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第1题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不应变形，各接头和衬套不应松旷或移位。
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第2题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不应变形，各接头和衬套不应松旷或移位。
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第3题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的车架不应有裂纹及变形、锈蚀，螺栓和铆钉不应缺少或松动。
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第4题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的车架不应有裂纹及变形、锈蚀，螺栓和铆钉不应缺少或松动。
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第5题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），制动系统的各种杆件不得与其他部件在相对位移中发生（），以防杆件变形、损坏。
A.
干涉
B.
摩擦
C.
击打
D.
碰撞
E.
撞击
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第6题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），制动系统的各种杆件不得与其他部件在相对位移中发生（），以防杆件变形、损坏。
A.
干涉
B.
摩擦
C.
击打
D.
碰撞
E.
撞击
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第7题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的传动轴在运转时不应发生振抖和异响，中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象。
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第8题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的传动轴在运转时不应发生振抖和异响，中间轴承和万向节不应有裂纹和/或松旷现象。
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第9题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车各零部件应完好，联接牢固，无缺损。
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第10题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车各零部件应完好，联接牢固，无缺损。
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第11题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的车身和驾驶室应坚固耐用，覆盖件无开裂和锈蚀。车身和驾驶室在车架上的安装应牢固，不会因机动车振动而引起松动。
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第12题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的车身和驾驶室应坚固耐用，覆盖件无开裂和锈蚀。车身和驾驶室在车架上的安装应牢固，不会因机动车振动而引起松动。
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第13题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），无轨电车各车门均应设有与车身导电良好的接地链。车门处于开启状态时，接地链应与地面可靠接触。
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第14题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），无轨电车各车门均应设有与车身导电良好的接地链。车门处于开启状态时，接地链应与地面可靠接触。
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第15题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车驾驶室应保证驾驶人的（）。
A.
前方视野
B.
侧方视野
C.
后方视野
D.
左方视野
E.
右方视野
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第16题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车驾驶室应保证驾驶人的（）。
A.
前方视野
B.
侧方视野
C.
后方视野
D.
左方视野
E.
右方视野
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第17题
下列不属于卧式车床静态检查项目的是（）。
A.
用手转动各传动件，应运转灵活
B.
在所有的转速下，车床的各工作机构应运转正常
C.
床鞍、刀架等在行程范围内移动时，应均匀和平稳
D.
安全离合器应灵活可靠
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第18题
下列不属于卧式车床静态检查项目的是（）。
A.
用手转动各传动件，应运转灵活
B.
在所有的转速下，车床的各工作机构应运转正常
C.
床鞍、刀架等在行程范围内移动时，应均匀和平稳
D.
安全离合器应灵活可靠
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第19题
下列不属于卧式车床静态检查项目的是（）。
A.
用手转动各传动件，应运转灵活
B.
在所有的转速下，车床的各工作机构应运转正常
C.
床鞍、刀架等在行程范围内移动时，应均匀和平稳
D.
安全离合器应灵活可靠
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第20题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车标注的警告性文字应有中文。
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第21题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车标注的警告性文字应有中文。
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第22题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车连续行驶距离不小于10km，停车（）min后观察，不应有滴漏现象。
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第23题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车连续行驶距离不小于10km，停车（）min后观察，不应有滴漏现象。
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第24题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车（三轮汽车除外）应具有应急制动功能。
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第25题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车（三轮汽车除外）应具有应急制动功能。
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第26题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的（），且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
A.
制动系统
B.
制动装置
C.
制动系统或装置
D.
行车制动系统或装置
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第27题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的（），且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
A.
制动系统
B.
制动装置
C.
制动系统或装置
D.
行车制动系统或装置
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第28题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的方向盘（或方向把）应转动灵活，无卡滞现象。
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第29题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的方向盘（或方向把）应转动灵活，无卡滞现象。
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第30题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车（三轮汽车除外）应具有适度的不足转向特性。
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第31题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），汽车（三轮汽车除外）应具有适度的不足转向特性。
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第32题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。
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第33题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车对称设置、功能相同的灯具的光色和亮度不应有明显差异。
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第34题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏。
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第35题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏。
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第36题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地（）。
A.
加速
B.
启动
C.
减速
D.
停车
E.
驻车
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第37题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地（）。
A.
加速
B.
启动
C.
减速
D.
停车
E.
驻车
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第38题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不应有异响、抖动或不正常打滑等现象。
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第39题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车的离合器应接合平稳，分离彻底，工作时不应有异响、抖动或不正常打滑等现象。
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第40题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），客车车身及地板应符合并有足够强度。
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第41题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），客车车身及地板应符合并有足够强度。
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第42题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车连续行驶距离不小于（）公里，停车5分钟后观察，不应有滴漏现象。
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第43题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车连续行驶距离不小于（）公里，停车5分钟后观察，不应有滴漏现象。
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第44题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车轮胎螺母和半轴螺母应完整齐全，并应按规定力矩紧固。
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第45题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），机动车轮胎螺母和半轴螺母应完整齐全，并应按规定力矩紧固。
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第46题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），无轨电车的集电头应具备防挂线网防护或挂线后的防护装置。
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第47题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），无轨电车的集电头应具备防挂线网防护或挂线后的防护装置。
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第48题
根据《机动车运行安全技术条件》，对机动车进行改装或修理时横、直拉杆允许拼焊。
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第49题
根据《机动车运行安全技术条件》，对机动车进行改装或修理时横、直拉杆允许拼焊。
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第50题
根据《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2017），无轨电车集电杆与集电头之间的电气绝缘应具备面耐水性。自集电头沿集电杆向下至（）m处的集电杆表面，应具有绝缘防护层。集电杆与集电头之间应有带绝缘结构的安全绳，安全绳的牵引断裂负荷不低于10kN。
A.
0.5
B.
1.0
C.
1.5
D.
2.5
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搜题
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