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首页>试题列表>车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”的故障原因之一。请判断以上论断的正确与否。
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[判断题]

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”的故障原因之一。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第1题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”的故障原因之一。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第2题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”的故障原因之一。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第3题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”的故障原因之一。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第4题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”的故障原因之一。

A. 正确

B. 错误

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第5题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第6题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第7题

车轮轮缘磨损严重也是造成小车“三条腿”故障的一个原因。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第8题

起重机用的车轮形式有三种,即单轮缘、双轮缘、无论缘。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第9题

起重机用的车轮形式有三种,即单轮缘、双轮缘、无论缘。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第10题

起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的40%应当报废。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第11题

起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的40%应当报废。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第12题

起升机构、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的40%应当报废。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第13题

金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%,应当报废。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第14题

金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%,应当报废。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第15题

金属铸造的滑轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%,应当报废。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第16题

在转轴上不传递扭矩的是主动车轮。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第17题

在转轴上不传递扭矩的是主动车轮。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第18题

在转轴上不传递扭矩的是主动车轮。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第19题

制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第20题

制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第21题

制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第22题

车轮出现()情况时应报废。

A. 车轮有裂纹

B. 车轮轮缘厚度磨损为原厚度的50%时

C. 车轮轮缘厚度磨损为原厚度的40%时

D. 车轮轮缘厚度弯曲量为原厚度的20%时

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第23题

塔式起重机的车轮有下列()情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第24题

塔式起重机的车轮有下列()情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第25题

塔式起重机的车轮有下列()情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第26题

塔式起重机的车轮有下列()情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第27题

塔式起重机的车轮有下列()情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第28题

塔式起重机的车轮有下列()情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第29题

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第30题

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第31题

小车产生“三条腿”故障与小车轨道变形无关。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第32题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第33题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第34题

小车车轮直径偏差过大将产生“三条腿”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第35题

金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过钢丝绳直径的50%。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第36题

金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过钢丝绳直径的50%。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第37题

金属铸造的滑轮绳槽的径向磨损不得超过钢丝绳直径的50%。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第38题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第39题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第40题

如果小车产生“三条腿”故障必然产生“啃轨”故障。这种观点正确吗?

A. 正确

B. 错误

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第41题

卸扣磨损达原尺寸的20%,应当予以报废。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第42题

卸扣磨损达原尺寸的20%,应当予以报废。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第43题

卸扣磨损达原尺寸的20%,应当予以报废。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第44题

滑轮的直径越小,钢丝绳的寿命越短。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第45题

滑轮的直径越小,钢丝绳的寿命越短。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第46题

滑轮的直径越小,钢丝绳的寿命越短。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第47题

当门式起重机跨度较小时,常做成两个刚性支腿。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第48题

当门式起重机跨度较小时,常做成两个刚性支腿。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第49题

当门式起重机跨度较小时,常做成两个刚性支腿。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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第50题

起重机制动器摩擦片与制动轮的接触面积不应当小于70%。请判断以上论断的正确与否。

A. 正确

B. 错误

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