网络计划中，工作往后推移而不影响总工期的总机动时间称为（）

A. 总时差

B. 自由时差

C. 组织间歇

D. 虚工作

A. 不影响总工期，但其后续工作的最早开始时间将推迟1天

B. 既不影响总工期，也不影响其后续工作的最早开始时间

C. 将影响其总工期推迟3天，但不影响其后续工作的最早开始时间

D. 既影响总工期，又影响其后续工作，均拖延3天

A. 网络计划中总时差最小的工作

B. 当计划工期等于计划工期时，总时差为零的工作

C. 总的工作持续时间最长的线路

D. 一个网络计划关键线路只有一条

E. 在网络计划执行过程中，关键路线总是固定不变的

A. 既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行

B. 不影响总工期，但会将其紧后工作的开始时间推迟3天

C. 会将其紧后工作的开始时间推迟3天，并使总工期延长3天

D. 会将其紧后工作的开始时间推迟6天，并使总工期延长3天

A. 双代号网络计划中总持续时间最长

B. 相邻的两项工作之间时间间隔均为零

C. 单代号网络计划中由关键工作组成

D. 时标网络计划中自始至终无波形线

A. 双代号网络计划中总持续时间最长

B. 相邻的两项工作之间时间间隔均为零

C. 单代号网络计划中由关键工作组成

D. 时标网络计划中自始至终无波形线

E. 关键线路只有一条

A. 不影响其后续工作和工程总工期

B. 不影响其后续工作，但影响总工期

C. 影响其后续工作且影响工程总期

D. 影响后续工作最迟开始时间

E. 影响其后续工作但不影响工程总期

A. 单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路

B. 双代号网络计划中由关键节点组成的线路

C. 单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路

D. 双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

A. 正确

B. 错误

A. 前锋线是指在原时标网络计划上，从检查时刻的时标点出发，用点面线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的直线

B. 工程项目实际进度前锋线是在时标网络计划图上标示

C. 前锋线可以直观地反映出检查日期有关工作实际进度与计划进度之间的关系

D. 前锋线能够预测进度偏差对后续工作及总工期的影响

E. 只能在时标网络计划图的上方设置时间坐标

A. 正确

B. 错误

A. 总时差为最小的工作为关键工作

B. 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C. 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

D. 自由时差为最小的工作为关键工作

E. 时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

A. 总时差为最小的工作为关键工作

B. 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C. 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

D. 自由时差为最小的工作为关键工作

E. 时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

A. 将使工程总工期延长

B. 不会影响其后续工作的原计划安排

C. 不会影响其紧后工作的总时差

D. 工作P不会变为关键工作

A. 拖延δ

B. 拖延δ—TF

C. 拖延TF+δ

D. 拖延TF-δ

A. 正确

B. 错误

A. 不改变网络计划中各项工作之间的逻辑关系

B. 不改变网络计划中各项工作的持续时间

C. 网络计划中各项工作的资源强度为常数，而且是合理的

D. 除规定可中断的工作外，一般不允许中断工作，应保持其连续性

E. 可改变网络计划中各项工作之间的逻辑关系

A. 拖后2d，影响工期2d

B. 拖后3d，影响工期2d

C. 拖后2d，对工期无影响

D. 拖后3d，对工期无影响

A. 紧前工作

B. 紧后工作

C. 固定时差

D. 自由时差

A. 自由时差等于总时差

B. 自由时差大于总时差

C. 自由时差小于总时差

D. 自由时差不超过总时差

A. 正确

B. 错误

A. 可以改变网络计划中各项工作的持续时间

B. 网络计划中各项工作的资源强度为常数

C. 可以改变网络计划中各项工作之间的逻辑关系

D. 允许中断工作

A. 总时差＋受影响工期

B. 自由时差＋受影响工期

C. 紧后最早开始时间－本工作最早完成时间

D. 紧后最迟开始时间－本工作最早完成时间

A. 正确

B. 错误

A. 两端为关键节点的工作一定是关键工作

B. 在关键线路上不可能有虚工作存在

C. 各项工作的持续时间总和最小的就是关键线路

D. 当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作

A. 如果工作尚有总时差与原有总时差相等，说明该工作实际进度与计划进度一致

B. 如果工作尚有总时差大于原有总时差，说明该工作实际进度超前

C. 如果工作尚有总时差小于原有总时差，且仍为非负值，说明该工作实际进度拖后，但不影响总工期

D. 如果工作尚有总时差小于原有总时差，且为负值，说明该工作实际进度拖后，且影响总工期

E. 只要工作尚有总时差小于原有总时差，就说明该工作实际进度拖后，且影响总工期

A. 双代号网络计划中无虚箭线

B. 双代号时标网络计划中无波形线

C. 单代号网络计划中工作时间间隔为零

D. 双代号网络计划中持续时间最长

E. 单代号网络计划中全由自由时差最小工作连起来

A. 对后续工作和总工期都有影响

B. 对后续工作有影响，对总工期无影响

C. 对后续工作无影响，对总工期有影响

D. 对后续工作和总工期都无影响

A. 对后续工作和总工期都有影响

B. 对后续工作有影响，对总工期无影响

C. 对后续工作无影响，对总工期有影响

D. 对后续工作和总工期都无影响

A. 总工期的限制条件

B. 网络计划中后续工作的限制条件

C. 该工作是否为关键工作

D. 后续工作间的逻辑关系

E. 该工作的实际进度拖延的时间是否超过自由时差

A. 不影响后续工作

B. 可能影响后续工作

C. 影响总工期

D. 不影响总工期

A. 网络计划能够表示施工过程中各个环节之间互相依赖、互相制约的关系

B. 可以分辨出对全局具有决定性影响的工作

C. 可以从计划总工期的角度来计算各工序的时间参数

D. 网络计划可以使用计算机进行计算

E. 使得在组织实施计划时，能够分清主次，把有限的入力、物力首先用来保证这些关键工作的完成

A. 2

B. 3

C. 5

D. 7

A. 减小关键线路上该工作后续工作的自由时差

B. 缩短关键线路上该工作后续工作的持续时间

C. 对网络计划进行“资源有限、工期最短”的优化

D. 减小关键线路上该工作后续工作的总时差

A. 本工作最早完成时间

B. 紧后工作最早完成时间

C. 网络计划总工期

D. 紧后工作最早开始时间

A. 总时差为最小的工作为关键工作

B. 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C. 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

D. 自由时差为最小的工作为关键工作

E. 时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

A. 影响后续工作

B. 不影响后续工作

C. 影响总工期

D. 可能影响总工期

A. 寻求工程总成本最低时的工期安排过程

B. 按要求工期寻求最低成本的计划安排的过程

C. 网络计划的计算工期不满足要求工期时，通过压缩关键工作的持续时间以满足要求工期目标的过程

D. 通过网络计划中非关键工作时差的利用使资源连续而均衡的分布的优化过程

E. 利用工作时差，改变某些工作的最早开始时间，以满足资源限量的要求的优化过程

A. 5天，但不影响总工期

B. 1天，但不影响总工期

C. 5天，并使总工期延长1天

D. 4天，并使总工期延长2天

A. 间接绘制法指先计算网络计划的时间参数，再绘制时标网络计划。

B. 间接绘制法适用于复杂、大型时标坐标网络计划的绘制。

C. 间接绘制法中须计算出网络图的各种时间参数。

D. 间接绘制法中箭线水平投影长度代表该工作持续时间。

A. 寻求工程总成本最低时的工期安排

B. 通过网络计划中非关键工作时差的利用对资源计划进行调整，尽量减少资源需用量的波动，使资源连续而均衡的分布

C. 按计划工期寻求最低成本的计划安排

D. 利用工作时差，改变某些工作的最早开始时间，以满足资源限量的要求

A. 在不影响总工期的条件下，可以延误的最长时间

B. 在不影响紧后工作最早开始时间的条件下，允许延误的最长时间

C. 完成全部工作的时间

D. 完成工作时间

A. 在不影响总工期的条件下，可以延误的最长时间

B. 在不影响紧后工作最早开始时间的条件下，允许延误的最长时间

C. 完成全部工作的时间

D. 完成工作时间

A. 可能没有关键线路

B. 至少有一条关键线路

C. 当计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作

D. 在网络计划执行过程中，关键线路不能转移

E. 由关键节点组成的线路是关键线路

A. 正确

B. 错误

A. 拖延时间

B. 提早时间

C. 总时差

D. 自由时差

A. 正确

B. 错误

A. 双代号网络图可用于表达复杂的逻辑关系

B. 双代号网络图只允许一个起点节点但可以有多个终点节点

C. 单代号网络图应只有一个起点节点和一个终点节点

D. 工作自由时差，是指在不影响其紧后工作按最迟开始时间开始的前提下本工作可以利用的机动时间

E. 从起点节点开始到终点均为关键工作的线路，为单代号网络计划的关键线路

A. 正确

B. 错误

A. 总时差为零的工作

B. 总时差最小的工作

C. 自由时差为零的工作

D. 自由时差最小的工作