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第1题
地方导游在核实旅游团交通票据时,如果发现旅游者所乘的航班(车次、船次)或时间有变更,应及时向地方接待社的计调人员了解是否已经将变更情况通知了组团社,以防下站漏接。()
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第2题
地方导游在核实旅游团交通票据时,如果发现旅游者所乘的航班(车次、船次)或时间有变更,应及时向地方接待社的计调人员了解是否已经将变更情况通知了组团社,以防下站漏接。()
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第3题
旅游团离开本地前一天,如果航班(车次、船次)和时间有变更,地陪应向()问清是否已将旅游团乘坐的航班通知了下一站,以免造成漏接。
A.
接待部
B.
销售部
C.
办公室
D.
计调部
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第4题
如果入境旅游团预订乘坐的航班(车次、船次)离开当地的时间发生变化,全陪应在得到确切信息后,迅速通知()。
A.
下一站的地接社
B.
客源地的组团社
C.
目的地的组团社
D.
其后各站地接社
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第5题
如果入境旅游团预订乘坐的航班(车次、船次)离开当地的时间发生变化,全陪应在得到确切信息后,迅速通知()。
A.
下一站的地接社
B.
客源地的组团社
C.
目的地的组团社
D.
其后各站地接社
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第6题
造成导游人员漏接的客观原因包括()。
A.
司机迟到
B.
交通堵塞
C.
导游人员迟到
D.
国际航班提前抵达
E.
上一站接待社漏发变更通知
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第7题
造成导游人员漏接的客观原因包括()。
A.
司机迟到
B.
交通堵塞
C.
导游人员迟到
D.
国际航班提前抵达
E.
上站接待社漏发变更通知
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第8题
地陪到达机场后,若得知所接旅游团所乘航班晚点时间较长,地陪应该()。
A.
继续在机场等待
B.
立即将情况报告接待社
C.
与司机商量返回
D.
立即将情况报告组团社
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第9题
误机事故发生后,导游员应()。
A.
立即向旅行社有关部门报告
B.
尽快与机场联系,争取让旅游团乘坐最近一次班机离开
C.
必要时,根据旅行社领导的意见乘坐其他方式的交通工具前往下一站
D.
向旅游团赔礼道歉
E.
不必通知下一站
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第10题
如果未接到应接的散客旅游者或小包价旅游团,导游员应与司机配合,在尽可能的范围内寻找()。
A.
至多20分钟
B.
至少20分钟
C.
至多60分钟
D.
至少60分钟
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第11题
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前()分钟到达接站地点。
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第12题
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前15分钟到达接站地点。()
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第13题
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前()分钟到达接站地点。
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第14题
为了预防漏接事故,导游人员应保证按规定提前15分钟到达接站地点。()
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第15题
旅游团因故推迟离开,导游人员应通知下一站接待社,以免造成()。
A.
误接事故
B.
错接事故
C.
空接事故
D.
漏接事故
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第16题
在旅游团队离站前,地陪导游做法不正确的是()。
A.
将旅游团的离店时间及时通知饭店有关部门,提醒其及时与旅游者结清账目
B.
保管旅游团的证件
C.
再次核实交通票据
D.
与司机商定集合、出发时间
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第17题
导游员在到机场接待散客前应认真阅读接待计划,记下()等。
A.
迎接的日期
B.
客人航班抵达的时间
C.
客人的姓名和人数
D.
客人的年龄和性别
E.
客人下榻的饭店
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第18题
导游员在到机场接待散客前应认真阅读接待计划,记下()等。
A.
迎接的日期
B.
客人航班抵达的时间
C.
客人的姓名和人数
D.
客人的年龄和性别
E.
客人下榻的饭店
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第19题
如果地陪在接到旅游团后发现该团人数发生了变化,应及时通知旅行社,变更旅游团的()安排。
A.
餐饮
B.
娱乐
C.
住宿
D.
游览
E.
购物
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第20题
以下导游人员处理错接事故的措施中,错误的是()。
A.
报告旅行社领导
B.
向游客说明情况并致歉
C.
如错接的团为同一家接待社,不再换团
D.
如错接的团分属两家接待社,必须换团
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第21题
全陪应在离开上一站之前向()通报旅游团的情况。
A.
组团社计调部
B.
组团社接待部
C.
上一站
D.
下一站
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第22题
全陪导游员应在离开一地之前向()通报旅游团的情况。
A.
计调部
B.
组团社
C.
上一站
D.
下一站
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第23题
全陪应在离开上一站之前向()通报旅游团的情况。
A.
组团社计调部
B.
组团社接待部
C.
上一站
D.
下一站
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第24题
全陪导游员应在离开一地之前向()通报旅游团的情况。
A.
计调部
B.
组团社
C.
上一站
D.
下一站
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第25题
旅游团乘火车离开本地,下列关于地陪办理离站手续的说法,正确的是()。
A.
如果是国内火车,旅游团进入隔离区后,地陪方可离开;如果是国际列车,待火车离开后,地陪方可离开
B.
如果是国内火车,待火车离开后,地陪方可离开;如果是国际列车,旅游团进入隔离区后,地陪方可离开
C.
待火车离开后,地陪方可离开
D.
旅游团进入隔离区后,地陪方可离开
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第26题
旅游团乘火车离开本地,下列关于地陪办理离站手续的说法,正确的是()。
A.
如果是国内火车,旅游团进入隔离区后,地陪方可离开;如果是国际列车,待火车离开后,地陪方可离开
B.
如果是国内火车,待火车离开后,地陪方可离开;如果是国际列车,旅游团进入隔离区后,地陪方可离开
C.
待火车离开后,地陪方可离开
D.
旅游团进入隔离区后,地陪方可离开
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第27题
因游客提前抵达或推迟离开而造成延长游览时间,导游人员应采取的措施包括()。
A.
落实有关接待事宜
B.
迅速调整活动日程
C.
通知下一站接待社
D.
征求组团社同意
E.
向游客解释计划变更的原因
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第28题
对于乘飞机离境的旅游团,地陪应该提醒或协助领队提前()小时确认机位。
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第29题
对于乘飞机离境的旅游团,地陪应该提醒或协助领队提前()小时确认机位。
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第30题
接站服务在地陪的整个接待程序中至关重要。接站服务工作中,在旅游团(者)抵达之前,地陪应做好的工作包括()。
A.
确认旅游团(者)所乘交通工具抵达的准确时间
B.
与全陪联络
C.
再次核实旅游团(者)抵达的准确时间
D.
与行李员联络
E.
持接站标志迎候旅游团(者)
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第31题
接站服务在地陪的整个接待程序中至关重要。接站服务工作中,在旅游团(者)抵达之前,地陪应做好的工作包括()。
A.
确认旅游团(者)所乘交通工具抵达的准确时间
B.
与全陪联络
C.
再次核实旅游团(者)抵达的准确时间
D.
与行李员联络
E.
持接站标志迎候旅游团(者)
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第32题
旅游团因故提前离开,导游人员应通知下一站接待社,以免造成()。
A.
误接事故
B.
错接事故
C.
安全事故
D.
漏接事故
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第33题
旅游团因故提前离开,导游人员应通知下一站接待社,以免造成()。
A.
误接事故
B.
错接事故
C.
安全事故
D.
漏接事故
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第34题
地陪在旅游团抵达前应做的业务安排()。
A.
联络司机
B.
核实人数
C.
移交行李
D.
确认交通工具抵达时间
E.
提前抵达接站地点
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第35题
在旅游团抵达前,地陪了解旅游者所乘交通工具抵达的准确时间的途径有通过手机()。
A.
与旅游团的全陪联系
B.
与旅游团领队联系
C.
与上一站旅行社联系
D.
与接待社计调部联系
E.
与机场(车站、码头)问讯处联系
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第36题
导游员去机场接散客,若未接到客人,应在()才能离开机场。
A.
在机场等待20分钟后
B.
经过寻找确认已经找不到客人后
C.
报告旅行社计调部后
D.
经计调部负责人同意后
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第37题
下列造成导游人员漏接的主观原因中,错误的是()。
A.
司机迟到
B.
导游人员迟到
C.
没有认真阅读接待计划
D.
举牌接站的地方选择不当
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第38题
造成导游人员漏接的主观原因包括()。
A.
司机迟到
B.
导游人员迟到
C.
没有认真阅读接待计划
D.
没有查对新的时刻表
E.
举牌接站的地方选择不当
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第39题
下列造成导游人员漏接的主观原因,错误的是()。
A.
司机迟到
B.
导游人员迟到
C.
没有认真阅读接待计划
D.
举牌接站的地方选择不当
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第40题
全陪熟悉旅游团行程计划的目的是为了更好地把握行程中旅游活动的(),保证旅游团的旅游行程能够安全、顺利地完成。
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第41题
全陪熟悉旅游团行程计划的目的是为了更好地把握行程中旅游活动的(),保证旅游团的旅游行程能够安全、顺利地完成。
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第42题
全陪导游员应在离开上一站之前向下一站通报旅游团的信息。()
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第43题
地方导游与全程导游、领队等人接头后,应核实旅游者的实到人数。如果发现旅游团的人数与接待计划不符,地方导游应及时通知组团社的计调部门。()
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第44题
地方导游与全程导游、领队等人接头后,应核实旅游者的实到人数。如果发现旅游团的人数与接待计划不符,地方导游应及时通知组团社的计调部门。()
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第45题
接待计划是组团旅行社委托有关地方接待旅行社组织落实旅游团活动的()文件。
A.
指导性
B.
意向性
C.
契约性
D.
建议性
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第46题
接待计划是地方导游员了解旅游团基本情况和安排当地活动日程的()。
A.
主要依据
B.
指导原则
C.
工作标准
D.
参考意见
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第47题
接待计划是导游人员()的主要依据。
A.
了解旅游团基本情况
B.
提供导游讲解服务
C.
预订相关旅游服务
D.
落实相关景区安排
E.
安排当地活动曰程
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第48题
接待计划是组团旅行社委托有关地方接待旅行社组织落实旅游团活动的()文件。
A.
指导性
B.
意向性
C.
契约性
D.
建议性
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第49题
接待计划是组团旅行社委托有关地方接待旅行社组织落实旅游团活动的()文件。
A.
指导性
B.
意向性
C.
契约性
D.
建议性
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第50题
下列造成导游人员漏接的主观原因中,错误的是()。
A.
司机迟到
B.
导游人员迟到
C.
没有认真阅读接待计划
D.
举牌接站的地方选择不当
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