下列挖泥船中可独立完成各道挖泥工序的是()挖泥船。

A. 耙吸式

B. 绞吸式

C. 链斗式

D. 抓斗式

A. 耙吸式

B. 绞吸式

C. 链斗式

D. 抓斗式

A. 耙吸式

B. 绞吸式

C. 链斗式

D. 抓斗式

A. 航道施工

B. 泊位工程

C. 港池工程

D. 吹填工程

A. 航道施工

B. 泊位工程

C. 港池工程

D. 吹填工程

A. 航道施工

B. 泊位工程

C. 港池工程

D. 吹填工程

A. 泥驳靠泊挖泥船后松放，并应在泥驳解缆前绞起

B. 泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆前绞起

C. 泥驳靠泊挖泥船后收紧，并应在泥驳解缆后松放

D. 泥驳靠泊挖泥船前收紧，并应在泥驳解缆中松放

A. 泥驳靠泊挖泥船后松放，并应在泥驳解缆前绞起

B. 泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆前绞起

C. 泥驳靠泊挖泥船后收紧，并应在泥驳解缆后松放

D. 泥驳靠泊挖泥船前收紧，并应在泥驳解缆中松放

A. 泥驳靠泊挖泥船后松放，并应在泥驳解缆前绞起

B. 泥驳靠泊挖泥船前松放，并应在泥驳解缆前绞起

C. 泥驳靠泊挖泥船后收紧，并应在泥驳解缆后松放

D. 泥驳靠泊挖泥船前收紧，并应在泥驳解缆中松放

A. 应密切观察斗链运转状况和斗桥动态

B. 发现异常或遇有水下障碍物应立即停车检查

C. 发现异常或遇有水下障碍物应立即检查

D. 发现塌方应迅速松放主缆，移船躲避

E. 发现塌方应迅速收紧主缆，防止移船

A. 应密切观察斗链运转状况和斗桥动态

B. 发现异常或遇有水下障碍物应立即停车检查

C. 发现异常或遇有水下障碍物应立即检查

D. 发现塌方应迅速松放主缆，移船躲避

E. 发现塌方应迅速收紧主缆，防止移船

A. 应密切观察斗链运转状况和斗桥动态

B. 发现异常或遇有水下障碍物应立即停车检查

C. 发现异常或遇有水下障碍物应立即检查

D. 发现塌方应迅速松放主缆，移船躲避

E. 发现塌方应迅速收紧主缆，防止移船

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 先动船艏，后动船艉

B. 先动船艉，后动船艏

C. 艏、艉反向移动

D. 艏、艉同向移动

A. 先动船艏，后动船艉

B. 先动船艉，后动船艏

C. 艏、艉反向移动

D. 艏、艉同向移动

A. 先动船艏，后动船艉

B. 先动船艉，后动船艏

C. 艏、艉反向移动

D. 艏、艉同向移动

A. 打开绞刀动力源开关

B. 关闭绞刀动力源开关

C. 锁定桥架保险销

D. 打开桥架保险销

E. 排净回路水

A. 打开绞刀动力源开关

B. 关闭绞刀动力源开关

C. 锁定桥架保险销

D. 打开桥架保险销

E. 排净回路水

A. 打开绞刀动力源开关

B. 关闭绞刀动力源开关

C. 锁定桥架保险销

D. 打开桥架保险销

E. 排净回路水

A. 斗链着底

B. 收紧边缆

C. 泥驳靠妥

D. 卸泥槽已收起

E. 卸泥槽已放下

A. 斗链着底

B. 收紧边缆

C. 泥驳靠妥

D. 卸泥槽已收起

E. 卸泥槽已放下

A. 斗链着底

B. 收紧边缆

C. 泥驳靠妥

D. 卸泥槽已收起

E. 卸泥槽已放下

A. 拉紧状态

B. 受力状态

C. 垂直状态

D. 水平状态

A. 拉紧状态

B. 受力状态

C. 垂直状态

D. 水平状态

A. 拉紧状态

B. 受力状态

C. 垂直状态

D. 水平状态

A. 加速

B. 降速

C. 变速

D. 制动

A. 加速

B. 降速

C. 变速

D. 制动

A. 加速

B. 降速

C. 变速

D. 制动

A. 移动抓斗时，抓斗不得碰撞泥驳或缆绳

B. 抓斗下落时不得突然制动

C. 抓斗机不得超载

D. 抓斗的索链缠绕抓斗时应立即停止作业，排除故障

E. 抓斗的索链缠绕抓斗时应立即排除故障

A. 移动抓斗时，抓斗不得碰撞泥驳或缆绳

B. 抓斗下落时不得突然制动

C. 抓斗机不得超载

D. 抓斗的索链缠绕抓斗时应立即停止作业，排除故障

E. 抓斗的索链缠绕抓斗时应立即排除故障

A. 移动抓斗时，抓斗不得碰撞泥驳或缆绳

B. 抓斗下落时不得突然制动

C. 抓斗机不得超载

D. 抓斗的索链缠绕抓斗时应立即停止作业，排除故障

E. 抓斗的索链缠绕抓斗时应立即排除故障

A. 疏浚过程中不得急剧大角度转向

B. 清除耙头杂物应携带通信工具并设专人监护

C. 进入抛泥区应控制船速，逐步开启泥门

D. 进入抛泥区应控制船速，快速开启泥门

E. 吹填作业应保持船舶平衡状态

A. 疏浚过程中不得急剧大角度转向

B. 清除耙头杂物应携带通信工具并设专人监护

C. 进入抛泥区应控制船速，逐步开启泥门

D. 进入抛泥区应控制船速，快速开启泥门

E. 吹填作业应保持船舶平衡状态

A. 疏浚过程中不得急剧大角度转向

B. 清除耙头杂物应携带通信工具并设专人监护

C. 进入抛泥区应控制船速，逐步开启泥门

D. 进入抛泥区应控制船速，快速开启泥门

E. 吹填作业应保持船舶平衡状态

A. 收放锚缆

B. 调整定位桩

C. 停机

D. 拖航

A. 风浪影响

B. 水流的影响

C. 避让安全

D. 土质条件

E. 工程要求

A. 收放锚缆

B. 调整定位桩

C. 停机

D. 拖航

A. 风浪影响

B. 水流的影响

C. 避让安全

D. 土质条件

E. 工程要求

A. 收放锚缆

B. 调整定位桩

C. 停机

D. 拖航

A. 风浪影响

B. 水流的影响

C. 避让安全

D. 土质条件

E. 工程要求

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 靠泊码头

B. 关闭绞刀动力源开关

C. 锁定桥架保险销

D. 排净回路水

E. 专人监护

A. 靠泊码头

B. 关闭绞刀动力源开关

C. 锁定桥架保险销

D. 排净回路水

E. 专人监护