液压缸是用来（）。

A. 将原动机的机械能转换为液体的压力能

B. 控制液压系统压力，实现调压、稳压、限压

C. 改变油液流动方向

D. 实现往复直线运动或摆动，将液压能转换为机械能

A. 机械能

B. 内能

C. 动能

D. 势能

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 液压泵

B. 液压马达

C. 液压缸

D. 液压阀

E. 液压油缸

A. 液压油缸

B. 换向阀

C. 溢流阀

A. 单向作用油缸

B. 液压马达

C. 双向作用油缸

A. 90%

B. 85%

C. 75%

D. 80%

A. 90%

B. 85%

C. 75%

D. 80%

A. 90%

B. 85%

C. 75%

D. 80%

A. 90%

B. 85%

C. 75%

D. 80%

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

A. 液压泵

B. 液压阀

C. 液压缸和液压马达

A. 液压缸泄漏

B. 液压管路泄漏

C. 液压泵内漏

D. 机械机构.液压缸零件配合过紧

A. 动力元件

B. 执行元件

C. 控制元件

D. 辅助元件

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 液压泵

B. 液压阀

C. 液压缸

D. 液压马达

A. 液压缸

B. 液压马达

C. 液压锁

D. 液压阀

A. 正确

B. 错误

A. 液压泵

B. 油液阀

C. 液压缸和液压马达

A. 液压泵

B. 液压缸

C. 液压阀

D. 油箱

A. 1.利用阀芯和阀体间的相对运动变换油液流动方向，起到接通或关闭油路作用的方向控制阀是（）。

B. 2.下列选项中，不属于液压传动系统的组成是（）。

C. 3.液压缸的种类按结构形式可分为（）。

D. 4.液压泵把油液的液压能转换成机械能，以驱动工作部件运动。

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

A. 铸铁管

B. 钢制管

C. 铜管

D. 软管

A. 方向控制阀

B. 压力控制阀

C. 流速控制阀

D. 流量控制阀

E. 安全控制阀

A. 正确

B. 错误

A. 液压泵

B. 液压马达

C. 液压缸

D. 液压阀

E. 液压油缸

A. 前端

B. 末端

C. 最髙处

D. 最低处

A. 油管或其他元件松动

B. 油压太低

C. 液压缸内吸人空气

D. 滤油器或吸油管堵塞

E. 液压泵或操纵阀内泄漏

A. 液压泵

B. 液压缸

C. 各种阀

D. 油箱

A. 液压泵

B. 液压缸

C. 换向阀

D. 油箱