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首页>试题列表>根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),制动系统的各种杆件不得与其他部件在相对位移中发生(),以防杆件变形、损坏。
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根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),制动系统的各种杆件不得与其他部件在相对位移中发生(),以防杆件变形、损坏。

A. 干涉

B. 摩擦

C. 击打

D. 碰撞

E. 撞击

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第1题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),制动系统的各种杆件不得与其他部件在相对位移中发生(),以防杆件变形、损坏。

A. 干涉

B. 摩擦

C. 击打

D. 碰撞

E. 撞击

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第2题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),制动系统的各种杆件不得与其他部件在相对位移中发生(),以防杆件变形、损坏。

A. 干涉

B. 摩擦

C. 击打

D. 碰撞

E. 撞击

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第3题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不应变形,各接头和衬套不应松旷或移位。

A. 正确

B. 错误

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第4题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的车桥与悬架之间的各种拉杆和导杆不应变形,各接头和衬套不应松旷或移位。

A. 正确

B. 错误

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第5题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),转向系统在任何操作位置上,不应与其他部件有干涉现象。

A. 正确

B. 错误

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第6题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),转向系统在任何操作位置上,不应与其他部件有干涉现象。

A. 正确

B. 错误

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第7题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车各零部件应完好,联接牢固,无缺损。

A. 正确

B. 错误

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第8题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车各零部件应完好,联接牢固,无缺损。

A. 正确

B. 错误

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第9题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏。

A. 正确

B. 错误

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第10题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏。

A. 正确

B. 错误

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第11题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),发动机起动、燃料供给、润滑、冷却和进排气等系统的机件应齐全。

A. 正确

B. 错误

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第12题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),发动机起动、燃料供给、润滑、冷却和进排气等系统的机件应齐全。

A. 正确

B. 错误

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第13题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的液压行车制动系不应由于制动液对制动管路的腐蚀或由于发动机及其他热源的作用形成气阻而影响行车制动系的功能。

A. 正确

B. 错误

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第14题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的液压行车制动系不应由于制动液对制动管路的腐蚀或由于发动机及其他热源的作用形成气阻而影响行车制动系的功能。

A. 正确

B. 错误

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第15题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的车架不应有裂纹及变形、锈蚀,螺栓和铆钉不应缺少或松动。

A. 正确

B. 错误

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第16题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车的车架不应有裂纹及变形、锈蚀,螺栓和铆钉不应缺少或松动。

A. 正确

B. 错误

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第17题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地()。

A. 加速

B. 启动

C. 减速

D. 停车

E. 驻车

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第18题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),行车制动应保证驾驶人在行车过程中能控制机动车安全、有效地()。

A. 加速

B. 启动

C. 减速

D. 停车

E. 驻车

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第19题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),换挡时齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,()。

A. 不应有乱挡和自行跳挡现象

B. 运行中应无异响

C. 换挡杆及其传动杆件不应与其他部件干涉

D. 运行中可有异响

E. 换挡杆及其传动杆件可与其他部件干涉

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第20题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),换挡时齿轮应啮合灵便,互锁、自锁和倒挡锁装置应有效,()。

A. 不应有乱挡和自行跳挡现象

B. 运行中应无异响

C. 换挡杆及其传动杆件不应与其他部件干涉

D. 运行中可有异响

E. 换挡杆及其传动杆件可与其他部件干涉

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第21题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的(),且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。

A. 制动系统

B. 制动装置

C. 制动系统或装置

D. 行车制动系统或装置

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第22题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的(),且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。

A. 制动系统

B. 制动装置

C. 制动系统或装置

D. 行车制动系统或装置

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第23题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),气压制动系统应装有限压装置,以确保贮气筒内气压不超过允许的()。

A. 最低气压

B. 最高气压

C. 最小气压

D. 最大气压

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第24题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),气压制动系统应装有限压装置,以确保贮气筒内气压不超过允许的()。

A. 最低气压

B. 最高气压

C. 最小气压

D. 最大气压

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第25题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车标注的警告性文字应有中文。

A. 正确

B. 错误

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第26题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车标注的警告性文字应有中文。

A. 正确

B. 错误

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第27题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车驾驶室应保证驾驶人的()。

A. 前方视野

B. 侧方视野

C. 后方视野

D. 左方视野

E. 右方视野

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第28题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车驾驶室应保证驾驶人的()。

A. 前方视野

B. 侧方视野

C. 后方视野

D. 左方视野

E. 右方视野

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第29题

移动式压力容器发生下列异常现象之一时,操作人员或者押运人员应当立即采取紧急措施,并且按照规定的程序,需及时向使用单位的有关部门报告____。

A. 罐体或者气瓶发生裂缝、鼓包、变形、泄漏等危及安全的现象

B. 安全附件失灵、损坏等不能起到安全保护的情况

C. 发生火灾等直接威胁到移动式压力容器安全运行

D. 管路、紧固件损坏,难以保证安全运行

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第30题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),制动踏板(包括教练车的副制动踏板)及其支架、制动主缸及其活塞、制动总阀、制动气室、轮缸及其活塞、制动臂及凸轮轴总成之间的连接杆件等零部件应易于()。

A. 维修

B. 维护

C. 修理

D. 更换

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第31题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),制动踏板(包括教练车的副制动踏板)及其支架、制动主缸及其活塞、制动总阀、制动气室、轮缸及其活塞、制动臂及凸轮轴总成之间的连接杆件等零部件应易于()。

A. 维修

B. 维护

C. 修理

D. 更换

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第32题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有应急制动功能。

A. 正确

B. 错误

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第33题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),汽车(三轮汽车除外)应具有应急制动功能。

A. 正确

B. 错误

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第34题

根据《机动车运行安全技术条件》,从事城市客运的车辆应当满足国家标准和交通运输行业标准,各领域都必须要遵守的标准是()

A. 机动车运行安全技术条件

B. 营运客车安全技术条件

C. 营运货车安全技术条件

D. 电动客车选型技术标准

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第35题

根据《机动车运行安全技术条件》,从事城市客运的车辆应当满足国家标准和交通运输行业标准,各领域都必须要遵守的标准是()

A. 机动车运行安全技术条件

B. 营运客车安全技术条件

C. 营运货车安全技术条件

D. 电动客车选型技术标准

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第36题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车车身的技术状况应能保证驾驶人有正常的工作条件和客货安全,其外部可产生明显的镜面反光。

A. 正确

B. 错误

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第37题

根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2017),机动车车身的技术状况应能保证驾驶人有正常的工作条件和客货安全,其外部可产生明显的镜面反光。

A. 正确

B. 错误

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第38题

根据《机动车运行安全技术条件》,制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏。

A. 正确

B. 错误

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第39题

根据《机动车运行安全技术条件》,制动系统的机构和装置应经久耐用,不会因振动或冲击而损坏。

A. 正确

B. 错误

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第40题

弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。

A. 根据工作量的变化

B. 根据时间的变化

C. 在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行

D. 在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行

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第41题

弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。

A. 根据工作量的变化

B. 根据时间的变化

C. 在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行

D. 在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行

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第42题

弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。

A. 根据工作量的变化

B. 根据时间的变化

C. 在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行

D. 在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行

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第43题

弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。

A. 根据工作量的变化

B. 根据时间的变化

C. 在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行

D. 在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行

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第44题

弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。

A. 根据工作量的变化

B. 根据时间的变化

C. 在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行

D. 在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行

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第45题

弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。

A. 根据工作量的变化

B. 根据时间的变化

C. 在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行

D. 在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行

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第46题

弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。

A. 根据工作量的变化

B. 根据时间的变化

C. 在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行

D. 在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行

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第47题

弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。

A. 根据工作量的变化

B. 根据时间的变化

C. 在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行

D. 在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行

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第48题

弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。

A. 根据工作量的变化

B. 根据时间的变化

C. 在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行

D. 在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行

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第49题

弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。

A. 根据工作量的变化

B. 根据时间的变化

C. 在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行

D. 在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行

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第50题

弹性原理是指(),管理必须要有很强的适应性和灵活性,才能有效地适应社会发展的需要。

A. 根据工作量的变化

B. 根据时间的变化

C. 在系统外部环境和内部条件千变万化的形势下进行

D. 在系统外部环境和内部条件不变的形势下进行

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依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),针对超速运行可能导致城市轨道交通行车事故的风险,列车运行按照规定速度或限速命令行车,临时限速命令应由()发布和取消,不得擅自发布和取消。 依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),针对城市轨道交通调车作业防护距离不足可能导致形成事故的风险,在尽头线上进行调车作业时,距线路终端应有()m的安全距离。 依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),针对城市轨道交通排水设施阻塞可能导致风险,在相关岗位巡查和养护规程中制定的风险管控措施应对排水沟等设施进行巡查,及时发现淤积、堵塞、滞水等现象,巡查频率不低于(),汛期应提高防排水设施巡查频次。 依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度应落实调度命令的发布、执行规定,调度命令的内容和传达应()。 依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),城市轨道交通行车调度口头命令要素不包含下列哪项内容()。 依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),正式运营前安全评估的前提条件包括开展正式运营前安全评估的前(),未发生列车脱轨、列车冲突、列车撞击、桥隧结构坍塌,人员死亡、连续中断行车2小时(含)以上等运营险性事件。 依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),针对越过防护信号机禁止信号行车可能导致行车事故的风险,行车调度员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭,并凭调度命令越过,首列列车限速()km/h运行; 依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),救援列车接近故障列车时应停车,与故障列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过()km/h。 依据《城市轨道交通正式运营前安全评估规范第1部分:地铁和轻轨》(交办运〔2019〕83号),非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的,应统一进行现场施工及动车指挥,施工人员应在工程车运行方向后方作业,至少保持()m以上的安全距离,并设置红闪灯等进行安全防护。 依据《城市轨道交通运营期间安全评估规范》(交办运〔2019〕84号),城市轨道交通线网应急应具备“站点-区域-基地”三级应急点结构,其中应急基地的处置能力原则上应具备救援人员()分钟内到达事故现场的响应速度。
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依据《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》,不按照规定组织实施继续教育的出租汽车经营者,由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正,并处()的罚款。 依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,网约车平台公司暂停或者终止运营的,应当提前()日向服务所在地出租汽车行政主管部门书面报告,说明有关情况,通告提供服务的车辆所有人和驾驶员,并向社会公告。 依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,()应为乘客购买承运人责任险等相关保险,充分保障乘客权益。 依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,提供服务驾驶员未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,或者线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务驾驶员不一致的网约车平台公司,由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正,对每次违法行为处以()罚款;情节严重的,处以10000元以上30000元以下罚款。 依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,未按照规定保证车辆技术状况良好的网约车平台公司,由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正,对每次违法行为处以()罚款;情节严重的,处以10000元以上30000元以下罚款。 依据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,网约车行驶里程达到()万千米时强制报废。 依据《巡游出租汽车经营服务管理规定》,()应当建立车辆技术管理制度,按照车辆维护标准定期维护车辆。 依据《巡游出租汽车经营服务管理规定》,起讫点均不在许可的经营区域从事巡游出租汽车经营活动的,由县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门责令改正,并处以()罚款。构成犯罪的,依法追究刑事责任。 依据《巡游出租汽车经营服务管理规定》,使用未取得道路运输证的车辆,擅自从事巡游出租汽车经营活动的,由县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门责令改正,并处以()罚款。构成犯罪的,依法追究刑事责任。 依据《巡游出租汽车经营服务管理规定》,不按照规定配置巡游出租汽车相关设备的,由县级以上地方人民政府出租汽车行政主管部门责令改正,并处以()罚款。构成犯罪的,依法追究刑事责任。
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