在双代号网络计划中，关键路线说法正确的是指（）。

A. 网络计划中总时差最小的工作

B. 当计划工期等于计划工期时，总时差为零的工作

C. 总的工作持续时间最长的线路

D. 一个网络计划关键线路只有一条

E. 在网络计划执行过程中，关键路线总是固定不变的

A. 没有虚工作的线路

B. 关键结点组成的线路

C. 没有波形线的线路

D. 持续时间最长工作所在的线路

A. 单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路

B. 双代号网络计划中由关键节点组成的线路

C. 单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路

D. 双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

A. 所有线路中线路上各项工作持续时间之和最小的线路

B. 线路上各项工作的总时差均为零的线路

C. 线路上各项工作的自由时差均为零的线路

D. 线路上各项工作的持续时间均不可压缩的线路

E. 线路上各项工作的最迟开始时间与最早开始时间相等的线路

A. 总持续时间最长

B. 工作数量最多

C. 由关键工作组成

D. 有关键工作

E. 自始至终不出现波形线

A. 双代号网络计划中无虚箭线

B. 双代号时标网络计划中无波形线

C. 单代号网络计划中工作时间间隔为零

D. 双代号网络计划中持续时间最长

E. 单代号网络计划中全由自由时差最小工作连起来

A. 两端为关键节点的工作一定是关键工作

B. 在关键线路上不可能有虚工作存在

C. 各项工作的持续时间总和最小的就是关键线路

D. 当网络计划的计划工期等于计算工期时，总时差为零的工作就是关键工作

A. 双代号网络计划中总持续时间最长

B. 相邻的两项工作之间时间间隔均为零

C. 单代号网络计划中由关键工作组成

D. 时标网络计划中自始至终无波形线

E. 关键线路只有一条

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 双代号网络计划中总持续时间最长

B. 相邻的两项工作之间时间间隔均为零

C. 单代号网络计划中由关键工作组成

D. 时标网络计划中自始至终无波形线

A. 虚箭线主要用来表达相关工作的逻辑关系

B. 虚箭线所代表的工作不消耗时间

C. 虚箭线代表的可能是虚工作，也可能是实工作

D. 虚箭线所代表的工作不消耗资源

A. 正确

B. 错误

A. 可能没有关键线路

B. 至少有一条关键线路

C. 当计划工期等于计算工期时，关键工作为总时差为零的工作

D. 在网络计划执行过程中，关键线路不能转移

E. 由关键节点组成的线路是关键线路

A. 双代号网络计划

B. 单代号网络计划

C. 计划评审技术

D. 风险评审技术

E. 决策关键线路法

A. ①②③④⑤⑥

B. ①②③④⑥

C. ①③④⑥

D. ①③⑤⑥

A. 正确

B. 错误

A. 一个网络计划只有一条关键线路

B. 一个网络计划可能有多条关键线路

C. 网络图的编号顺序应从小到大，必须连续，且不得重复

D. 网络计划中允许存在循环线路

A. 关键工作的自由时差为零

B. 关键工作的最早完成时间与最迟完成时间相等

C. 关键工作的持续时间最长

D. 关键工作的最早开始时间与最迟开始时间相等

A. 双代号网络图中的虚箭线严禁交叉，否则容易引起混乱

B. 双代号网络图中严禁出现循环回路，否则容易造成逻辑关系混乱

C. 双代号时标网络计划中的虚工作可用波形线表示自由时差

D. 单代号搭接网络图中相邻两工作的搭接关系可表示在箭线上方

A. 凡自始至终不出现的波形线的线路为关键线路

B. 关键线路上相邻两项工作之间的时间间隔全部为零

C. 在计算工期等于计划工期的前提下，自由时差和总时差全部为零

D. 在计算工期等于计划工期的前提下，总时差小于自由时差

A. 双代号网络图必须正确表达逻辑关系

B. 网络图中允许出现循环线路

C. 网络图中不允许出现代号相同的箭线

D. 严禁在网络图中出现没有箭尾节点的箭线和没有箭头节点的箭线

A. 正确

B. 错误

A. 双代号网络图可用于表达复杂的逻辑关系

B. 双代号网络图只允许一个起点节点但可以有多个终点节点

C. 单代号网络图应只有一个起点节点和一个终点节点

D. 工作自由时差，是指在不影响其紧后工作按最迟开始时间开始的前提下本工作可以利用的机动时间

E. 从起点节点开始到终点均为关键工作的线路，为单代号网络计划的关键线路

A. 自终点至起点不出现波形线的线路是关键线路

B. 双代号时标网络计划中表示虚工作的箭线有可能出现波形线

C. 每条箭线的末端（箭头）所对应的时标就是该工作的最迟完成时间

D. 每条实箭线的箭尾所对应的时标就是该工作的最早开始时间

A. 正确表达两工作的间隔时间

B. 正确表达相关工作的持续时间

C. 正确表达相关工作的自由时差

D. 正确表达相关工作的逻辑关系

A. 双代号网络计划

B. 单代号时标网络计划

C. 双代号搭接网络计划

D. 单代号网络计划

A. 以箭线和时距共同表示逻辑关系

B. 计划工期不一定决定于与终点相联系的工作的完成时间

C. 关键线路至少有一条

D. 关键线路上工作的时间间隔为零

E. 关键线路上工作的自由时差为零

A. 单代号网络图

B. 双代号网络图

C. 单目标网络计划

D. 多目标网络计划

A. 关键线路是指自终点节点逆箭线朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路。

B. 关键线路用彩色线、粗实线或双箭线标明。

C. 直接绘制法是不计算时间参数，直接在时标网格中绘制双时标网络图。

D. 直接绘制法适用于大型网络的手工绘制。

A. 直接显示出各项工作的开始与完成时间、工作的自由时差

B. 不容易发生绘图错误

C. 节点的中心必须对准时标的刻度线

D. 虚工作必须以水平虚箭线表示

E. 以水平波形线表示自由时差

A. 总时差为零的工作

B. 总时差最小的工作

C. 自由时差为零的工作

D. 自由时差最小的工作

A. 正确

B. 错误

A. 列出表格

B. 单代号网络图计划

C. 双代号网络图计划

D. 搭接网络图计划

E. 横道图

A. 双代号网络图中，严禁箭线交叉

B. 双代号网络图中，应只有一个起点节点

C. 双代号网络图中，不允许出现循环线路

D. 双代号网络图中，必须只有一个终点节点

E. 双代号网络图中，严禁出现无箭头节点的箭线

A. 总时差能够从图上直接识别

B. 自由时差能够从图上直接识别

C. 虚工作不能从图上直接识别

D. 关键线路上没有虚工作

A. 网络图应避免出现循环回路，如出现应具体说明

B. 单代号网络图严禁箭线变叉.否崩容易引起混乱

C. 双代号时标网络图的中部竖向刻度线可少画或不画

D. 双代号时标网络图中的波形线需往明自由时差

E. 单代号搭接网络图中相邻两工作的搭接关系可表示在箭线上方

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. D工作的最早完成时间是第（）天。（单选题）

B. 该工程的关键线路是（）。（单选题）

C. 关于双代号网络图的绘制规则，正确的有（）。（多选题）

D. G工作的紧前工作只有E工作。（判断题）

A. 工程量大

B. 技术最复杂

C. 消耗资源多

D. 自由时差为零

E. 总时差最小

A. 双代号网络图必须正确表达逻辑关系

B. 网络图中允许出现循环线路

C. 网络图中不允许出现代号相同的箭线

D. 严禁在网络图中出现没有箭尾节点的箭线和没有箭头节点的箭线

A. 自由时差

B. 总时差

C. 时间间隔

D. 持续时间

A. 该图是按（）排列的双代号网络图。

B. 以一个分部工程或施工段为对象编制的网络计划称为（）。

C. 关于双代号网络图的排列方式，正确的有（）。

D. 双代号网络图按施工段排列的特点是：相同工种在同一水平线上，可以突出不同工种的工作情况。

A. 最早开始时间

B. 最早完成时间

C. 自由时差

D. 总时差

A. 开始节点的最早时间与工作总时差之和

B. 开始节点的最早时间与工作持续时间之和

C. 完成节点的最迟时间与工作持续时间之差

D. 完成节点的最迟时间与工作总时差之差

E. 完成节点的最迟时间与工作自由时差之差

A. 正确

B. 错误

A. 总时差

B. 自由时差

C. 相干时差

D. 工作时间

A. 正确

B. 错误

A. 形象进度计划

B. 横道图计划

C. 双代号网络计划

D. 双代号时标网络计划