法是()。

A. 开工前,应根据施工需要设置安全作业区,并办理水上水下施工作业许可证

B. 水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品

C. 运输船舶装货时必须均匀加载,严禁超载、超宽、偏载

D. 在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时,不需安排人员值守

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第48题

根据《道路运输从业人员管理规定》,关于道路运输从业人员从业行为,下列正确的是()。

A. 经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动

B. 道路运输从业人员在从事道路运输活动时,应当携带相应的从业资格证件

C. 经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志

D. 道路危险货物运输驾驶员应当按照道路交通安全主管部门指定的行车时间和路线运输危险货物

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第49题

根据《道路运输从业人员管理规定》,关于道路运输从业人员从业行为,下列正确的是()。

A. 经营性道路客货运输驾驶员以及道路危险货物运输从业人员应当在从业资格证件许可的范围内从事道路运输活动

B. 道路运输从业人员在从事道路运输活动时,应当携带相应的从业资格证件

C. 经营性道路旅客运输驾驶员和道路危险货物运输驾驶员应当按照规定填写行车日志

D. 道路危险货物运输驾驶员应当按照道路交通安全主管部门指定的行车时间和路线运输危险货物

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第50题

关于物料提升机的使用,说法正确的是()

A. 物料提升机必须由取得特种作业操作证的人员操作

B. 物料提升机严禁载人

C. 不得装载超出吊笼空间的超长物料,不得超载运行

D. 在实际使用中,可以利用限位开关代替控制开关运行

E. 物料提升机有条件可以载人

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背景资料:某爆破公司进行水下裸露药包爆破,投药船抛锚定位后,即由潜水员进行水下投放药包;在投放药包过程中,一药包与加重物(沙包)的捆扎不牢脱开,潜水员在水下把沙包压在药包上后继续作业;后来因船舶走位,此药包挂到船舵致使药包上浮(未浮出水面);投放完药包后水流已加急,潜水员马上出水移船放炮,结果一药包在离投药船不远处爆炸,造成翻船事故。 背景资料:某防波堤工地,方驳2号、方驳3号同时在现场驻位,两船锚位交叉,由于风大,方驳2号受风压将整个船身压在方驳3号锚缆上;船员赵某准备调整锚缆,由于锚缆受力较大,而刹车未能及时打死,造成锚机反转,导致赵某左额部被锚机摇臂划伤,缝合8针。 背景资料:某年某月某防波堤工地,“驳31”船执行抛石定位任务;驾长何某在等待“抛2”船靠泊抛石期间回约定宿舍喝水,并将救生衣脱下;在“抛2”船靠驳时,何某从船艏右舷石料舱围板外走到第二个系缆桩为“抛2”船带缆,受拢风及涌浪的影响,两船相碰的瞬间何某身体站立不稳坠落在两船之间的海里,“抛2”船船员看见何某掉进海里时两手仍然拉住缆绳,该船员试图将其拉上船未果,另外的船员抛救生圈,见他接到救生圈并套在头上后,也想将他拉上来,但未成功;“驳31”的船员因围板阻挡视线,未能及时把船移开;“抛2”船因受风浪及涌浪作用,与“驳31”船先后3次靠拢又撞开;但当第三次撞开后,发现何某已经不见,救生圈于数秒后浮出水面;船员在海面上继续搜索均无果;事隔16日之后,在事故发生地发现何某尸体。 背景资料:某年某月某日,在某码头工地一艘起重船在安装码头纵梁过程中,因风浪较大,移船速度过快,悬吊在空中(距起重船甲板面约3m)的钢筋混凝土纵梁出现大幅度摇晃,吊钩防脱装置失效,导致悬吊在半空中的纵梁坠落,砸中船右舷边的孙某头部,当即死亡。 背景资料:某项目部在码头胸墙混凝土浇筑作业中,一名混凝土工站在模板工作平台中部振捣混凝土;突然模板整体倒塌连同混凝土一起坠入海中,混凝土工亦同时落水,经抢救无效,溺水窒息死亡;进行事故调查时发现,该工程施工组织设计中无模板工程专项施工方案;问项目经理为什么未编制模板工程专项施工方案时,项目经理说,本工程与以往干过的工程类似,模板只比以往的大了一点,没有必要再让技术人员进行方案设计,凭经验不必再编制模板工程专项施工方案。 背景资料:某工程公司项目部承担煤码头翻车机房施工;翻车机房基坑土方开挖工程完工后,基坑周围未按施工组织设计安装防护栏杆,也未设明显的安全警示标志;该项目部一名技术员按照项目经理的安排,骑自行车到煤码头工地联系工作,路过基坑时,不慎连人带车一起滑入坑内;所幸未造成重大后果,只是左小指受挫骨折;项目经理说,万幸后果不严重,你休息几天,此事就不必上报公司了。 背景资料:某公司在进行基础灌注桩施工时,一吊机将直径0.8m、长10m的钢筋笼吊至桩孔边放下时,压在灌注桩施工机械电缆线上,造成电缆破损漏电,一起重工在解钢丝扣时突然触电倒地,后送医院经抢救脱险。 背景资料:某月某日约07:00时,S号半潜驳开始压水下潜进行卸沉箱作业;约10:25时,S号半潜驳船坞内三个沉箱开始起浮;这时工地项目部的工人驾着小艇,准备对沉箱实施水密检查和加压仓水作业,但因有涌浪,小艇无法靠上沉箱;约10:40时,沉箱开始浮动,沉箱起浮后在涌浪的作用下晃动;约10:43时,S号半潜驳靠船艉右侧一个沉箱出现严重倾斜、箱口进水沉没;紧接着,左侧一个也倾倒进水沉没;三个沉箱相继倾倒后,S号半潜驳艉部快速下沉并向右倾斜,船舶右艉浮力柜甲板浸入水中,大量海水从右舷浮力柜甲板上的机舱入口、风机透气孔等部位进入机舱;约11:00时,S号半潜驳发电机因浸水停机,全船供电中断,机舱排水工作被迫停止,人员撤离机舱;约11:05时,S号半潜驳下沉至艉部坐底。 背景资料:2012年12月,某水运工程施工单位为了加强企业安全生产费用财务管理,维护企业、职工利益,按照财政部和国家安全监管总局《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知,编制上报了2013年安全生产资金计划,该单位主要负责人对上报的2013年安全费用使用计划做出批示。 背景资料:2007年初,某公司承建某港口码头及支流大桥综合工程;该工程位于山区河流的干支流交汇水域处;2月初,进行了现场踏勘后,决定将工程项目部设在支流河口的山顶处,为了施工和生活的方便,将材料堆场和施工人员的生活区设在支流河口上游方向的山脚下;3月初,施工人员和设备陆续进场,3月中旬工程开工,4月至6月工程进展顺利;7月进入汛期,支流水位已接近工程材料堆场和施工人员的生活区;8月11日至17日该地区连续阴雨,18日突降暴雨,日降雨量达到120mm;因连续阴雨,加上暴雨,18日夜间支流的上游山洪暴发,河水猛涨,加上山体表面地质疏松,受连续阴雨浸泡,发生山体滑坡而产生泥石流,材料堆场和施工人员的生活区因滑坡下坠,被支流山洪卷走,致5人死亡,2人失踪,库存材料全部损失。
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