承受燃烧气体的压力，将活塞的直线运动变为曲轴的旋转运动，从而实现输出机械功的机构为（）。

A. 曲柄连杆机构

B. 配气机构

C. 点火系统

D. 起动系统

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 将原动机的机械能转换为液体的压力能

B. 控制液压系统压力，实现调压、稳压、限压

C. 改变油液流动方向

D. 实现往复直线运动或摆动，将液压能转换为机械能

A. 正确

B. 错误

A. 正确

B. 错误

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

A. 快一些

B. 相同

C. 慢一些

A. 机械直线运动的伤害

B. 机械旋转运动的伤害

C. 机械飞出物的伤害

D. 机械停止时对于人体的伤害

A. 机械直线运动的伤害

B. 机械旋转运动的伤害

C. 机械飞出物的伤害

D. 机械停止时对于人体的伤害

A. 机械直线运动的伤害

B. 机械旋转运动的伤害

C. 机械飞出物的伤害

D. 机械停止时对于人体的伤害

A. 液压制动总泵

B. 活塞

C. 液压制动总泵

D. 连杆

A. 进气门打开

B. 排气门打开

C. 进、排气门都关闭

A. 进气行程

B. 压缩行程

C. 作功行程前。

A. 360°

B. 180°

C. 720°

A. 液压泵

B. 液压马达

C. 液压油缸

D. 液压控制阀

A. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/2

B. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/3

C. 电流、电压、功率基本不变

D. 电流、电压变低，功率不变

A. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/2

B. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/3

C. 电流、电压、功率基本不变

D. 电流、电压变低，功率不变

A. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/2

B. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/3

C. 电流、电压、功率基本不变

D. 电流、电压变低，功率不变

A. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/2

B. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/3

C. 电流、电压、功率基本不变

D. 电流、电压变低，功率不变

A. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/2

B. 电流、电压变低，输出的机械功率为额定功率的1/3

C. 电流、电压、功率基本不变

D. 电流、电压变低，功率不变

A. 上下

B. 左右

C. 旋转

D. 往复

A. 有动力驱动，承载游客进行游乐的设施

B. 乘人部分绕垂直轴旋转及运动型式

C. 乘人部分绕可变倾角的轴旋转及运动型式

D. 乘人部分用绕性件吊挂，边升降边绕垂直轴旋转及运动型式

A. 起升机构的制动器

B. 运行机构的制动器

C. 变幅机构的制动器

D. 旋转机构的制动器

A. 机械静止状态

B. 机械旋转运动

C. 机械直线运动

A. 机械静止状态

B. 机械旋转运动

C. 机械直线运动

A. 机械静止状态

B. 机械旋转运动

C. 机械直线运动

A. 从电网吸收的电功率

B. 从电网吸收的机械功率

C. 轴上输出的机械功率

D. 轴上输出的电功率

A. 从电网吸收的电功率

B. 从电网吸收的机械功率

C. 轴上输出的机械功率

D. 轴上输出的电功率

A. 从电网吸收的电功率

B. 从电网吸收的机械功率

C. 轴上输出的机械功率

D. 轴上输出的电功率

A. 从电网吸收的电功率

B. 从电网吸收的机械功率

C. 轴上输出的机械功率

D. 轴上输出的电功率

A. 从电网吸收的电功率

B. 从电网吸收的机械功率

C. 轴上输出的机械功率

D. 轴上输出的电功率

A. 进气、作功、压缩、排气

B. 进气、排气、压缩、作功

C. 进气、压缩、作功、排气

A. 过少

B. 过多

C. 正常

A. 在不改变发动机曲轴旋转方向的前提下，使汽车能倒向行驶

B. 利用空档，使发动机与传动系中断动力传递

C. 进行动力输出

A. 低

B. 高

C. 相同

A. 静压导轨

B. 动压导轨

C. 直线运动的导轨

D. 旋转运动的导轨

A. 静压导轨

B. 动压导轨

C. 直线运动的导轨

D. 旋转运动的导轨

A. 静压导轨

B. 动压导轨

C. 直线运动的导轨

D. 旋转运动的导轨

A. 油泵

B. 换向阀

C. 油缸

D. 油马达

A. 减轻体力劳动强度，提高劳动生产率

B. 功能强大代替人的操作

C. 是实现生产运输过程机械化、自动化的重要环节

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、回转机构都应装可靠的制动装置(液压缸驱动的除外)

B. 当机构要求具有载荷支持作用时，应装设机械常闭式制动器

C. 在运行、回转机构的传动装置中有自锁环节的特殊场合，如能确保不发生超过许用应力的运动或自锁失效，也可以不用制动器

D. 起升、变幅机构的制动器，应该是常开式制动器

A. 主要将煤气的压力能和热能转化为动能

B. 主要将煤气的压力能和热能转换为电能

C. 主要将煤气的动能转换成电能

A. 进气→作功→压缩→排气

B. 进气→压缩→排气→作功

C. 进气→压缩→作功→排气

D. 排气→进气→压缩→作功

A. 发动机

B. 油泵

C. 油缸

A. 输入的有功功率

B. 输入的视在功率

C. 电磁功率

D. 转子轴输出的机械功率

A. 正确

B. 错误

A. 任何

B. 正常运行为星形的

C. 电动机有九个出线端的

D. 电动机有六个出线端的

A. 任何

B. 正常运行为星形的

C. 电动机有九个出线端的

D. 电动机有六个出线端的