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第1题
施工中，泥驳靠离挖泥船或有其他船舶通过时，应松放缆绳()。
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第2题
施工中，泥驳靠离挖泥船或有其他船舶通过时，应松放缆绳()。
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第3题
施工中，泥驳靠离挖泥船或有其他船舶通过时，应松放缆绳()。
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第4题
链斗式挖泥船卸泥槽应在()。
A.
泥驳靠泊挖泥船后松放，并应在泥驳解缆前绞起
B.
泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆前绞起
C.
泥驳靠泊挖泥船后收紧，并应在泥驳解缆后松放
D.
泥驳靠泊挖泥船前收紧，并应在泥驳解缆中松放
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第5题
链斗式挖泥船卸泥槽应在()。
A.
泥驳靠泊挖泥船后松放，并应在泥驳解缆前绞起
B.
泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆前绞起
C.
泥驳靠泊挖泥船后收紧，并应在泥驳解缆后松放
D.
泥驳靠泊挖泥船前收紧，并应在泥驳解缆中松放
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第6题
链斗式挖泥船卸泥槽应在()。
A.
泥驳靠泊挖泥船后松放，并应在泥驳解缆前绞起
B.
泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆前绞起
C.
泥驳靠泊挖泥船后收紧，并应在泥驳解缆后松放
D.
泥驳靠泊挖泥船前收紧，并应在泥驳解缆中松放
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第7题
链斗挖泥船卸泥槽应在泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆后绞起()。
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第8题
链斗挖泥船卸泥槽应在泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆后绞起()。
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第9题
链斗挖泥船卸泥槽应在泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆后绞起()。
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第10题
绞吸式挖泥船施工中需要对排泥管线进行检查、整理或松放缆时，应先减速或停泵()。
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第11题
绞吸式挖泥船施工中需要对排泥管线进行检查、整理或松放缆时，应先减速或停泵()。
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第12题
绞吸式挖泥船施工中需要对排泥管线进行检查、整理或松放缆时，应先减速或停泵()。
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第13题
链斗挖泥船施工时，发现塌方应迅速收紧主缆，防止船舶后退()。
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第14题
链斗挖泥船施工时，发现塌方应迅速收紧主缆，防止船舶后退()。
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第15题
链斗挖泥船施工时，发现塌方应迅速收紧主缆，防止船舶后退()。
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第16题
绞吸式挖泥船采用定位钢桩应在船舶()沉放。
A.
停稳后
B.
抛锚定位后
C.
绞刀架放下后
D.
开始绞吸后
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第17题
绞吸式挖泥船采用定位钢桩应在船舶()沉放。
A.
停稳后
B.
抛锚定位后
C.
绞刀架放下后
D.
开始绞吸后
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第18题
绞吸式挖泥船采用定位钢桩应在船舶()沉放。
A.
停稳后
B.
抛锚定位后
C.
绞刀架放下后
D.
开始绞吸后
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第19题
背景资料：某港口施工企业承担某港口疏浚和吹填工程，该项工程使用的各类施工船舶和人机混合作业是该项工程的安全防护重点；请根据案例背景回答下列问题。
A.
该项工程施工现场生产安全事故应急预案应由项目经理组织制订()。
B.
施工中航速应控制在2.5节左右；卸泥时应微速或停车，风浪较大时应顶浪或顺浪，避免横浪作业()。
C.
以下吹填区围堰施工作业安全防护，错误的做法是()。
D.
以下泥驳施工作业安全防护，错误的是()。
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第20题
背景资料：某港口施工企业承担某港口疏浚和吹填工程，该项工程使用的各类施工船舶和人机混合作业是该项工程的安全防护重点；请根据案例背景回答下列问题。
A.
该项工程施工现场生产安全事故应急预案应由项目经理组织制订()。
B.
施工中航速应控制在2.5节左右；卸泥时应微速或停车，风浪较大时应顶浪或顺浪，避免横浪作业()。
C.
以下吹填区围堰施工作业安全防护，错误的做法是()。
D.
以下泥驳施工作业安全防护，错误的是()。
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第21题
背景资料：某港口施工企业承担某港口疏浚和吹填工程，该项工程使用的各类施工船舶和人机混合作业是该项工程的安全防护重点；请根据案例背景回答下列问题。
A.
该项工程施工现场生产安全事故应急预案应由项目经理组织制订()。
B.
施工中航速应控制在2.5节左右；卸泥时应微速或停车，风浪较大时应顶浪或顺浪，避免横浪作业()。
C.
以下吹填区围堰施工作业安全防护，错误的做法是()。
D.
以下泥驳施工作业安全防护，错误的是()。
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第22题
耙吸式挖泥船施工过程中遇有横向强风、流压时，船舶航向应与风向、流向保持适当(),要防止吸泥管被压到船底。
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第23题
耙吸式挖泥船施工过程中遇有横向强风、流压时，船舶航向应与风向、流向保持适当(),要防止吸泥管被压到船底。
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第24题
耙吸式挖泥船施工过程中遇有横向强风、流压时，船舶航向应与风向、流向保持适当(),要防止吸泥管被压到船底。
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第25题
下列关于水上作业的安全要求中，正确的有()。
A.
遇雨、雾、霾等能见度不良天气时，工程船舶和施工区域应显示规定的信号
B.
遇大风天气，船舶应按规定及时驶进避风锚地或港池
C.
靠泊船舶上下人或两船间倒运货物时，应搭设跳板、扶手及安全网
D.
交通船舶必须配有救生设备，载人超过乘员定额时应报告
E.
定位船及抛锚作业船，作业人员应在锚链、锚缆滚滑区域指挥
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第26题
下列关于水上作业的安全要求中，正确的有()。
A.
遇雨、雾、霾等能见度不良天气时，工程船舶和施工区域应显示规定的信号
B.
遇大风天气，船舶应按规定及时驶进避风锚地或港池
C.
靠泊船舶上下人或两船间倒运货物时，应搭设跳板、扶手及安全网
D.
交通船舶必须配有救生设备，载人超过乘员定额时应报告
E.
定位船及抛锚作业船，作业人员应在锚链、锚缆滚滑区域指挥
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第27题
下列关于水上作业的安全要求中，正确的有()。
A.
遇雨、雾、霾等能见度不良天气时，工程船舶和施工区域应显示规定的信号
B.
遇大风天气，船舶应按规定及时驶进避风锚地或港池
C.
靠泊船舶上下人或两船间倒运货物时，应搭设跳板、扶手及安全网
D.
交通船舶必须配有救生设备，载人超过乘员定额时应报告
E.
定位船及抛锚作业船，作业人员应在锚链、锚缆滚滑区域指挥
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第28题
耙吸式挖泥船，下放泥耙后，泥耙的吊索应保持(),不得松弛。
A.
拉紧状态
B.
受力状态
C.
垂直状态
D.
水平状态
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第29题
耙吸式挖泥船，下放泥耙后，泥耙的吊索应保持(),不得松弛。
A.
拉紧状态
B.
受力状态
C.
垂直状态
D.
水平状态
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第30题
耙吸式挖泥船，下放泥耙后，泥耙的吊索应保持(),不得松弛。
A.
拉紧状态
B.
受力状态
C.
垂直状态
D.
水平状态
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第31题
耙吸式挖泥船疏浚过程中遇有横向强风、流压时，船舶航向应与风向、流向保持一致()。
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第32题
耙吸式挖泥船疏浚过程中遇有横向强风、流压时，船舶航向应与风向、流向保持一致()。
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第33题
耙吸式挖泥船疏浚过程中遇有横向强风、流压时，船舶航向应与风向、流向保持一致()。
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第34题
下列挖泥船中可独立完成各道挖泥工序的是()挖泥船。
A.
耙吸式
B.
绞吸式
C.
链斗式
D.
抓斗式
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第35题
下列挖泥船中可独立完成各道挖泥工序的是()挖泥船。
A.
耙吸式
B.
绞吸式
C.
链斗式
D.
抓斗式
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第36题
下列挖泥船中可独立完成各道挖泥工序的是()挖泥船。
A.
耙吸式
B.
绞吸式
C.
链斗式
D.
抓斗式
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第37题
抓斗挖泥船作业前，抓斗机操作人员必须事先(),在泥驳靠妥后才能作业。
A.
了解工程名称
B.
了解工程地点
C.
了解施工进度
D.
发出警示信号
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第38题
抓斗挖泥船作业前，抓斗机操作人员必须事先(),在泥驳靠妥后才能作业。
A.
了解工程名称
B.
了解工程地点
C.
了解施工进度
D.
发出警示信号
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第39题
抓斗挖泥船作业前，抓斗机操作人员必须事先(),在泥驳靠妥后才能作业。
A.
了解工程名称
B.
了解工程地点
C.
了解施工进度
D.
发出警示信号
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第40题
关于水上作业安全要求，错误的说法是()。
A.
开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证
B.
水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品
C.
运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载
D.
在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时，不需安排人员值守
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第41题
关于水上作业安全要求，错误的说法是()。
A.
开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证
B.
水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品
C.
运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载
D.
在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时，不需安排人员值守
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第42题
关于水上作业安全要求，错误的说法是()。
A.
开工前，应根据施工需要设置安全作业区，并办理水上水下施工作业许可证
B.
水上作业人员应正确穿戴救生衣等个人安全防护用品
C.
运输船舶装货时必须均匀加载，严禁超载、超宽、偏载
D.
在宽阔水道和船舶来往频繁的水域施工时，不需安排人员值守
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第43题
自航耙吸式挖泥船在进行调遣时，船舶必须对()等进行封固。
A.
耙臂
B.
耙头
C.
吊车
D.
吊臂
E.
锚臂
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第44题
自航耙吸式挖泥船在进行调遣时，船舶必须对()等进行封固。
A.
耙臂
B.
耙头
C.
吊车
D.
吊臂
E.
锚臂
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第45题
自航耙吸式挖泥船在进行调遣时，船舶必须对()等进行封固。
A.
耙臂
B.
耙头
C.
吊车
D.
吊臂
E.
锚臂
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第46题
背景资料：某年某月19日傍晚，某拖轮按照调度计划，拟将停在码头龙门档内已装妥混凝土桩一驳船拖至起重船外档;当时，龙门档口违章停有五艘民船，拖轮多次用高音喇叭要求他们离开，均未果;那天，拖轮船员到岗不足，派出一人既要带缆又要瞭望;当班船舶驾驶员操作不慎，被拖船舶所装超长桩碰撞了违章停靠在预制厂码头的一艘民船，致使该船一名船员落江失踪。
A.
船舶驾驶员操作不慎，瞭望人员未尽职责，致使碰撞民船，是造成船员落江失踪事故的直接原因()。
B.
船舶违反最低安全配员规定，瞭望人员不足；民船违章停靠是造成船员落江失踪事故的间接原因()。
C.
《船舶最低安全配员规则》所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求，船舶所有人应当根据本规则的要求，为所属船舶配备()的船员。
D.
拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速()，时，各系缆受力应均衡有效。
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第47题
背景资料：某年某月19日傍晚，某拖轮按照调度计划，拟将停在码头龙门档内已装妥混凝土桩一驳船拖至起重船外档;当时，龙门档口违章停有五艘民船，拖轮多次用高音喇叭要求他们离开，均未果;那天，拖轮船员到岗不足，派出一人既要带缆又要瞭望;当班船舶驾驶员操作不慎，被拖船舶所装超长桩碰撞了违章停靠在预制厂码头的一艘民船，致使该船一名船员落江失踪。
A.
船舶驾驶员操作不慎，瞭望人员未尽职责，致使碰撞民船，是造成船员落江失踪事故的直接原因()。
B.
船舶违反最低安全配员规定，瞭望人员不足；民船违章停靠是造成船员落江失踪事故的间接原因()。
C.
《船舶最低安全配员规则》所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求，船舶所有人应当根据本规则的要求，为所属船舶配备()的船员。
D.
拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速()，时，各系缆受力应均衡有效。
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第48题
背景资料：某年某月19日傍晚，某拖轮按照调度计划，拟将停在码头龙门档内已装妥混凝土桩一驳船拖至起重船外档;当时，龙门档口违章停有五艘民船，拖轮多次用高音喇叭要求他们离开，均未果;那天，拖轮船员到岗不足，派出一人既要带缆又要瞭望;当班船舶驾驶员操作不慎，被拖船舶所装超长桩碰撞了违章停靠在预制厂码头的一艘民船，致使该船一名船员落江失踪。
A.
船舶驾驶员操作不慎，瞭望人员未尽职责，致使碰撞民船，是造成船员落江失踪事故的直接原因()。
B.
船舶违反最低安全配员规定，瞭望人员不足；民船违章停靠是造成船员落江失踪事故的间接原因()。
C.
《船舶最低安全配员规则》所要求的船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求，船舶所有人应当根据本规则的要求，为所属船舶配备()的船员。
D.
拖轮傍靠被拖船时，靠泊角度不宜过大，并应控制船速()，时，各系缆受力应均衡有效。
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第49题
链斗式挖泥船挖泥时()。
A.
应密切观察斗链运转状况和斗桥动态
B.
发现异常或遇有水下障碍物应立即停车检查
C.
发现异常或遇有水下障碍物应立即检查
D.
发现塌方应迅速松放主缆，移船躲避
E.
发现塌方应迅速收紧主缆，防止移船
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第50题
链斗式挖泥船挖泥时()。
A.
应密切观察斗链运转状况和斗桥动态
B.
发现异常或遇有水下障碍物应立即停车检查
C.
发现异常或遇有水下障碍物应立即检查
D.
发现塌方应迅速松放主缆，移船躲避
E.
发现塌方应迅速收紧主缆，防止移船
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搜题
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