往复式压缩机因级间分液罐液面高造成机组振动上升的应对措施不正确的是（）。

A. 对级间分液罐排液

B. 切换至备机运行

C. 切除机组振动联锁,以免压缩机停运

A. 抓紧对入口分液罐排液

B. 切换至备机运行

C. 降低压缩机负荷

A. 正确

B. 错误

A. 看到压缩机联锁赶紧启动备机的做法是正确且及时的

B. 这起事故主要是电气故障

C. 没有排查原因就投用压缩机是明显违规的

A. 0.4

B. 0.5

C. 0.6

A. 加强循环氢脱硫塔撇油操作

B. 增加胺液入装置过滤器

C. 增大循环氢量

A. 1.利用阀芯和阀体间的相对运动变换油液流动方向，起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是（）。

B. 2.下列选项中，不属于液压传动系统的组成是（）。

C. 3.液压缸的种类按结构形式可分为（）。

D. 4.液压泵把油液的液压能转换成机械能，以驱动工作部件运动。

A. 将原动机的机械能转换为液体的压力能

B. 控制液压系统压力，实现调压、稳压、限压

C. 改变油液流动方向

D. 实现往复直线运动或摆动，将液压能转换为机械能

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统（主机部分）、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩机是静力压桩机的主要工作机构，由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为:压桩→夹桩→松桩→返回→压桩→夹桩→松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低，反之升高。短船落地后，升降油缸活塞杆继续缩回，则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的机构相似，主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

A. 反应系统注水量偏大

B. 高分界位指示失灵,造成假界位

C. 酸性水外送不畅

A. 静力压桩机主要由压桩台、升降行走机构、液压系统(主机部分)、电气系统、起重机等部分组成

B. 压桩台是静力压桩机的主要工作机构，由它实现夹桩、压桩作业

C. 压桩的循环动作为：压桩一夹桩一松桩一返回一压桩一夹桩一松桩

D. 升降行走机构中的油缸活塞杆伸长则机身和短船降低，反之升高。短船落地后，升降油缸活塞杆继续缩回，则长船升起离开地面

E. 起重机与一般液压汽车式起重机的结构相似，主要由吊臂系统、卷扬系统、回转系统和液压控制系统组成

A. 胺液质量差是这起事故的主要原因

B. 这起事故由胺液含固体杂质或者轻质烃类引起,跟内操人员无关

C. 这起事故可能也是由于循环氢脱硫塔设计的气相负荷不够,气速过高导致液泛

A. 往复活塞式压缩机

B. 旋转活塞式压缩机

C. 涡旋式压缩机

A. 液压油缸

B. 换向阀

C. 溢流阀

A. 泡沫液罐的安装位置和高度应符合设计要求。

B. 常压泡沫液罐的现场制作、安装和防腐应符合设计要求。

C. 压力式泡沫液罐安装时,支架应与基础牢固固定,且不应拆卸和损坏配管、附件;罐的安全阀出口应朝向操作面。

D. 设在室外的泡沫液罐的安装应符合设计要求,并应根据环境条件采取防晒、防冻、防腐等措施。

A. 泡沫液罐的安装位置和高度应符合设计要求。

B. 常压泡沫液罐的现场制作、安装和防腐应符合设计要求。

C. 压力式泡沫液罐安装时,支架应与基础牢固固定,且不应拆卸和损坏配管、附件;罐的安全阀出口应朝向操作面。

D. 设在室外的泡沫液罐的安装应符合设计要求,并应根据环境条件采取防晒、防冻、防腐等措施。

A. 液压挖掘机的工作装置最常用的是反铲和正铲，不可以更换液压锤、抓斗和拉铲等工作装置

B. 挖掘机操纵装置液压安全锁应有效

C. 液压挖掘机的回转装置由回转支承装置和回转驱动装置组成

D. 行走装置是挖掘机的支承部分，它承载整机重量和工作载荷并完成行走任务

A. 液化石油气贮罐

B. 汽车槽车卸车点

C. 泵（或泵房）、压缩机（或压缩机间）

D. 汽油、柴油等燃料贮罐

A. 正确

B. 错误

A. 冷却水中断

B. 气缸阀片损坏

C. 冷却水温度高

A. 机械式

B. 液压式

C. 电子式

D. 振动式

A. 燃料气进入管网前往往含有少量的液态油滴

B. 寒冷季节,燃料气温度降低使重组分冷凝

C. 燃料气分液罐液位排放不及时

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 液压传动设备适合于极高或极低温度环境下工作

B. 溢流阀、节流阀、换向阀，属于液压控制阀

C. 液压控制阀中的方向控制阀可以用来改变液油的流动方向

D. 液压泵是把原动机提供的机械能转换成压力能的动力元件

E. 节流阀和调速阀属于流量控制阀

A. 机械传动式

B. 液力机械传动式

C. 全液压传动式

D. 电气传动式

E. 半液压传动式

A. 正确

B. 错误

A. 机械能

B. 内能

C. 动能

D. 势能

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 事故原因分析和责任认定的对错。(1)该施工升降机超高极限开关安装不合格，动作杆不稳固，造成超高极限开关动作不灵敏。在吊笼上升过程中，因超高极限开关动作杆松动，碰到限位块时缩回，致使极限开关失灵。()

B. 事故原因分析和责任认定的对错。(2)某装饰公司对施工升降机的日常维护不到位。未对进入吊笼和升降机控制按钮采取有效的隔离和封闭措施，造成施工人员可以随意进入吊笼，开启操作升降机。()

C. 事故原因分析和责任认定的对错。(3)鲍某等3人非电梯司机，无证且擅自操作施工升降机，对事故应负直接责任。()

D. 事故原因分析和责任认定的对错。(4)工程监理公司在施工现场对发现的职工无证操作施工升降机等违章违规行为，未采取有效措施加以制止，对此次事故负有主要责任。()

A. 在移动轮胎式起重机时，没有将起重机把杆降低，致使轮胎式起重机把杆端部与高压线相接触，轮胎式起重机把杆高度（9.73米）超过高压线高度（9.68米）是造成这起事故的的直接原因。

B. 仓库管理不善，制度不健全，通道不畅，以致使轮胎式起重机绕道移动触碰高压线，是造成这起事故的重要原因。

C. 三公司领导，在安全生产管理上，重前方生产第一线，轻后方库场管理，在贯彻执行安全生产的规章制度中，督促不严，缺乏检查，也是造成这件事故的原因之一。

D. 轮胎起重机安全装置不全。

A. 在移动轮胎式起重机时，没有将起重机把杆降低，致使轮胎式起重机把杆端部与高压线相接触，轮胎式起重机把杆高度（9.73米）超过高压线高度（9.68米）是造成这起事故的的直接原因。

B. 仓库管理不善，制度不健全，通道不畅，以致使轮胎式起重机绕道移动触碰高压线，是造成这起事故的重要原因。

C. 三公司领导，在安全生产管理上，重前方生产第一线，轻后方库场管理，在贯彻执行安全生产的规章制度中，督促不严，缺乏检查，也是造成这件事故的原因之一。

D. 轮胎起重机安全装置不全。

A. 正确

B. 错误

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 组合式振动压路机

B. 手扶式振动压路机

C. 自行式振动压路机

D. 拖式振动压路机

A. 组合式振动压路机

B. 手扶式振动压路机

C. 自行式振动压路机

D. 拖式振动压路机

A. 锚缆互相不能相压，如互相压上，上面的锚应先移开()。

B. 如发现相压，应采取具体措施然后再动锚缆()。

C. 风力大是造成此次事故的()原因。

D. 造成此次事故的另一个直接原因是()。

A. 锚缆互相不能相压，如互相压上，上面的锚应先移开()。

B. 如发现相压，应采取具体措施然后再动锚缆()。

C. 风力大是造成此次事故的()原因。

D. 造成此次事故的另一个直接原因是()。

A. 锚缆互相不能相压，如互相压上，上面的锚应先移开()。

B. 如发现相压，应采取具体措施然后再动锚缆()。

C. 风力大是造成此次事故的()原因。

D. 造成此次事故的另一个直接原因是()。

A. 油泵

B. 油缸

C. 液压阀

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 正确

B. 错误

A. A类火灾

B. B类火灾

C. 甲、乙、丙类液体

D. 独立的甲、乙、丙类液体储罐区和机动消防设施不足的企业附属甲、乙、丙类液体储罐区