变速器的功用有（）。

A. 在不改变发动机曲轴旋转方向的前提下，使汽车能倒向行驶

B. 利用空档，使发动机与传动系中断动力传递

C. 进行动力输出

A. 调压

B. 调频

C. 调压与调频

D. 调功率

A. 正确

B. 错误

A. 不用辅助电源的漏电保护器8.使用辅助电源的漏电保护器

B. 有过载保护功能的保护器

C. 有短路保护功能的保护器

D. 有过电压保护功能的保护器

A. 不用辅助电源的漏电保护器

B. 使用辅助电源的漏电保护器

C. 有过载保护功能的保护器

D. 有短路保护功能的保护器

E. 有过电压保护功能的保护器

A. 有过载保护功能的保护器

B. 有过电压保护功能的保护器

C. 不用辅助电源的漏电保护器

D. 使用辅助电源的漏电保护器

E. 只有剩余电流保护功能的保护器

A. 有过载保护功能的保护器

B. 不用辅助电源的漏电保护器

C. 使用辅助电源的漏电保护器

D. 有短路保护功能的保护器

E. 有过载、短路保护功能的保护器

A. 有过载保护功能的保护器

B. 不用辅助电源的漏电保护器

C. 使用辅助电源的漏电保护器

D. 有短路保护功能的保护器

E. 有过载、短路保护功能的保护器

A. 大于

B. 小于

C. 等于

A. 正确

B. 错误

A. 变换车速的作用

B. 降低转速，增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用

C. 连接和传递两根轴线不相重合动力的作用

A. 变换车速的作用

B. 降低转速，增大输出扭矩和改变传动旋转方向的作用

C. 连接和传递两根轴线不相重合动力的作用

A. 电容器来缓冲有功能量的

B. 电容器来缓冲无功能量的

C. 电感器来缓冲有功能量的

D. 电感器来缓冲无功能量的

A. 获得不同的速度和牵引力

B. 决定装载货物的多少

C. 减轻驾驶员的劳动强度

A. 转速要求基本不变的场合

B. 用皮带或链条传动

C. 输出功率基本不变的场合

D. 允许空载启动且转速可以在很大范围内变化

A. 转速要求基本不变的场合

B. 用皮带或链条传动

C. 输出功率基本不变的场合

D. 允许空载启动且转速可以在很大范围内变化

A. 转速要求基本不变的场合

B. 用皮带或链条传动

C. 输出功率基本不变的场合

D. 允许空载启动且转速可以在很大范围内变化

A. 转速要求基本不变的场合

B. 用皮带或链条传动

C. 输出功率基本不变的场合

D. 允许空载启动且转速可以在很大范围内变化

A. 转速要求基本不变的场合

B. 用皮带或链条传动

C. 输出功率基本不变的场合

D. 允许空载启动且转速可以在很大范围内变化

A. 正确

B. 错误

A. 不用辅助电源的漏电保护器

B. 使用辅助电源的漏电保护器

C. 有过载保护功能的保护器

D. 有短路保护功能的保护器

E. 有过电压保护功能的保护器

A. 不用辅助电源的漏电保护器

B. 使用辅助电源的漏电保护器

C. 有过载保护功能的保护器

D. 有短路保护功能的保护器

E. 有过电压保护功能的保护器

A. 机械传动

B. 液压传动

C. 液力机械传动

D. 电传动

A. 变压器能够改变直流电的电压

B. 变压器能够改变交流电的电压

C. 变压器是能够产生功率的设备

D. 变压器能够改变电压和频率

A. 变压器能够改变直流电的电压

B. 变压器能够改变交流电的电压

C. 变压器是能够产生功率的设备

D. 变压器能够改变电压和频率

A. 变速器

B. 减速器

C. 差速器

A. 变速器

B. 减速器

C. 差速器

A. 有蜗轮减速器电梯

B. 无蜗轮减速器电梯

C. 有皮带减速器的电梯

D. 无皮带减速器的电梯

A. 制动系

B. 转向系

C. 传动系

A. 减速器

B. 差速器

C. 变速器

D. 转向器

A. 减速器

B. 差速器

C. 变速器

D. 转向器

A. 变频

B. 变换阻抗

C. 变压、变流、变换阻抗

D. 变换功率

A. 变频

B. 变换阻抗

C. 变压、变流、变换阻抗

D. 变换功率

A. 变频

B. 变换阻抗

C. 变压、变流、变换阻抗

D. 变换功率

A. 变频

B. 变换阻抗

C. 变压、变流、变换阻抗

D. 变换功率

A. 变频

B. 变换阻抗

C. 变压、变流、变换阻抗

D. 变换功率

A. 空载损耗

B. 短路损耗

C. 空载电流

D. 额定电流

A. 不需启辉器来预热灯丝，但必须与相应功率的镇流器串联使用

B. 不需启辉器来预热灯丝，但必须与相应功率的镇流器并联使用

C. 需启辉器来预热灯丝，且必须与相应功率的镇流器串联使用

D. 需启辉器来预热灯丝，且必须与相应功率的镇流器并联使用

A. 不需启辉器来预热灯丝，但必须与相应功率的镇流器串联使用

B. 不需启辉器来预热灯丝，但必须与相应功率的镇流器并联使用

C. 需启辉器来预热灯丝，且必须与相应功率的镇流器串联使用

D. 需启辉器来预热灯丝，且必须与相应功率的镇流器并联使用

A. 不需启辉器来预热灯丝，但必须与相应功率的镇流器串联使用

B. 不需启辉器来预热灯丝，但必须与相应功率的镇流器并联使用

C. 需启辉器来预热灯丝，且必须与相应功率的镇流器串联使用

D. 需启辉器来预热灯丝，且必须与相应功率的镇流器并联使用

A. 不需启辉器来预热灯丝，但必须与相应功率的镇流器串联使用

B. 不需启辉器来预热灯丝，但必须与相应功率的镇流器并联使用

C. 需启辉器来预热灯丝，且必须与相应功率的镇流器串联使用

D. 需启辉器来预热灯丝，且必须与相应功率的镇流器并联使用

A. 不需启辉器来预热灯丝，但必须与相应功率的镇流器串联使用

B. 不需启辉器来预热灯丝，但必须与相应功率的镇流器并联使用

C. 需启辉器来预热灯丝，且必须与相应功率的镇流器串联使用

D. 需启辉器来预热灯丝，且必须与相应功率的镇流器并联使用

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

E. 液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在低挡位，然后缓慢释放减速踏板

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

E. 液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在低挡位，然后缓慢释放减速踏板

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

E. 液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在低挡位，然后缓慢释放减速踏板

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

E. 液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在低挡位，然后缓慢释放减速踏板

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

E. 液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在低挡位，然后缓慢释放减速踏板

A. 机械四周不得有障碍物

B. 工作时不得有人站在履带或刀片的支架上

C. 采用主离合器传动的推土机，起步不得过猛

D. 采用主离合器传动的推土机，离合器应在半接合状态下运转

E. 液力传动的推土机，应先解除变速杆的锁紧状态，踏下减速器踏板，变速杆应在低挡位，然后缓慢释放减速踏板

A. 监测仪器使用必须在有效检定周期内

B. 维修后的仪器应重新送检

C. 每次使用均应用检验源检查仪器的工作状态

D. 具有报警功能的仪器，应设置合理的报警阈值。

E. 仪器应有标识，防止被误用

A. 液力变矩器

B. 液力变速箱

C. 差速器

D. 半轴