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[单选题]

制动瓦片磨损量达原厚度（）时应更换。

A. 43838

B. 43836

C. 43834

D. 43832

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第1题

制动瓦片磨损量达原厚度（）时应更换。

A. 43838

B. 43836

C. 43834

D. 43832

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第2题

闸瓦制动器的闸瓦磨损量超过原厚度1/4时，应及时更换。

A. 正确

B. 错误

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第3题

当制动摩擦片磨损达原厚度的百分之（）应更换摩擦片。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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第4题

当制动摩擦片磨损达原厚度的百分之()应更换摩擦片。

A. 30

B. 40

C. 50

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第5题

制动瓦块上摩擦片的磨损量超过原厚度的（）时，应报废更新。

A. 0.4

B. 0.5

C. 0.6

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第6题

制动摩擦片磨损的厚度超过原厚度的()时，应更换新的摩擦片。

A. 0.5

B. 0.4

C. 0.3

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第7题

符合制动器报废标准的有下列____。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第8题

符合制动器报废标准的有下列____。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第9题

符合制动器报废标准的有下列()。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第10题

符合制动器报废标准的有：（）。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第11题

符合制动器报废标准的有：（）。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第12题

符合制动器报废标准的有:（）。

A. 裂纹

B. 制动带或制动瓦块摩擦片厚度磨损达原厚'度的50%

C. 弹簧出现弹性变形

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第13题

制动器磨擦片厚度磨损达原厚度（）％，应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第14题

制动器磨擦片厚度磨损达原厚度（）％，应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第15题

制动器磨擦片厚度磨损达原厚度（）％，应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第16题

制动器磨擦片厚度磨损达原厚度（）％，应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第17题

制动器磨擦片厚度磨损达原厚度（）％，应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第18题

制动器磨擦片厚度磨损达原厚度（）％，应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第19题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第20题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第21题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第22题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第23题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第24题

塔式起重机的车轮有下列（）情况之一时应予报废。

A. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%

B. 车轮踏面厚度磨损量达原厚度的10%

C. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%

D. 车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的45%

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第25题

瓦块式制动器的制动片磨损达原厚度的（）或露出铆钉应报废。

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

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第26题

起重机制动器的制动鼓表面磨损达到1.5mm~2.0mm或制动带磨损超过原厚度（）%时，应予更换。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 100

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第27题

起重机制动器的制动鼓表面磨损达到1.5mm~2.0mm或制动带磨损超过原厚度（）%时，应予更换。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 100

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第28题

起重机制动器的制动鼓表面磨损达到1.5mm~2.0mm或制动带磨损超过原厚度（）%时，应予更换。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 100

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第29题

起重机制动器的制动鼓表面磨损达到1.5mm~2.0mm或制动带磨损超过原厚度（）%时，应予更换。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 100

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第30题

起重机制动器的制动鼓表面磨损达到1.5mm~2.0mm或制动带磨损超过原厚度（）%时，应予更换。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 100

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第31题

起重机制动器的制动鼓表面磨损达到1.5mm~2.0mm或制动带磨损超过原厚度（）%时，应予更换。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 100

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第32题

根据《起重机械安全规程》，门式起重机起升机构的制动轮轮缘厚度磨损量达到原厚度的（）%时应当报废。

A. 60

B. 50

C. 55

D. 40

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第33题

车轮踏面厚度磨损达原厚度的（）时，应更换车轮。

A. 0.15

B. 0.2

C. 0.5

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第34题

制动器摩擦片厚度磨损达原厚度（）％，应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第35题

制动器摩擦片厚度磨损达原厚度（）％，应报废。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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第36题

制动闸瓦磨损达规定值时，应大修时更换。

A. 正确

B. 错误

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第37题

制动器的制动摩擦片厚度磨损达原厚度的（）报废。

A. 0.4

B. 0.5

C. 0.3

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第38题

制动器的制动摩擦片厚度磨损达原厚度的（）报废。

A. 0.4

B. 0.5

C. 0.3

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第39题

制动器的制动摩擦片厚度磨损达原厚度的（）报废。

A. 0.4

B. 0.5

C. 0.3

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第40题

制动器的制动摩擦片厚度磨损达原厚度的（）报废。

A. 0.4

B. 0.5

C. 0.3

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第41题

塔式起重机制动器出现下列（）的情况之一时，应予以报废。

A. 摩擦片磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复

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第42题

塔式起重机制动器出现下列（）的情况之一时，应予以报废。

A. 摩擦片磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复

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第43题

塔式起重机制动器出现下列（）的情况之一时，应予以报废。

A. 摩擦片磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复

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第44题

塔式起重机制动器出现下列（）的情况之一时，应予以报废。

A. 摩擦片磨损量达原厚度的50%

B. 制动轮轮缘磨损量达原厚度的40%

C. 弹簧出现塑性变形

D. 制动轮轮面凹凸不平度达1.5mm且不能修复

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第45题

制动器的零部件,当出现以下____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第46题

制动器的零部件,当出现以下____情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第47题

制动器的零部件,当出现以下()情况之一时,应当报废。

A. 裂纹

B. 弹簧塑性变形

C. 轴或轴孔直径磨损达原厚度的5%

D. 起升、变幅机构的制动轮、制动摩擦面的厚度磨损达原厚度的40%

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第48题

起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的（）时，应更换。

A. 0.4

B. 0.5

C. 0.6

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第49题

起重机制动器的制动带磨损超过原厚度的（）时，应更换。

A. 0.4

B. 0.5

C. 0.6

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第50题

更换制动瓦块上的摩擦片时，铆钉埋入摩擦片的深度应（）原厚度的1/2。

A. 不超过

B. 超过

C. 无关

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