在某工程网络计划中，已知工作M的总时差和自由时差分别为4天和2天，监理工程师检查实际进度时发现，该工作的持续时间延长了3天，说明此时工作M的实际进度（）。

A. 不影响总工期，但其后续工作的最早开始时间将推迟1天

B. 既不影响总工期，也不影响其后续工作的最早开始时间

C. 将影响其总工期推迟3天，但不影响其后续工作的最早开始时间

D. 既影响总工期，又影响其后续工作，均拖延3天

A. 5天，但不影响总工期

B. 1天，但不影响总工期

C. 5天，并使总工期延长1天

D. 4天，并使总工期延长2天

A. 5天，但不影响总工期

B. 1天，但不影响总工期

C. 5天，并使总工期延长1天

D. 4天，并使总工期延长2天

A. 既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行

B. 不影响总工期，但会将其紧后工作的开始时间推迟3天

C. 会将其紧后工作的开始时间推迟3天，并使总工期延长3天

D. 会将其紧后工作的开始时间推迟6天，并使总工期延长3天

A. 拖后3天，影响工期1天

B. 拖后1天，影响工期1天

C. 拖后3天，影响工期2天

D. 拖后2天，影响工期1天

A. 拖后8天

B. 影响总工期16天

C. 未影响工期

D. 影响总工期8天

E. 拖后16天

A. 3

B. 5

C. 8

D. 10

A. 正确

B. 错误

A. 如果工作尚有总时差与原有总时差相等，说明该工作实际进度与计划进度一致

B. 如果工作尚有总时差大于原有总时差，说明该工作实际进度超前

C. 如果工作尚有总时差小于原有总时差，且仍为非负值，说明该工作实际进度拖后，但不影响总工期

D. 如果工作尚有总时差小于原有总时差，且为负值，说明该工作实际进度拖后，且影响总工期

E. 只要工作尚有总时差小于原有总时差，就说明该工作实际进度拖后，且影响总工期

A. 分别为4和3

B. 均为3

C. 分别为3和2

D. 均为2

A. 前锋线是指在原时标网络计划上，从检查时刻的时标点出发，用点面线依次将各项工作实际进展位置点连接而成的直线

B. 工程项目实际进度前锋线是在时标网络计划图上标示

C. 前锋线可以直观地反映出检查日期有关工作实际进度与计划进度之间的关系

D. 前锋线能够预测进度偏差对后续工作及总工期的影响

E. 只能在时标网络计划图的上方设置时间坐标

A. 13

B. 8

C. 9

D. 5

A. 1

B. 3

C. 4

D. 8

A. 总时差为最小的工作为关键工作

B. 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C. 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

D. 自由时差为最小的工作为关键工作

E. 时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

A. 总时差为最小的工作为关键工作

B. 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C. 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

D. 自由时差为最小的工作为关键工作

E. 时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

A. 总工期的限制条件

B. 网络计划中后续工作的限制条件

C. 该工作是否为关键工作

D. 后续工作间的逻辑关系

E. 该工作的实际进度拖延的时间是否超过自由时差

A. 减小关键线路上该工作后续工作的自由时差

B. 缩短关键线路上该工作后续工作的持续时间

C. 对网络计划进行“资源有限、工期最短”的优化

D. 减小关键线路上该工作后续工作的总时差

A. D工作的自由时差为l天

B. D工作的自由时差为0天

C. E工作的总时差为0天

D. D工作的最迟开始时间为第l0天

E. F工作的总时差为2天

A. 2

B. 3

C. 5

D. 7

A. 总时差为最小的工作为关键工作

B. 自始至终全部由关键工作组成的线路为关键线路

C. 线路上总的工作持续时间最长的线路为关键线路

D. 自由时差为最小的工作为关键工作

E. 时标网络计划中波形线水平投影长度为总时差

A. 网络计划中总时差最小的工作

B. 当计划工期等于计划工期时，总时差为零的工作

C. 总的工作持续时间最长的线路

D. 一个网络计划关键线路只有一条

E. 在网络计划执行过程中，关键路线总是固定不变的

A. 如果工程项目必须按照原计划工期完成，则只能采取缩短关键线路上后续工作持续时间的方法来达到调整计划的目的

B. 如果项目总工期允许拖延，则此时只需以实际数据取代原计划数据，并重新绘制检查日期之后的简化网络计划即可

C. 如果项目总工期允许拖延，但允许拖延的时间有限，则当实际进度拖延的时间超过此限制时，也需要对网络计划进行调整，以便满足要求

D. 应选用资源占用量大或者直接费用高的后续关键工作，适当延长其持续时间

A. 2天

B. 3天

C. 4天

D. 6天

A. 拖后2d，影响工期2d

B. 拖后3d，影响工期2d

C. 拖后2d，对工期无影响

D. 拖后3d，对工期无影响

A. 正确

B. 错误

A. 双代号网络计划中总持续时间最长

B. 相邻的两项工作之间时间间隔均为零

C. 单代号网络计划中由关键工作组成

D. 时标网络计划中自始至终无波形线

A. H工作的总时差为1天

B. c工作为关键工作

C. J工作的自由时差为2天

D. B工作拖延1天，对总工期没有影响

A. 37天

B. 35天

C. 39天

D. 88天

A. 正确

B. 错误

A. 4.0

B. 9.0

C. 11.0

D. 13.0

A. 5天

B. 8天

C. 10天

D. 12天

A. 10天

B. 11天

C. 12天

D. 14天

A. （）是指任务委托人提出的合同工期或指令性工期。

B. 当规定了要求工期时，计划工期（）要求工期。

C. 网络计划时间参数的计算包括工作的最早开始时间和最迟开始时间的计算，最早完成时间和最迟完成时间的计算，（）的计算。

D. 工作的持续时间是指一项工作从开始到完成的时间。

A. 施工进度计划的检查时间与（）有关。（多选题）

B. 施工进度计划的检查时间通常分为日常检查和不定期检查两类。（判断题）

C. 整理统计施工进度计划的检查数据时，一般可以按实物工程量、工作量和劳动消耗量以及累计百分比，整理和统计实际检查的数据，以便与相应的计划完成量相对比。（判断题）

D. 当实际施工进度发生拖延时，为加快施工进度可以采取更换设备、采用更先进的施工机械的组织措施。（判断题）

A. 双代号网络计划中总持续时间最长

B. 相邻的两项工作之间时间间隔均为零

C. 单代号网络计划中由关键工作组成

D. 时标网络计划中自始至终无波形线

E. 关键线路只有一条

A. 正确

B. 错误

A. 施工总进度计划描述的对象是单位工程的开、竣工时间，是对整个项目工期目标实行宏观控制，因而计划的时间坐标是年、季、月为主，属于控制性计划

B. 单位工程进度计划编制的工期目标应符合施工总进度计划时间节点的安排，仅在总进度计划作出调整后，新开工的单位工程进度计划才能与原总进度计划的安排有差异，这是计划安排严肃性的体现

C. 房屋建筑安装工程的单位工程施工进度计划应表达部分专业（分部）的施工内容，是编制该工程各专业的施工作业计划的依据

D. 实施性的计划编制时对生产资源情况、作业条件状况、作业环境分析等均做了充分的了解，因而计划的实施具有较强的可操作性

A. 分析出现进度偏差的工作是否为关键工作

B. 分析进度偏差在工作间的逻辑关系

C. 分析进度偏差是否超过总时差

D. 分析进度偏差是否超过自由时差

A. 若本装饰工程在施工中发生生产安全事故，现场最先发现事故的人员应立即上报给（）

B. 本工程拟采用双代号网络图进行施工进度控制，双代号网络图的时间参数有（）

C. 本工程不需要编制安全专项施工方案

D. 对施工过程的质量控制，必须以工序作业质量控制为基础和核心。工序的质量控制是施工阶段质量控制的重点。

A. 正确

B. 错误

A. 6

B. 9

C. 12

D. 15

A. 正确

B. 错误

A. 18

B. 23

C. 24

D. 29

A. 9天

B. 10天

C. 11天

D. 12天

A. 开始节点的最早时间与工作总时差之和

B. 开始节点的最早时间与工作持续时间之和

C. 完成节点的最迟时间与工作持续时间之差

D. 完成节点的最迟时间与工作总时差之差

E. 完成节点的最迟时间与工作自由时差之差

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路

B. 双代号网络计划中由关键节点组成的线路

C. 单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路

D. 双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

A. 寻求工程总成本最低时的工期安排过程

B. 按要求工期寻求最低成本的计划安排的过程

C. 网络计划的计算工期不满足要求工期时，通过压缩关键工作的持续时间以满足要求工期目标的过程

D. 通过网络计划中非关键工作时差的利用使资源连续而均衡的分布的优化过程

E. 利用工作时差，改变某些工作的最早开始时间，以满足资源限量的要求的优化过程

A. 及时处理施工中发现的材料问题

B. 参与技术部门组织的质量控制计划，并在实施执行中进行指导监督

C. 组织按计划确定的施工现场质量检查工作

D. 针对工程实际提出质量控制点的计划

E. 针对工程实际提出质量控制点的设置

A. 正确

B. 错误