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第1题
夜间运行或在人多路段内行驶时,应降低车速。这种说法是正确的吗？
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第2题
叉车在夜间作业或在人多路段内行驶时，应降低车速。
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第3题
驾驶技术好的人员驾车在急转弯路段不必减低车速。这种说法是正确的吗？
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第4题
在冰雪路面上行驶,应降低车速,不要过急制动,以防溜滑。这种说法是正确的吗？
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第5题
行车通过主交叉路口或受阻的路段,应减速鸣号行驶,不允许超车。这种说法是正确的吗？
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第6题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第7题
某日，某客运企业驾驶员王某、冯某交替驾驶豫CXXXXX大型客车从某客运中心出发前往河南省洛阳市，搭载49人（包含2名驾驶员、1名乘务员）。23时30分，当该车行驶至陕西省安康市境内京昆高速公路秦岭1号隧道南口1164公里加867米处时，正面冲撞隧道洞口端墙，导致车辆前部严重损毁变形、座椅脱落挤压，造成36人死亡、13人受伤，事故造成直接经济损失3533余万元。经调查：驾驶员王某在没有进行车辆例检的情况下办理了报班发车手续；客运中心出站安检员秦某上车进行了检查，但没有严格检查相关证件、没有认真核对出站乘客人数；驾驶员王某事发前已在夜间连续驾车2小时29分；动态监控平台未设置分段限速报警阈值，高速公路超速报警阈值统一设置为90公里/小时。
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第8题
机动车在行驶中,喇叭不响,应减速行驶。这种说法是正确的吗？
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第9题
某日，石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故，造成14人溺水死亡，直接经济损失约3500万元。经调查，事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时，驾驶人未停车察明水情，冒险驶入，在水流、路面颠簸等影响下，未能及时修正车辆行驶方向，致使车辆驶出路外翻车落水。
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第10题
某日，石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故，造成14人溺水死亡，直接经济损失约3500万元。经调查，事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时，驾驶人未停车察明水情，冒险驶入，在水流、路面颠簸等影响下，未能及时修正车辆行驶方向，致使车辆驶出路外翻车落水。
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第11题
在行车中,驾驶员的反应时间和制动器起作用时间的车速成正比。这种说法是正确的吗？
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第12题
驾驶人员过度疲劳时,可以低速驾驶车辆。这种说法是正确的吗？
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第13题
某冬季上午，周某驾驶车牌号为蒙EXXXX货运汽车，在呼伦贝尔市某县道X358线由南向北行驶至21公里加800米处，由于操作不当驶入路基下发生侧翻，造成该货运汽车损坏、周某受伤，护栏损毁，直接经济损失35万元的交通事故。经调查：驾驶员没有超载、超速行为；事故发生时道路积雪严重，有些路段路面还有结冰现象；本年内该货运企业未组织进行驾驶员安全生产教育。
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第14题
某冬季上午，周某驾驶车牌号为蒙EXXXX货运汽车，在呼伦贝尔市某县道X358线由南向北行驶至21公里加800米处，由于操作不当驶入路基下发生侧翻，造成该货运汽车损坏、周某受伤，护栏损毁，直接经济损失35万元的交通事故。经调查：驾驶员没有超载、超速行为；事故发生时道路积雪严重，有些路段路面还有结冰现象；本年内该货运企业未组织进行驾驶员安全生产教育。
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第15题
路面有结冰或积雪时,应降低车速,避免紧急制动,以防溜滑。这种说法是正确的吗？
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第16题
通信工程车辆遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当（）行驶。
A.
以较高速度
B.
停止
C.
以现有速度
D.
降低速度
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第17题
通信工程车辆遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当（）行驶。
A.
以较高速度
B.
停止
C.
以现有速度
D.
降低速度
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第18题
通信工程车辆遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当（）行驶。
A.
以较高速度
B.
停止
C.
以现有速度
D.
降低速度
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第19题
变速箱的功用是降低转速,增大扭矩,以适应车辆在行驶和作业中对速度和牵引力的要求。这种说法是正确的吗？
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第20题
场内专用机动车辆设定的最高行驶速度较低,因此,提高场车行驶速度,不会增加制动距离。这种说法是正确的吗？
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第21题
某日，在安徽颍上县，一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然，一辆重型半挂车从后方冲过来，直接撞上小轿车，将其挤压在面包车和重型半挂车之间，造成三人死亡一人受伤，直接经济损失136万元。经调查：事故发生时，重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息；货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。
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第22题
某日，在安徽颍上县，一辆面包车和一辆小轿车停在路口等待红绿灯。突然，一辆重型半挂车从后方冲过来，直接撞上小轿车，将其挤压在面包车和重型半挂车之间，造成三人死亡一人受伤，直接经济损失136万元。经调查：事故发生时，重型半挂车的司机已经连续驾驶12个小时未休息；货运企业的行车监控系统发现事故车辆疲劳驾驶报警时并未及时处理。
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第23题
在驾车急转弯时不必减低车速。这种说法是正确的吗？
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第24题
车辆的制动性是指车辆在行驶中提高速度的能力。这种说法是正确的吗？
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第25题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速要求的（）。
A.
40%
B.
60%
C.
80%
D.
90%
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第26题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》：道路运输企业按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，设置超速行驶和疲劳驾驶的限值应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过（）。
A.
6小时
B.
8小时
C.
10小时
D.
12小时
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第27题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（）。
A.
客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B.
日间连续驾驶不超过4小时
C.
夜间连续驾驶不超过2小时
D.
每次停车休息时间不少于20分钟
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第28题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速要求的（）。
A.
40%
B.
60%
C.
80%
D.
90%
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第29题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》：道路运输企业按照规定设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，设置超速行驶和疲劳驾驶的限值应当符合客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过（）。
A.
6小时
B.
8小时
C.
10小时
D.
12小时
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第30题
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，道路运输企业设置超速行驶和疲劳驾驶的限值时应当遵守（）。
A.
客运驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时
B.
日间连续驾驶不超过4小时
C.
夜间连续驾驶不超过2小时
D.
每次停车休息时间不少于20分钟
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第31题
车辆在行驶中,速度越快,重量越大,车辆动能就越小。这种说法是正确的吗？
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第32题
机动车高速行驶,会增大制动的冲击力。这种说法是正确的吗？
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第33题
车辆在铁路道口、弯路、桥梁、陡坡等地行驶时应有专人指挥以确保安全。这种说法是正确的吗？
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第34题
下列关于机动翻斗车行驶时的描述中，不正确的是（）。
A.
行驶前，将料斗锁牢
B.
在路面不良状况下行驶时，低速缓行
C.
行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速
D.
不得靠近路边或沟旁行驶
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第35题
下列关于机动翻斗车行驶时的描述中，不正确的是（）。
A.
行驶前，将料斗锁牢
B.
在路面不良状况下行驶时，低速缓行
C.
行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速
D.
不得靠近路边或沟旁行驶
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第36题
下列关于机动翻斗车行驶时的描述中，不正确的是（）。
A.
行驶前，将料斗锁牢
B.
在路面不良状况下行驶时，低速缓行
C.
行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速
D.
不得靠近路边或沟旁行驶
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第37题
下列关于机动翻斗车行驶时的描述中，不正确的是（）。
A.
行驶前，将料斗锁牢
B.
在路面不良状况下行驶时，低速缓行
C.
行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速
D.
不得靠近路边或沟旁行驶
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第38题
下列关于机动翻斗车行驶时的描述中，不正确的是（）。
A.
行驶前，将料斗锁牢
B.
在路面不良状况下行驶时，低速缓行
C.
行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速
D.
不得靠近路边或沟旁行驶
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第39题
下列关于机动翻斗车行驶时的描述中，不正确的是（）。
A.
行驶前，将料斗锁牢
B.
在路面不良状况下行驶时，低速缓行
C.
行驶时，用处于半结合状态的离合器控制车速
D.
不得靠近路边或沟旁行驶
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第40题
当行驶中发现行人紧贴大门或建筑等让车时,车辆可缓慢行驶通过。这种说法是正确的吗？
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第41题
车辆行驶的稳定性只取决于车辆的转半径和车辆行驶速度无关。这种说法是正确的吗？
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第42题
场车在厂区或景区道路行驶,因此起步时无须鸣号、打转向灯。这种说法是正确的吗？
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第43题
车辆行驶速度增加,会增大制动的冲击力。这种说法是正确的吗？
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第44题
场车的运行速度应与现场情况相适应。这种说法是正确的吗？
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第45题
驾驶车辆时,驾驶人员可以赤足或赤背。这种说法是正确的吗？
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第46题
根据《出租汽车运营服务规范》中对行车安全的要求，下列说法正确的是（）。
A.
遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行
B.
遇雨、雾、风沙天气时，应注意路面情况与行人、车辆动态，打开灯光，减速慢行，延长车距，尽量避免超车
C.
雪中行车时，宜沿已有车辙低速行驶，避免急加速或急减速
D.
通过凹凸不平路段时，应紧握转向盘，低速行驶
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第47题
根据《出租汽车运营服务规范》中对行车安全的要求，下列说法正确的是（）。
A.
遇情况不明、视线不良、起步会车、交叉路口、危险和繁华地段时，应减速慢行
B.
遇雨、雾、风沙天气时，应注意路面情况与行人、车辆动态，打开灯光，减速慢行，延长车距，尽量避免超车
C.
雪中行车时，宜沿已有车辙低速行驶，避免急加速或急减速
D.
通过凹凸不平路段时，应紧握转向盘，低速行驶
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第48题
某日，内蒙古包头市驾驶人陈某驾驶蒙XXXXX号宇通牌卧铺大客车，沿包茂高速公路由北向南行驶至484公里加95公里处，遇河南省（焦作）孟州市驾驶人闪某驾驶的重型罐式半挂汽车列车从匝道违法驶入高速公路且低速行驶（时速21公里，明显低于高速公路最低车速每小时60公里的要求），大客车与汽车列车发生追尾碰撞，致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火，造成大客车内36人当场死亡（含驾驶人），3人受伤，直接经济损失3160.6万元。经调查：重型半挂货车驾驶人闪某从匝道违法驶入高速公路，在高速公路上违法低速行驶，导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车。重型半挂汽车列车所属道路运输企业对驾驶员的安全管理不到位。本起事故中，重型半挂汽车列车所属道路运输企业未对驾驶员行车过程进行有效监督管理，使得驾驶员闪某在高速路面低速行驶行为未能得到及时纠正。
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第49题
某日，内蒙古包头市驾驶人陈某驾驶蒙XXXXX号宇通牌卧铺大客车，沿包茂高速公路由北向南行驶至484公里加95公里处，遇河南省（焦作）孟州市驾驶人闪某驾驶的重型罐式半挂汽车列车从匝道违法驶入高速公路且低速行驶（时速21公里，明显低于高速公路最低车速每小时60公里的要求），大客车与汽车列车发生追尾碰撞，致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火，造成大客车内36人当场死亡（含驾驶人），3人受伤，直接经济损失3160.6万元。经调查：重型半挂货车驾驶人闪某从匝道违法驶入高速公路，在高速公路上违法低速行驶，导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车。重型半挂汽车列车所属道路运输企业对驾驶员的安全管理不到位。本起事故中，重型半挂汽车列车所属道路运输企业未对驾驶员行车过程进行有效监督管理，使得驾驶员闪某在高速路面低速行驶行为未能得到及时纠正。
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第50题
行驶过程中车辆的稳定性取决于车辆的转半径,和车辆行驶速度无关。这种说法是正确的吗？
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搜题
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