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[单选题]

加氢装置中造成循环氢带液的原因可能是（）。

A. 高分破沫网损坏

B. 高分温度低

C. 高分液位低

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第1题

加氢装置中造成循环氢带液的原因可能是（）。

A. 高分破沫网损坏

B. 高分温度低

C. 高分液位低

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第2题

加氢装置循环氢压缩机排气量降低原因可能是（）升高。

A. 压缩机转速

B. 系统压力

C. 氢气纯度

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第3题

循环氢脱硫塔压差上升导致循环氢压缩机入口缓冲罐高液位联锁停机，循环氢脱硫塔压差高的应对措施不正确的是（）。

A. 加强循环氢脱硫塔撇油操作

B. 增加胺液入装置过滤器

C. 增大循环氢量

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第4题

循环氢压缩机带液的可能原因是高压分离器油相液位过高。

A. 正确

B. 错误

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第5题

循环氢压缩机带液的可能原因是高压分离器破沫网效果不好。

A. 正确

B. 错误

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第6题

某加氢装置开工后运转1个月左右就发生循环氢脱硫塔压差上升，胺液带至循环氢压缩机入口分液罐导致液位高位联锁停机。关于这起事故原因分析不正确的是（）。

A. 胺液质量差是这起事故的主要原因

B. 这起事故由胺液含固体杂质或者轻质烃类引起,跟内操人员无关

C. 这起事故可能也是由于循环氢脱硫塔设计的气相负荷不够,气速过高导致液泛

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第7题

加氢装置进入反应器的物料中（）。

A. 原料油的体积大于循环氢的体积

B. 循环氢的体积大于原料油的体积

C. 循环氢的体积远远大于原料油的体积

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第8题

在加氢装置中，是否设立循环氢脱硫设施，是参考原料中硫含量的高低来决定的。

A. 正确

B. 错误

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第9题

当循环氢发生带液事故时，下列措施不能缓解带液的是（）。

A. 控制好循环氢温度

B. 定时分液

C. 提高贫溶剂量

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第10题

加氢装置氢气循环量大小的表示方法为（）。

A. 空速

B. 气分压

C. 氢油体积比

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第11题

如发现加氢原料带水严重时，装置需要切断原料改循环流程，另外还须（）。

A. 降反应器入口温度

B. 提高反应器入口温度

C. 降低反应压力

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第12题

加氢装置循环氢泄漏时，适宜使用的防护用品为（）。

A. 单罐防毒口罩

B. 空气呼吸器

C. 长管呼吸器

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第13题

加氢装置反应进料泵出口流量下降的原因可能是（）。

A. 风机原料油过滤器压差上升

B. 原料油泵出口流量控制阀故障

C. 原料油缓冲罐液位上升

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第14题

对于加氢装置，当中压蒸汽中断，循环氢压缩机停运，反应系统应（）。

A. 0、7MPa/min自动泄压

B. 0、7MPa/min手动泄压

C. 2、1MPa/min自动泄压

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第15题

加氢装置反应器床层超温的诸多因素中，其中可能是由于氢气中（）含量高。

A. 惰性气体

B. 甲烷

C. 一氧化碳和二氧化碳

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第16题

在加氢装置停车时，循环氢应在最大流量下保持循环，以确保将反应器内的油吹扫干净。

A. 正确

B. 错误

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第17题

装置循环氢中断后，如果反应器床层超温，可采取的措施是（）。

A. 启动紧急泄压阀

B. 打冷氢

C. 床层通氮气

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第18题

装置停车汽提时，循环氢应（）。

A. 保持最大流量

B. 停止

C. 保持小流量

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第19题

当干气脱硫效果不好时正确的操作调整方法是（）。

A. 降低精制温度,减少硫化氢生成

B. 提高胺溶液进塔温度

C. 提高胺溶液循环量

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第20题

在蒽醌法过氧化氢生产工艺中,氢化液贮槽、氧化液贮槽、循环工作液贮槽均设置放空安全水封。

A. 正确

B. 错误

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第21题

氢氟酸烷基装置由于有氢氟酸的存在易产生腐蚀而造成液面计堵塞出现假液面,从而给操作带来不便。

A. 正确

B. 错误

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第22题

氢氟酸烷基装置由于有氢氟酸的存在易产生腐蚀而造成液面计堵塞出现假液面，从而给操作带来不便。

A. 正确

B. 错误

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第23题

加氢装置高压分离器液位过低将直接可能导致（）。

A. 分馏系统超压爆炸

B. 低压分离器超压爆炸

C. 高压换热器泄漏

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第24题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

B. 风筒破损严重,漏风量过大

C. 全风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 全风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第25题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 风筒破损严重,漏风量过大

B. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

C. 矿井总风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 矿井总风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第26题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

B. 风筒破损严重,漏风量过大

C. 全风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 全风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第27题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

B. 风筒破损严重,漏风量过大

C. 全风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 全风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第28题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

B. 风筒破损严重,漏风量过大

C. 矿井总风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 矿井总风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第29题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 风筒破损严重,漏风量过大

B. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

C. 矿井总风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 矿井总风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第30题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

B. 风筒破损严重,漏风量过大

C. 矿井总风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 矿井总风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第31题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 风筒破损严重,漏风量过大

B. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

C. 矿井总风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 矿井总风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第32题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

B. 风筒破损严重,漏风量过大

C. 全风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 全风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第33题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

B. 风筒破损严重,漏风量过大

C. 全风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 全风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第34题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 风筒破损严重,漏风量过大

B. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

C. 矿井总风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 矿井总风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第35题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 风筒破损严重,漏风量过大

B. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

C. 矿井总风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 矿井总风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第36题

造成局部通风机循环风的原因可能是()。

A. 局部通风机安设的位置距离掘进巷道口太近

B. 风筒破损严重,漏风量过大

C. 全风压的供风量大于局部通风机的吸风量

D. 全风压的供风量小于局部通风机的吸风量

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第37题

某装置发现临氢系统法兰小范围氢气泄漏，被装置操作人员及时发现，为了快速处理，操作人员在没有告知班长情况下用消防蒸汽皮带稀释，因蒸汽皮带凝水为排尽，反而造成法兰氢气大范围泄漏。这起事故原因分析不正确的是（）。

A. 发现事故应及时汇报

B. 蒸汽带水是造成法兰泄漏扩大的主要原因

C. 氢气易燃易爆,一旦发现应马上撤离现场

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第38题

加氢装置在分馏系统塔顶注缓蚀剂的目的是为了减缓因硫化氢而造成的设备腐蚀速率。

A. 正确

B. 错误

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第39题

催化剂湿法硫化就是将硫化剂注入到（）。

A. 循环氢中

B. 硫化油中

C. 空冷注水中

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第40题

循环氢压缩机润滑油透平自动切至电动泵运行的原因只能是低压蒸汽中断。

A. 正确

B. 错误

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第41题

某加氢装置仪表工在签好作业施工单进入机房作业，过程中触碰到循环氢压缩机振动安全栅，当班班长果断切除压缩机振动联锁才没有造成更大事故。这起未遂事故原因分析正确的是（）。

A. 这起事故直接原因是仪表工误碰

B. 装置管理人员开出施工任务单后没有对作业过程进行监护也应负有责任

C. 作业是仪表工执行的,跟装置管理人员无关

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第42题

下列加氢物料中，不含硫化氢的物料是（）。

A. 循环氢

B. 反应生成油

C. 重石脑油

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第43题

由于加氢裂化催化剂的活性组分在硫化状态下才具有较高活性，因此循环氢中的硫化氢含量越高越好。

A. 正确

B. 错误

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第44题

某装置循环氢压缩机润滑油系统润滑油备泵自起动的原因，说法不正确的是润滑油（）。

A. 过滤器堵塞

B. 泵故障

C. 油箱泄漏

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第45题

某装置在开工氢气气密过程中，当系统压力升至12、0MPa时，循环氢压缩机出口流量孔板发生大量泄露，操作人员并不知情，由附近运保人员报告装置，所幸装置没有着火，随后装置紧急泄压至8、0MPa，停运并隔离循环氢压缩机制止了泄露。关于事故分析有误的是（）。

A. 开工氢气气密时装置没有人员巡检是明显违反规定的

B. 孔板安装质量不到位是本起事故的主要原因

C. 虽然大量氢气泄露,但只要没有引起着火,就不算是事故,只要处理掉就可以了

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第46题

某装置在开工氢气气密过程中，当系统压力升至12.0MPa时，循环氢压缩机出口流量孔板发生大量泄露，操作人员并不知情，由附近运保人员报告装置，所幸装置没有着火，随后装置紧急泄压至8.0MPa，停运并隔离循环氢压缩机制止了泄露。关于事故分析有误的是（）。

A. 开工氢气气密时装置没有人员巡检是明显违反规定的

B. 孔板安装质量不到位是本起事故的主要原因

C. 虽然大量氢气泄露,但只要没有引起着火,就不算是事故,只要处理掉就可以了

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第47题

氯化氢生产过程中，下列选项不是造成炉内压力高的原因是（）。

A. 氯化氢用户或原料氯氢处理调节幅度大

B. 冷却器氯化氢出口液封

C. 氢气中含水分过多

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第48题

循环氢压缩机入口流量不足可能是氢气纯度高或者叶轮流道堵塞。

A. 正确

B. 错误

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第49题

离子膜烧碱工艺中，造成氢气冷却器冷凝水量大的原因是氢气冷却器漏水。

A. 正确

B. 错误

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第50题

浓硫酸、烧碱、液碱可用铁制品做容器储存,因此也可用镀锌铁桶储存。

A. 正确

B. 错误

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