背景资料：某公司在城区承建某市政道路新建工程，道路基层结构为45cm石灰粉煤灰稳定砂砾，沥青面层采用改性沥青。其中部分高填方地段穿越现况鱼塘，原设计为清淤换填，由于工期紧张，底部实际采用抛石挤淤进行处理。高填方地段填方高度平均9m，为提高工程质量，路基填筑采用级配砂石，填筑宽度按照路堤坡度加宽，并采用压路机，二灰稳定砂砾基层摊铺施工临近冬季，采取加快进度、参加防冻剂和保温措施；沥青底面层冬季施工，改性沥青面层在冬季过后统一摊铺，以确保施工质量。

A. 针对高填方地段穿越现况鱼塘的处理，项目部应首先办理的手续是（）。（单选题）

B. 本工程二灰稳定砂砾基层宜分（）层进行摊铺施工。（单选题）

C. 沥青面层施工应设置的质量控制点有（）。（多选题）

D. 本工程沥青底面层施工应制定冬季施工方案，以避免面层质量受到冻害等环境因素的影响。（判断题）

A. （单选题）针对高填方地段穿越现况鱼塘的处理，项目部应首先办理的手续是（）。

B. （单选题）本工程二灰稳定砂砾基层宜分（）层进行摊铺施工。

C. （多选题）沥青面层施工应设置的质量控制点有（）。

D. （判断题）本工程沥青底面层施工应制定冬季施工方案，以避免面层质量受到冻害等环境因素的影响。

A. （单选题）本工程的下列行为中，需要质量员实行一票否决的是（）。

B. （单选题）为提高道路平整度，下列可采取的措施中，属于工艺方法的是（）。

C. （多选题）下列质量控制点中，属于二灰稳定砂砾基层施工应设置的有（）。

D. （判断题）当施工项目完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检验，并将资料与自检结果，报送监理单位申请验收。

A. （单选题）石灰粉煤灰稳定砂砾基层7d无侧限抗压强度检测频率为：每（）平方米抽检1点。

B. （单选题）按照骨料粒径分类，沥青面层AC-20的类型是（）。

C. （多选题）下列道路中，适用于SMA的有（）。

D. （判断题）SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于连续级配的矿料骨架中，所形成的混合料。

A. 石灰粉煤灰稳定砂砾基层7d无侧限抗压强度检测频率为：每（）平方米抽检1点。

B. 按照骨料粒径分类，沥青面层AC-20的类型是（）。

C. 下列道路中，适用于SMA的有（）。

D. SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于连续级配的矿料骨架中，所形成的混合料。

A. 本工程中，路基产生“弹簧”问题的可能原因是（）。

B. 本工程中，路基产生“翻浆”问题的可能原因是（）。

C. 针对本工程道路翻浆的处理措施，正确的有（）。

D. 在路基填筑过程中，填筑上层时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层，避免路基产生“弹簧”问题。

A. 本工程中出现的成片的网状裂纹和龟背状裂纹等破坏得原因是（）。（单选题）

B. 根据背景材料，道路沿雨水支管出现不规则顺管走向裂纹的原因是（）。（单选题）

C. 本工程中，为防止路面渗水扩大裂缝，对于轻微龟裂，可采用处理措施有（）。（多选题）

D. 沥青路面成片状的网状裂缝是指裂块面积直径大于30cm的裂缝。（判断题）

A. 本工程中出现的成片的网状裂纹和龟背状裂纹等破坏得原因是（）。（单选题）

B. 根据背景材料，道路沿雨水支管出现不规则顺管走向裂纹的原因是（）。（单选题）

C. 本工程中，为防止路面渗水扩大裂缝，对于轻微龟裂，可采用处理措施有（）。（多选题）

D. 沥青路面成片状的网状裂缝是指裂块面积直径大于30cm的裂缝。（判断题）

A. 采用换填法处理路基的，应重点控制换填材料的质量，换填宽度应宽出路基坡脚（）m。（单选题）

B. 下列土层中，可作为路床用土的是（）。（单选题）

C. 以下不得做路基填料的是（）。（多选题）

D. 各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。（判断题）

A. 采用换填法处理路基的，应重点控制换填材料的质量，换填宽度应宽出路基坡脚（）m。（单选题）

B. 下列土层中，可作为路床用土的是（）。（单选题）

C. 以下不得做路基填料的是（）。（多选题）

D. 各种沥青重量均应符合设计及规范要求，粗集料应控制好级配范围，细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质。沥青混合料品质应符合马歇尔试验配合比技术要求。（判断题）

A. （单选题）层间撒布粘层油流程不包括（）。

B. （单选题）不能用作粘层油材料是（）。

C. （多选题）下列普通混凝土路面的膨胀缝应设置的构件有（）。

D. （判断题）本工程热拌热铺沥青混合料面层为二层式。

A. 层间撒布粘层油流程不包括（）。

B. 不能用作粘层油材料是（）。

C. 石灰土基层拌合法包括（）法。

D. 本工程热拌热铺沥青混合料面层为二层式。

A. 石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实度检测频率为：每（）平方米压实层抽检1点。（单选题）

B. 下列道路基层指标中，可用于评定道路整体承载能力的是（）。（单选题）

C. 下列指标中，用来评定沥青质量的有（）。（多选题）

D. 石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，容易裂缝，强度未充分形成时表面遇水会软化以及表面容易产生唧浆、冲刷等损坏。（判断题）

A. （单选题）石灰粉煤灰稳定砂砾基层压实度检测频率为：每（）平方米压实层抽检1点。

B. （单选题）下列道路基层指标中，可用于评定道路整体承载能力的是（）。

C. （多选题）下列指标中，用来评定沥青质量的有（）。

D. （判断题）石灰稳定土的干缩和温缩特性十分明显，容易裂缝，强度未充分形成时表面遇水会软化以及表面容易产生唧浆、冲刷等损坏。

A. （单选题）采用轨道摊铺筑时，水泥混凝土塌落度值为（）。

B. （单选题）完成横向缩缝的切割方式应由施工期间面板混凝土从摊铺到切割时的（）确定。

C. （多选题）普通混凝土路面的膨胀缝应设置的构件有（）。

D. （判断题）水泥混凝土路面的强度指标采用抗压强度控制。

A. 3d

B. 7d

C. 14d

D. 28d

A. 本工程中，旧路基台阶的宽度应不小于（）m。（单选题）

B. 本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是（）。（单选题）

C. 针对道路纵向裂缝，可采取的处理措施有（）。（多选题）

D. 根据以上材料，本工程出现纵向裂缝的原因主要是新旧路基结合部位未挖台阶或台阶宽度不足、路基压实不均。（判断题）

A. 本工程中，旧路基台阶的宽度应不小于（）m。（单选题）

B. 本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是（）。（单选题）

C. 针对道路纵向裂缝，可采取的处理措施有（）。（多选题）

D. 根据以上材料，本工程出现纵向裂缝的原因主要是新旧路基结合部位未挖台阶或台阶宽度不足、路基压实不均。（判断题）

A. （单选题）本工程中出现的成片的网状裂纹和龟背状裂纹等破坏得原因是（）。

B. （单选题）根据背景材料，道路沿雨水支管出现不规则顺管走向裂纹的原因是（）。

C. （多选题）本工程中，为防止路面渗水扩大裂缝，对于轻微龟裂，可采用处理措施有（）。

D. （判断题）沥青路面成片状的网状裂缝是指裂块面积直径大于30cm的裂缝。

A. （单选题）本工程中，旧路基台阶的宽度应不小于（）m。

B. （单选题）本工程纵向裂缝控制还可采取的措施是（）。

C. （多选题）针对道路纵向裂缝，可采取的处理措施有（）。

D. （判断题）根据以上材料，本工程出现纵向裂缝的原因主要是新旧路基结合部位未挖台阶或台阶宽度不足、路基压实不均。

A. 施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更

B. 做好配合比设计报送有关方面审批，对各种原材料进行符合性检验

C. 施工前对各种施工机具应作全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态

D. 城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺

E. 铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符要求的不得铺筑沥青混合料

A. 清表彻底、路基基底不存在软弱层

B. 沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足

C. 旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

D. 半填半挖路段未设置台阶并压实

E. 使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用纵向分幅填筑方法

A. 抗裂的

B. 刚性的

C. 碱性的

D. 酸性的

A. （单选题）二灰混合料应选择质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石，碎石形状是多棱角块体，清洁无土，不含石粉及风化杂质，抗压强度应大于（）MPa。

B. （单选题）二灰混合料应随拌合随运往工地随摊铺碾压，在拌合厂的堆放时间不应超过（）d，运至工地的对方时间最多不超过（）d，每层最大压实厚度为（）cm。

C. （多选题）道路混合料的石灰活性氧化物含量不达标、无侧限抗压强度不合格的原因有（）。

D. （判断题）本工程中出现的压实度小于90%石灰粉煤灰碎石基层部位，应属于不合格品，应按照不合格处理程序进行返工处理。

A. 下列结构中，不属于道路基层的是（）。（单选题）

B. 下列内容中，不属于沥青路面功能性检测项目的是（）。（单选题）

C. 下列分项工程中，属于本工程沥青面层的有（）。（多选题）

D. 本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。（判断题）

A. （单选题）下列结构中，不属于道路基层的是（）。

B. （单选题）下列内容中，不属于沥青路面功能性检测项目的是（）。

C. （多选题）下列分项工程中，属于本工程沥青面层的有（）。

D. （判断题）本工程道路、雨污水的项目应作为整体进行综合验收，应进行预检。。

A. 540

B. 720

C. 10800

D. 14400

A. 全部为换填土

B. 全部为填方

C. 部分为换填土.部分为填方

D. 以原地面线和路基顶面线较低者为界进行计算

E. 以原地面线和路基顶面线较高者为界进行计算

A. 主干道

B. 次干道

C. 支路

D. 厂区道路

A. 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强

B. 当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面

C. 当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施

D. 旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料

E. 当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层

A. 二灰混合料应选择质地坚韧、耐磨的轧碎花岗石或石灰石，碎石形状是多棱角块体，清洁无土，不含石粉及风化杂质，抗压强度应大于（）MPa。

B. 二灰混合料应随拌合随运往工地随摊铺碾压，在拌合厂的堆放时间不应超过（）d，运至工地的对方时间最多不超过（）d，每层最大压实厚度为（）cm。

C. 道路混合料的石灰活性氧化物含量不达标、无侧限抗压强度不合格的原因有（）。

D. 本工程中出现的压实度小于90%石灰粉煤灰碎石基层部位，应属于不合格品，应按照不合格处理程序进行返工处理。

A. 当设计无要求时，高填方路堤受水浸淹部分边坡不宜小于（）。

B. 下列原因中，可能导致高填方边坡失稳的是（）。

C. 针对路基范围局部存在建筑物，边坡可采取的处理措施有（）。

D. 当只有高填方路堤无论填筑在软土地基上，设计应进行路堤稳定性、地基承载力或沉降量等项目验算，以利保证工程质量；本工程地基土为砂土，可不进行验算。

A. （单选题）不属于的石灰稳定土是（）。

B. （单选题）不属于碾压原则的是（）。

C. （多选题）石灰土基层拌合法包括（）法。

D. （判断题）石灰稳定土适用于各种交通类别的底基层，可作主干道的基层。

A. 不属于的石灰稳定土是（）。

B. 不属于碾压原则的是（）。

C. 石灰土基层拌合法包括（）法。

D. 石灰稳定土适用于各种交通类别的底基层，可作主干道的基层。

A. 540

B. 720

C. 10800

D. 14400

A. 1.00

B. 1.25

C. 1.50

D. 2.00

A. 井周回填的回填料应接近最佳含水量状态下的素土或灰土为宜，每层虚铺厚度以不超过（）cm为宜。（单选题）

B. 检查井井框与路面高差超过（）mm时，会形成行驶冲击荷载，致使路基下沉造成检查井周边下沉、破损。（单选题）

C. 本工程中，检查井重新加固涉及的工序有（）。（多选题）

D. 检查井周边下沉会给整体工程质量造成的不良结果，施工应从检查井底基础、井身砌筑到回填、夯实、碾压等环节采取一些切实有效的管理措施，把质量控制责任落实到个人，严格检查验收。（判断题）

A. （单选题）井周回填的回填料应接近最佳含水量状态下的素土或灰土为宜，每层虚铺厚度以不超过（）cm为宜。

B. （单选题）检查井井框与路面高差超过（）mm时，会形成行驶冲击荷载，致使路基下沉造成检查井周边下沉、破损。

C. （多选题）本工程中，检查井重新加固涉及的工序有（）。

D. （判断题）检查井周边下沉会给整体工程质量造成的不良结果，施工应从检查井底基础、井身砌筑到回填、夯实、碾压等环节采取一些切实有效的管理措施，把质量控制责任落实到个人，严格检查验收。

A. 沥青混合料级配欠合理、骨料多、嵌挤能力低，高温稳定性差

B. 面层和基层局部结合不好，在气温较高时，经行车作用，产生顺行车方向或向弯道外侧推挤

C. 表面处治用层铺法施工，洒油不匀，沥青用量过大或拌合法施工时，摊铺时细料集中，局部油量偏大

D. 基层水稳性不好、压实不足、强度不均匀，使路面发生变形产生波浪

A. 800㎡

B. 4200m3

C. 5000㎡

D. 5200㎡

A. 热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制

B. 热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压

C. 乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制

D. 沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法

E. 沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，但应控制车速和行驶路线

A. （单选题）当设计无要求时，高填方路堤受水浸淹部分边坡不宜小于（）。

B. （单选题）下列原因中，可能导致高填方边坡失稳的是（）。

C. （多选题）针对路基范围局部存在建筑物，边坡可采取的处理措施有（）。

D. （判断题）当只有高填方路堤无论填筑在软土地基上，设计应进行路堤稳定性、地基承载力或沉降量等项目验算，以利保证工程质量；本工程地基土为砂土，可不进行验算。

A. 较高稠度

B. 较低稠度

C. 较高的粘度

D. 较低的粘度

A. 砂石铺筑分层、分段进行，每层厚度，一般为15～20cm，最大不超过50cm

B. 分段施工时，接搓处应做成斜坡，每层接搓处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实

C. 采用压路机往复碾压，一般碾压不少于2遍，其轮距搭接不少于50cm

D. 边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实

E. 石灰稳定粒料类垫层与水泥稳定粒料类垫层都适用于城市道路温度和湿度状况不良的环境下

A. 砂石铺筑分层、分段进行，每层厚度，一般为15～20cm，最大不超过50cm

B. 分段施工时，接搓处应做成斜坡，每层接搓处的水平距离应错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实

C. 采用压路机往复碾压，一般碾压不少于2遍，其轮距搭接不少于50cm

D. 边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实

E. 石灰稳定粒料类垫层与水泥稳定粒料类垫层都适用于城市道路温度和湿度状况不良的环境下

A. 砂石铺筑分层、分段进行，每层厚度，一般为15-20Cm，最大不超过50Cm

B. 分段施工时，接搓处应做成斜坡，每层接搓处的水平距离应错开0.5-1.0m，并应充分压（夯）实

C. 采用压路机往复碾压，一般碾压不少于2遍，其轮距搭接不少于50cm

D. 边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实

E. 石灰稳定粒料类垫层与水泥稳定粒料类垫层都适用于城市道路温度和湿度状况不良的环境下

A. （单选题）路基压实度的控制，压实应先轻后重、先慢后快、均匀一致，压路机最快速度不宜超过（）km/h。

B. （单选题）石灰稳定土类质量控制要点中，压实度抽检，城市快速路、主干路底基层不小于（）。

C. （多选题）石灰稳定土类质量控制要点中，压实度采用（）每层抽检。

D. （判断题）基层是路面结构中的主要承重层，主要承受由面层传来的车辆荷载垂直力，应具有足够的强度、刚度、水稳定性和平整度。

A. 施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更

B. 做好配合比设计报送有关方面审批，对各种原材料进行符合性检验

C. 施工前对各种施工机具应作全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态

D. 城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺

E. 铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符要求的不得铺筑沥青混合料

A. 施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更

B. 做好配合比设计报送有关方面审批，对各种原材料进行符合性检验

C. 施工前对各种施工机具应作全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态

D. 城市快速路、主干路宜采用两台以上摊铺机联合摊铺

E. 铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的质量，不符要求的不得铺筑沥青混合料

A. 刚性

B. 柔性

C. 半刚性

D. 弹性