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[案例题]

背景资料:某公司承建的城市科技园区主干道新建工程,道路全长10km,道路基层结构为200mm级配砂砾和450mm石灰粉煤灰稳定碎石,面层为100mm沥青混凝土。工程进场后,发现路基底部为厚度1.5m建筑垃圾层,局部为回填土,经与设计单位协商,对路基范围的不适宜材料采用换填方法进行处理,填筑合格后,按照设计正式填筑路基,路基填筑高度2.5m~3.5m。

A. 采用换填法处理路基的,应重点控制换填材料的质量,换填宽度应宽出路基坡脚()m。(单选题)

B. 下列土层中,可作为路床用土的是()。(单选题)

C. 以下不得做路基填料的是()。(多选题)

D. 各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。(判断题)

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第1题

背景资料:某公司承建的城市科技园区主干道新建工程,道路全长10km,道路基层结构为200mm级配砂砾和450mm石灰粉煤灰稳定碎石,面层为100mm沥青混凝土。工程进场后,发现路基底部为厚度1.5m建筑垃圾层,局部为回填土,经与设计单位协商,对路基范围的不适宜材料采用换填方法进行处理,填筑合格后,按照设计正式填筑路基,路基填筑高度2.5m~3.5m。

A. 采用换填法处理路基的,应重点控制换填材料的质量,换填宽度应宽出路基坡脚()m。(单选题)

B. 下列土层中,可作为路床用土的是()。(单选题)

C. 以下不得做路基填料的是()。(多选题)

D. 各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。(判断题)

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第2题

背景资料:某公司承建的城市科技园区主干道新建工程,道路全长10km,道路基层结构为200mm级配砂砾和450mm石灰粉煤灰稳定碎石,面层为100mm沥青混凝土。工程进场后,发现路基底部为厚度1.5m建筑垃圾层,局部为回填土,经与设计单位协商,对路基范围的不适宜材料采用换填方法进行处理,填筑合格后,按照设计正式填筑路基,路基填筑高度2.5m~3.5m。

A. 采用换填法处理路基的,应重点控制换填材料的质量,换填宽度应宽出路基坡脚()m。(单选题)

B. 下列土层中,可作为路床用土的是()。(单选题)

C. 以下不得做路基填料的是()。(多选题)

D. 各种沥青重量均应符合设计及规范要求,粗集料应控制好级配范围,细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。(判断题)

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第3题

背景资料:某公司中标一城市主干道拓宽改造工程,道路全长2km,道路基层结构为150mm石灰稳定土和400mm水泥稳定碎石,面层为150mm沥青混凝土。路基填筑时,附近可供选择的材料较多,施工单位进行了土工试验,并选择了合适的土填筑。路基正式填筑前,做了试验段,确定了路基预沉值,选用了合适的压实机具和压实遍数。

A. (单选题)路基压实度的控制,压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致,压路机最快速度不宜超过()km/h。

B. (单选题)石灰稳定土类质量控制要点中,压实度抽检,城市快速路、主干路底基层不小于()。

C. (多选题)石灰稳定土类质量控制要点中,压实度采用()每层抽检。

D. (判断题)基层是路面结构中的主要承重层,主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力,应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。

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第4题

背景资料:某公司在城区承建某市政道路新建工程,道路基层结构为45cm石灰粉煤灰稳定砂砾,沥青面层采用改性沥青。其中部分高填方地段穿越现况鱼塘,原设计为清淤换填,由于工期紧张,底部实际采用抛石挤淤进行处理。高填方地段填方高度平均9m,为提高工程质量,路基填筑采用级配砂石,填筑宽度按照路堤坡度加宽,并采用压路机,二灰稳定砂砾基层摊铺施工临近冬季,采取加快进度、参加防冻剂和保温措施;沥青底面层冬季施工,改性沥青面层在冬季过后统一摊铺,以确保施工质量。

A. 针对高填方地段穿越现况鱼塘的处理,项目部应首先办理的手续是()。(单选题)

B. 本工程二灰稳定砂砾基层宜分()层进行摊铺施工。(单选题)

C. 沥青面层施工应设置的质量控制点有()。(多选题)

D. 本工程沥青底面层施工应制定冬季施工方案,以避免面层质量受到冻害等环境因素的影响。(判断题)

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第5题

背景资料:某公司在城区承建某市政道路新建工程,道路基层结构为45cm石灰粉煤灰稳定砂砾,沥青面层采用改性沥青。其中部分高填方地段穿越现况鱼塘,原设计为清淤换填,由于工期紧张,底部实际采用抛石挤淤进行处理。高填方地段填方高度平均9m,为提高工程质量,路基填筑采用级配砂石,填筑宽度按照路堤坡度加宽,并采用压路机,二灰稳定砂砾基层摊铺施工临近冬季,采取加快进度、参加防冻剂和保温措施;沥青底面层冬季施工,改性沥青面层在冬季过后统一摊铺,以确保施工质量。

A. (单选题)针对高填方地段穿越现况鱼塘的处理,项目部应首先办理的手续是()。

B. (单选题)本工程二灰稳定砂砾基层宜分()层进行摊铺施工。

C. (多选题)沥青面层施工应设置的质量控制点有()。

D. (判断题)本工程沥青底面层施工应制定冬季施工方案,以避免面层质量受到冻害等环境因素的影响。

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第6题

某施工项目部承担新建城市道路工程,道路结构为:路堤填方、石灰稳定土基层、二灰砂砾基层、沥青混合料面层。除上面层外,其他两层由机械分幅、分段进行施工,流水作业组织方式。

A. (单选题)层间撒布粘层油流程不包括()。

B. (单选题)不能用作粘层油材料是()。

C. (多选题)下列普通混凝土路面的膨胀缝应设置的构件有()。

D. (判断题)本工程热拌热铺沥青混合料面层为二层式。

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第7题

某施工项目部承担新建城市道路工程,道路结构为:路堤填方、石灰稳定土基层、二灰砂砾基层、沥青混合料面层。除上面层外,其他两层由机械分幅、分段进行施工,流水作业组织方式。

A. 层间撒布粘层油流程不包括()。

B. 不能用作粘层油材料是()。

C. 石灰土基层拌合法包括()法。

D. 本工程热拌热铺沥青混合料面层为二层式。

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第8题

某施工项目部承担新建城市道路工程,道路结构为:路堤填方、石灰稳定土基层、二灰砂砾基层、水泥混凝土面层。采用轨道摊铺方式分块、分段进行施工,流水作业组织方式。

A. (单选题)采用轨道摊铺筑时,水泥混凝土塌落度值为()。

B. (单选题)完成横向缩缝的切割方式应由施工期间面板混凝土从摊铺到切割时的()确定。

C. (多选题)普通混凝土路面的膨胀缝应设置的构件有()。

D. (判断题)水泥混凝土路面的强度指标采用抗压强度控制。

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第9题

根据案例描述,该新建道路属于城市()。

A. 主干道

B. 次干道

C. 支路

D. 厂区道路

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第10题

背景资料:某道路扩建段工程,路段全长1.22km,为双向6车道,机非分行,设计利用旧路进行扩建,半填半挖,路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为,SAS改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好,新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工,通车后,道路路面出现大量纵向裂缝,为此项目部组织专业公司进行维修,满足验收要求。

A. 本工程中,旧路基台阶的宽度应不小于()m。(单选题)

B. 本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是()。(单选题)

C. 针对道路纵向裂缝,可采取的处理措施有()。(多选题)

D. 根据以上材料,本工程出现纵向裂缝的原因主要是新旧路基结合部位未挖台阶或台阶宽度不足、路基压实不均。(判断题)

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第11题

背景资料:某道路扩建段工程,路段全长1.22km,为双向6车道,机非分行,设计利用旧路进行扩建,半填半挖,路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为,sAs改性沥青面层+5cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好,新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工,通车后,道路路面出现大量纵向裂缝,为此项目部组织专业公司进行维修,满足验收要求。

A. 本工程中,旧路基台阶的宽度应不小于()m。(单选题)

B. 本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是()。(单选题)

C. 针对道路纵向裂缝,可采取的处理措施有()。(多选题)

D. 根据以上材料,本工程出现纵向裂缝的原因主要是新旧路基结合部位未挖台阶或台阶宽度不足、路基压实不均。(判断题)

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第12题

背景资料:某道路扩建段工程,路段全长1.22km,为双向6车道,机非分行,设计利用旧路行扩建,半填半挖,路基底部无软弱层和地下水。路面结构由上向下为,SAS改性沥青面层+cm厚沥青中面层+6cm厚沥青底面层+19cm厚水泥稳定土碎石基层+18cm厚石灰粉煤灰稳定石基层+20cm厚石灰稳定土底基层。为保证修旧路基结合良好,新旧路面衔接采用台阶法施工。工程于年底完工,通车后,道路路面出现大量纵向裂缝,为此项目部组织专业公司进行维进5修,满足验收要求。

A. (单选题)本工程中,旧路基台阶的宽度应不小于()m。

B. (单选题)本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是()。

C. (多选题)针对道路纵向裂缝,可采取的处理措施有()。

D. (判断题)根据以上材料,本工程出现纵向裂缝的原因主要是新旧路基结合部位未挖台阶或台阶宽度不足、路基压实不均。

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第13题

对原路面以下的路床部分说法正确的是()。

A. 全部为换填土

B. 全部为填方

C. 部分为换填土.部分为填方

D. 以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算

E. 以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算

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第14题

坚硬的高液限黏土无支护垂直坑壁基坑容许深度为()m。

A. 1.00

B. 1.25

C. 1.50

D. 2.00

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第15题

A公司承建城市新城道路工程,道路等级为城市次干路,规划红线宽度40m,为两块板形式,道路宽12m,外侧人行步道宽度4m,道路桩号K0+000至K1+900.其中,起点南环南路K0+000至K0+500段为新建道路段,原采砂坑,现为鱼塘,水深约2-5m,采砂坑比设计路面低约10-11m,新建段道路穿越鱼塘,填方工作量较大。路基场地位于河流冲积扇中下游,地基土浅部以低液限粘土填土和级配不良砂为主,深部为砂层。针对高填方路堤可能出现的超限沉降、边坡失稳,路基范围局部存在建筑物,项目部编制了相应的施工方案和技术措施,确保工程质量。

A. 当设计无要求时,高填方路堤受水浸淹部分边坡不宜小于()。

B. 下列原因中,可能导致高填方边坡失稳的是()。

C. 针对路基范围局部存在建筑物,边坡可采取的处理措施有()。

D. 当只有高填方路堤无论填筑在软土地基上,设计应进行路堤稳定性、地基承载力或沉降量等项目验算,以利保证工程质量;本工程地基土为砂土,可不进行验算。

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第16题

混凝土路面板出现横缝、断板的可能原因有()。

A. 浇筑路面混凝土时,浇筑时间间隔过长,形成冷缝

B. 路面混凝土浇筑后及时切缝

C. 道路基层施工质量较差,形成道路刚度突变

D. 对横穿道路的管涵等设施的回填达不到规范要求,产生沉降

E. 混凝土的原材料、配合比等发生变化

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第17题

背景资料:某道路新建工程,路段全长3.0km,为双向6车道,沥青路面,路面结构由上向下为,4cm沥青面层AC-13+5cm厚沥青中面层AC-20+6cm厚沥青底面层AC-25+45cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层。道路穿越现况池塘、农田,路基填料采用黏性土,施工进入雨季,项目部采取了加强地面排水措施,保证施工顺利进行。并针对施工中出现的“弹簧”、翻浆等情况及时进行处理,保证了路面按时摊铺。

A. 本工程中,路基产生“弹簧”问题的可能原因是()。

B. 本工程中,路基产生“翻浆”问题的可能原因是()。

C. 针对本工程道路翻浆的处理措施,正确的有()。

D. 在路基填筑过程中,填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层,避免路基产生“弹簧”问题。

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第18题

背景资料:某公司中标某城市道路改造工程,道路红线宽度80m,主路宽32m,SMA沥青面层,道路基层为48cm石灰粉煤灰稳定砂砾,AC-20沥青底面层厚8cm,为提高道路使用性能面层为5cmSMA沥青面层。为保证沥青面层施工质量,项目部严格各层施工平整度和高程,并由专业队伍进行沥青面层摊铺施工。

A. (单选题)石灰粉煤灰稳定砂砾基层7d无侧限抗压强度检测频率为:每()平方米抽检1点。

B. (单选题)按照骨料粒径分类,沥青面层AC-20的类型是()。

C. (多选题)下列道路中,适用于SMA的有()。

D. (判断题)SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料,填充于连续级配的矿料骨架中,所形成的混合料。

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第19题

背景资料:某公司中标某城市道路改造工程,道路红线宽度80m,主路宽32m,SMA沥青面层,道路基层为48cm石灰粉煤灰稳定砂砾,AC-20沥青底面层厚8cm,为提高道路使用性能面层为5cmSMA沥青面层。为保证沥青面层施工质量,项目部严格各层施工平整度和高程,并由专业队伍进行沥青面层摊铺施工。

A. 石灰粉煤灰稳定砂砾基层7d无侧限抗压强度检测频率为:每()平方米抽检1点。

B. 按照骨料粒径分类,沥青面层AC-20的类型是()。

C. 下列道路中,适用于SMA的有()。

D. SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料,填充于连续级配的矿料骨架中,所形成的混合料。

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第20题

背景资料:A公司承建城市新城道路工程,道路规划红线宽度60m,道路宽15m,长度2.2km。道路结构由上至下为:改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13(厚4cm)、粗粒式沥青混凝土AC-25(8cm)、石灰粉煤灰稳定碎石(48cm)、石灰土垫层(15cm)。在基层施工中,监督站现场抽样检测发现石灰粉煤灰碎石基层压实度小于90%,基层养护部道为,表面干燥,针对以上情况召开现场会,要求项目部必须严格控制二灰混合料原材料质量、含灰量和压实度,以确保工程质量,并开具了整改通知,项目部按照要求全部进行整改。

A. (单选题)二灰混合料应选择质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石,碎石形状是多棱角块体,清洁无土,不含石粉及风化杂质,抗压强度应大于()MPa。

B. (单选题)二灰混合料应随拌合随运往工地随摊铺碾压,在拌合厂的堆放时间不应超过()d,运至工地的对方时间最多不超过()d,每层最大压实厚度为()cm。

C. (多选题)道路混合料的石灰活性氧化物含量不达标、无侧限抗压强度不合格的原因有()。

D. (判断题)本工程中出现的压实度小于90%石灰粉煤灰碎石基层部位,应属于不合格品,应按照不合格处理程序进行返工处理。

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第21题

对原路面以下的路床部分说法正确的是()。

A. 全部为换填土

B. 全部为填方

C. 部分为换填土、部分为填方

D. 以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算

E. 以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算

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第22题

背景资料:某城市主干道路改造施工项目,设计沥青路面结构为12%石灰稳定土+石灰粉煤灰稳定碎石+水泥稳定土碎石+沥青混合料(共3层)。雨污水管道同期铺设,随路实施。

A. 下列结构中,不属于道路基层的是()。(单选题)

B. 下列内容中,不属于沥青路面功能性检测项目的是()。(单选题)

C. 下列分项工程中,属于本工程沥青面层的有()。(多选题)

D. 本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收,应进行预检。(判断题)

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第23题

背景资料:某城市主干道路改造施工项目,设计沥青路面结构为12%石灰稳定土+石灰粉煤灰稳定碎石+水泥稳定土碎石+沥青混合料(共3层)。雨污水管道同期铺设,随路实施。

A. (单选题)下列结构中,不属于道路基层的是()。

B. (单选题)下列内容中,不属于沥青路面功能性检测项目的是()。

C. (多选题)下列分项工程中,属于本工程沥青面层的有()。

D. (判断题)本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收,应进行预检。。

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第24题

背景资料:A公司承建城市新城道路工程,道路等级为城市次干路,规划红线宽度40m,为两块板形式,道路宽12m,外侧人行步道宽度4m,道路桩号K0+000至K1+900。其中,起点南环南路K0+000至K0+500段为新建道路段,原采砂坑,现为鱼塘,水深约2-5m,采砂坑比设计路面低约10-11m,新建段道路穿越鱼塘,填方工作量较大。路基场地位于河流冲积扇中下游,地基土浅部以低液限粘土填土和级配不良砂为主,深部为砂层。针对高填方路堤可能出现的超限沉降、边坡失稳,路基范围局部存在建筑物,项目部编制了相应的施工方案和技术措施,确保工程质量。

A. (单选题)当设计无要求时,高填方路堤受水浸淹部分边坡不宜小于()。

B. (单选题)下列原因中,可能导致高填方边坡失稳的是()。

C. (多选题)针对路基范围局部存在建筑物,边坡可采取的处理措施有()。

D. (判断题)当只有高填方路堤无论填筑在软土地基上,设计应进行路堤稳定性、地基承载力或沉降量等项目验算,以利保证工程质量;本工程地基土为砂土,可不进行验算。

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第25题

城市道路设计圆曲线上的技术代号一般有()。

A. 转点

B. 交点

C. 直圆

D. 曲中

E. 圆直

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第26题

沥青混凝土路面的粗矿料宜采用洁净、无风化、无杂质、干燥、具有足够强度的、耐磨的和()。

A. 抗裂的

B. 刚性的

C. 碱性的

D. 酸性的

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第27题

下列关于石方路基施工说法中错误的是()。

A. 先码砌边部,然后逐层水平填筑石料

B. 先修筑试验段,以确定相关施工参数

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料

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第28题

下列关于石方路基施工说法中错误的是()。

A. 先码砌边部,然后逐层水平填筑石料

B. 先修筑试验段,以确定相关施工参数

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料

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第29题

下列关于石方路基施工说法中错误的是()。

A. 先码砌边部,然后逐层水平填筑石料

B. 先修筑试验段,以确定相关施工参数

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料

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第30题

下列关于石方路基施工说法中错误的是()。

A. 先码砌边部,然后逐层水平填筑石料

B. 先修筑试验段,以确定相关施工参数

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填石料

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第31题

本工程面层属于()路面。

A. 刚性

B. 柔性

C. 半刚性

D. 弹性

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第32题

路基土压实操作中,土的含水量达到()时,压实效果最好。

A. 液性界限

B. 最佳含水量

C. 饱和含水量

D. 塑性界限

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第33题

本工程施工到K14+500~K14+580区段时,正确的路基碾压方式是()。

A. 由内侧向外侧

B. 由外侧向内侧

C. 由中心向两边

D. 由两边向中心

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第34题

通病防治方案针对路基主要质量缺陷有:填挖交界处产生差异沉降、填石路堤超限沉降和()。

A. 横向开裂

B. 纵向开裂

C. 压实度不足

D. 碾压时发生龟裂

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第35题

A公司中标B市主干道道路施工工程,路面为沥青混凝土面层,二灰土稳定碎石基层和石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力通信管线,由建设方直接委托专业公司承建。请根据背景资料,回答下列1~4题。

A. (单选题)路基分部工程验收由()组织施工项目负责人和项目技术负责人进行。

B. (单选题)二灰土稳定碎石基层压实度通过试验应在同一点进行两次平行测定,两次测定的差值不得大于()g/cm3。

C. (多选题)沥青混合料分为()。

D. (判断题)路基压实度验收应由施工单位准备好自检记录,在隐蔽验收日提前24h通知相关单位验收。

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第36题

下列关于常用人工地基处理方法的基本规定中正确的是()。

A. 砂石桩适用于挤密松散砂土、素填土和杂填土等地基

B. 振冲桩适用于加固松散的素填土、杂填土地基

C. 强夯法适用于处理高于地下水位0.8m以上稍湿的黏性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理

D. 沙井堆载预压法适用于处理深厚软土和冲填土地基,对于泥炭等有机质沉积地基同样适用

E. 沙井堆载预压法多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基

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第37题

下列关于检查井井周沉陷的原因分析中,正确的有()。

A. 选用原状粘质粉土回填

B. 检查井的混凝土基础按设计要求施工到位,井底无积水

C. 井室槽周围回填工作面窄,夯实机具无法夯实,造成回填压实度达不到规定

D. 回填土中含有建筑垃圾等不适宜材料

E. 回填分层厚度超出规定

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第38题

关于石方路基施工要点,下列说法错误的是()。

A. 先修筑试验段,以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数

B. 修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌中部,然后逐层水平填筑石料,确保边坡稳定

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料

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第39题

关于石方路基施工要点,下列说法错误的是()

A. 先修筑试验段,以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数

B. 修筑填石路堤应进行地表清理,先码砌中部,然后逐层水平填筑石料,确保边坡稳定

C. 填石路堤宜选用12t以上的振动压路机

D. 路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料

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第40题

A公司承建城市新城道路工程,道路规划红线宽度60m,道路宽15m,长度2.2km.道路结构由上至下为:改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13(厚4cm)、粗粒式沥青混凝土AC-25(8cm)、石灰粉煤灰稳定碎石(48cm)、石灰土垫层(15cm).在基层施工中,监督站现场抽样检测发现石灰粉煤灰碎石基层压实度小于90%,基层养护部道为,表面干燥,针对以上情况召开现场会,要求项目部必须严格控制二灰混合料原材料质量、含灰量和压实度,以确保工程质量,并开具了整改通知,项目部按照要求全部进行整改。

A. 二灰混合料应选择质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石,碎石形状是多棱角块体,清洁无土,不含石粉及风化杂质,抗压强度应大于()MPa。

B. 二灰混合料应随拌合随运往工地随摊铺碾压,在拌合厂的堆放时间不应超过()d,运至工地的对方时间最多不超过()d,每层最大压实厚度为()cm。

C. 道路混合料的石灰活性氧化物含量不达标、无侧限抗压强度不合格的原因有()。

D. 本工程中出现的压实度小于90%石灰粉煤灰碎石基层部位,应属于不合格品,应按照不合格处理程序进行返工处理。

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第41题

下列不属于桥梁下部结构的是()。

A. 桥台

B. 桥墩

C. 支座

D. 桥梁基础

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第42题

路基出现纵向开裂质量问题的可能原因有()。

A. 清表彻底、路基基底不存在软弱层

B. 沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足

C. 旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

D. 半填半挖路段未设置台阶并压实

E. 使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用纵向分幅填筑方法

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第43题

背景资料:某城市主干道路改造施工项目,设计水泥混凝土路面结构为6%石灰稳定土+石灰粉煤灰稳定碎石+水泥混凝土面层(共3层)。雨污水管道同期铺设,随路实施。

A. (单选题)下列结构中,属于道路基层的是()。

B. (单选题)下列内容中,不属于水泥混凝土路面试验检测项目的是()。

C. (多选题)下列分项工程中,属于本工程水泥混凝土面层的有()。

D. (判断题)本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收,应进行预检。

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第44题

背景资料:某城市主干道路改造施工项目,设计水泥混凝土路面结构为6%石灰稳定土+石灰粉煤灰稳定碎石+水泥混凝土面层(共3层)。雨污水管道同期铺设,随路实施。

A. 下列结构中,属于道路基层的是()。

B. 下列内容中,不属于水泥混凝土路面试验检测项目的是()。

C. 下列分项工程中,属于本工程水泥混凝土面层的有()。

D. 本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收,应进行预检。

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第45题

关于路基工程填土施工安全技术交底的内容,下列说法正确的是()。

A. 换填路基土应按照本交底挖土、土方运输、填土等相关要求进行施工

B. 路基外侧为挡土墙时,应先施工路基

C. 填土路基为土边坡时,每侧填土宽度应大于设计宽度50cm

D. 路基下有管线时,管顶以上100cm范围内不得用压路机碾压

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第46题

背景资料:某公司中标某城市快速路综合市政工程,道路红线宽度80m,主路宽32m,SBS改性沥青面层,路基结构由下至尚为:12%石灰稳定土(厚15cm)+石灰粉煤灰稳定砂砾(厚48cm)+中粒式沥青面层(厚8cm)+SBS改性沥青面层(厚5cm)。工程计划于当年3月1日开工,同年11月30日竣工。

A. 石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实度检测频率为:每()平方米压实层抽检1点。(单选题)

B. 下列道路基层指标中,可用于评定道路整体承载能力的是()。(单选题)

C. 下列指标中,用来评定沥青质量的有()。(多选题)

D. 石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显,容易裂缝,强度未充分形成时表面遇水会软化以及表面容易产生唧浆、冲刷等损坏。(判断题)

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第47题

背景资料:某公司中标某城市快速路综合市政工程,道路红线宽度80m,主路宽32m,SBS改性沥青面层,路基结构由下至尚为:12%石灰稳定土(厚15cm)+石灰粉煤灰稳定砂砾(厚48cm)+中粒式沥青面层(厚8cm)+SBS改性沥青面层(厚5cm)。工程计划于当年3月1日开工,同年11月30日竣工。

A. (单选题)石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实度检测频率为:每()平方米压实层抽检1点。

B. (单选题)下列道路基层指标中,可用于评定道路整体承载能力的是()。

C. (多选题)下列指标中,用来评定沥青质量的有()。

D. (判断题)石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显,容易裂缝,强度未充分形成时表面遇水会软化以及表面容易产生唧浆、冲刷等损坏。

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第48题

背景资料:某公司在城区承建某市政道路改建工程,道路基层结构为45cm石灰粉煤灰稳定砂砾,沥青面层采用改性沥青。道路施工不能中断现况交通,因此采取交通导行措施分幅施工。为提高工程质量,加快工期,拟采用摊铺机进行二灰稳定砂砾基层摊铺,上部两层混合料连续摊铺、碾压成型,增加压路机数量,适当提高碾压速度;沥青面层夜间统一摊铺。施工中发现因高程控制错误,沥青底面层局部厚度不足,发现问题后,及时调整高程,局部返工重新进行摊铺,以确保施工质量。

A. (单选题)本工程的下列行为中,需要质量员实行一票否决的是()。

B. (单选题)为提高道路平整度,下列可采取的措施中,属于工艺方法的是()。

C. (多选题)下列质量控制点中,属于二灰稳定砂砾基层施工应设置的有()。

D. (判断题)当施工项目完工后,施工单位应自行组织有关人员进行检验,并将资料与自检结果,报送监理单位申请验收。

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第49题

下列关于路基挖方质量控制的说法,正确的是()。

A. 挖方路基应自上而下逐层开挖,不得乱挖、超挖和欠挖

B. 直接开挖边坡、掏洞取土进行路基填筑

C. 挖方路基出现的边坡在路基施工完成后集中加固处理

D. 对表层下是有机土或CBR值较低的土壤,采取全部翻松、晾晒,分层回填、压实

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第50题

某施工项目部承担新建城市道路工程,路堤填方、石灰稳定土基层施工正值雨季。编制了堤专项施工方案:路基填方、石灰稳定土基层由机械分段进行施工,每段每层作业当天应完成。

A. (单选题)不属于的石灰稳定土是()。

B. (单选题)不属于碾压原则的是()。

C. (多选题)石灰土基层拌合法包括()法。

D. (判断题)石灰稳定土适用于各种交通类别的底基层,可作主干道的基层。

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下列材料中,属于建筑砂浆组成材料的有()。 既可用于基层作业,也可用于沥青面层作业,称之为多功能摊铺机,包括()。 大模板组装或拆除时,()人员应站在安全可靠的地方才可操作,严禁任何人随大模板起吊,安装外模板的操作人员应系安全带。 施工单位在对进场材料、试块、试件、钢筋接头等实施见证取样是指在()现场监督下,承包单位按相关规范的要求,完成材料、试块、试件等的取样过程。 关于施工进度计划的贯彻内容,错误的是()。 钢筋的焊接方式中,()在施工现场多用于现浇钢筋混凝土结构构件内竖向或倾斜度在4:0范围内斜向钢筋的焊接接长。 背景资料:某城市桥梁工程,上部结构为预制简支梁。项目部编制了预制梁安装专项方案。安全保证措施有:与调运分包商签订安全协议;施工场地准备;作业人员技术安全交底和培训。 当工程质量缺陷采取修补处理后,仍无法保证达到规定的使用要求和安全要求,但是不具备返工处理条件时,应采取报废处理。 指导性施工进度计划是在项目实施阶段,企业或项目部为预测控制性施工进度计划和评估实施性施工进度计划在进度目标上增加效益等目标而采取的施工进度控制与管理辅助性工作。 实行施工总承包的工程,危险性较大的分部分项工程专项方案应当由相关专业承包单位技术负责人签章后方可实施。
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