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第1题
场内专用机动车辆设定的最高行驶速度较低,因此,提高场车行驶速度,不会增加制动距离。这种说法是正确的吗？
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第2题
车辆行驶速度增加,会增大制动的冲击力。这种说法是正确的吗？
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第3题
车辆的制动性是指车辆在行驶中提高速度的能力。这种说法是正确的吗？
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第4题
机动车高速行驶,会增大制动的冲击力。这种说法是正确的吗？
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第5题
车辆高速驾驶,制动距离加大,扩大了制动非安全区。这种说法是正确的吗？
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第6题
应当最大限度地提高车辆的行驶速度以提高工作效率。这种说法是正确的吗？
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第7题
场车选用的轮胎规格应根据（）因素来确定。
A.
场车自重与货重产生的静载荷
B.
场车行驶时产生的动载荷
C.
路面情况
D.
场车最高行驶速度
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第8题
有关驾驶员行车视距，下列说法错误的是（）。
A.
行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.
行车视距与汽车的行驶速度有关
C.
会车视距一般取停车视距的两倍
D.
超车视距主要受汽车的制动性能影响
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第9题
有关驾驶员行车视距，下列说法错误的是（）。
A.
行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.
行车视距与汽车的行驶速度有关
C.
会车视距一般取停车视距的两倍
D.
超车视距主要受汽车的制动性能影响
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第10题
场内专用机动车辆驾驶员不得驾驶无牌照车辆。这种说法是正确的吗？
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第11题
车辆在行驶中,速度越快,重量越大,车辆动能就越小。这种说法是正确的吗？
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第12题
车辆行驶的稳定性只取决于车辆的转半径和车辆行驶速度无关。这种说法是正确的吗？
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第13题
行驶过程中车辆的稳定性取决于车辆的转半径,和车辆行驶速度无关。这种说法是正确的吗？
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第14题
机动车高速行驶后,如果采取紧急制动,不会增加制动距离。
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第15题
驾驶人员过度疲劳时,可以低速驾驶车辆。这种说法是正确的吗？
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第16题
机动车在行驶中,喇叭不响,应减速行驶。这种说法是正确的吗？
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第17题
场内专用机动车辆必须装有停车制动器,停车制动时,装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住,且不需要司机帮助。这种说法是正确的吗？
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第18题
场内专用机动车辆行驶区域、作业场所可根据需要而定。这种说法是正确的吗？
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第19题
场内专用机动车辆的灯光、喇叭不影响车辆行驶,损坏后可以不修复。这种说法是正确的吗？
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第20题
机动车辆驾驶员离车时,可以不拉手制动。这种说法是正确的吗？
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第21题
某日，石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故，造成14人溺水死亡，直接经济损失约3500万元。经调查，事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时，驾驶人未停车察明水情，冒险驶入，在水流、路面颠簸等影响下，未能及时修正车辆行驶方向，致使车辆驶出路外翻车落水。
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第22题
某日，石家庄某公司一辆接送员工通勤的大客车通过一便道漫水路段时发生落水事故，造成14人溺水死亡，直接经济损失约3500万元。经调查，事故的直接原因是事故车辆行经漫水路段时，驾驶人未停车察明水情，冒险驶入，在水流、路面颠簸等影响下，未能及时修正车辆行驶方向，致使车辆驶出路外翻车落水。
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第23题
场车紧急制动时，司机可将制动踏板迅速踩到底，必要时腾出右手（）。
A.
转动转向盘
B.
拉驻车制动装置
C.
按喇叭
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第24题
紧急制动时，可将制动踏板迅速踩到底，必要时腾出一只手（）。
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第25题
叉车行驶的稳定性只取决于车辆的转半径和车辆行驶速度无关。
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第26题
变速箱的功用是降低转速,增大扭矩,以适应车辆在行驶和作业中对速度和牵引力的要求。这种说法是正确的吗？
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第27题
机动车高速行驶，会增大制动的冲击力。
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第28题
驾驶员只要驾驶技术好就能胜任场内专用机动车辆驾驶工作。这种说法是正确的吗？
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第29题
场内专用机动车辆的驾驶人员不属于特种设备作业人员。这种说法是正确的吗？
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第30题
车辆事故中,驾驶人员思想麻痹大意速度过快,车与车之间不保持距离等,是驾驶人员行为方面的错误。这种说法是正确的吗？
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第31题
机动车的制动距离是指机动车在规定的初速度下急踩制动踏板时，（）。
A.
轮胎在路面上的拖痕长度
B.
前轮轮胎在路面上的拖痕长度与最后面车轮轮胎在路面上的拖痕长度之和
C.
从脚接触制动踏板(或手触动制动手柄)时起至车辆停止时车辆驶过的距离
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第32题
《场内专用机动车辆安全技术监察规程》中规定,观光车辆制动力能够保证其在设计最大爬坡度的下行方向,额定载荷、最大运行速度条件下制停。这种说法是正确的吗？
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第33题
铲运机上、下坡道时，应低速行驶，不得中途换档，下坡时不得空档滑行。
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第34题
车辆安装制动器是为了（）。
A.
制约车辆的行驶速度
B.
减速
C.
停车
D.
保证安全
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第35题
为了制约和控制场车的运行速度,场车上必须装有制动系统,制动系统的主要功用是（）。
A.
使场车迅速的减速,以至停车
B.
改变场车的行驶方向
C.
防止场车在下长坡时超过一定的速度
D.
使场车稳定停放而不致溜滑
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第36题
三幅路适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。
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第37题
适用于机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路的是（）。
A.
单幅路
B.
三幅路
C.
双幅路
D.
四幅路
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第38题
下列有关道路断面形式的说法正确的是（）。
A.
单幅路适用于分流向，机、非混合行驶
B.
三幅路适用于机动车与非机动车分道行驶
C.
双幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路
D.
单幅路适用于交通量不大的次干路和支路
E.
四幅路适用于机动车交通量大，非机动车交通量较少的快速路、次干路
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第39题
适用于机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路的是（）。
A.
单幅路
B.
三幅路
C.
双幅路
D.
四幅路
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第40题
三幅路适用于机动车交通量较大，非机动车交通量较少的主干路、次干路。
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第41题
在冰雪路面上行驶,应降低车速,不要过急制动,以防溜滑。这种说法是正确的吗？
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第42题
动视力随车辆的行驶速度的提高而（）。
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第43题
关于出租汽车驾驶员冰雪路面行车注意事项，下列说法不正确的是（）。
A.
有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链
B.
如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料
C.
跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动
D.
会车时，应提前减速并靠左行驶，保持足够的横向安全距离
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第44题
关于出租汽车驾驶员冰雪路面行车注意事项，下列说法正确的是（）。
A.
有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链
B.
如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料
C.
跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动
D.
会车时，应提前减速并靠右行驶，保持足够的横向安全距离
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第45题
关于出租汽车驾驶员冰雪路面行车注意事项，下列说法不正确的是（）。
A.
有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链
B.
如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料
C.
跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动
D.
会车时，应提前减速并靠左行驶，保持足够的横向安全距离
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第46题
关于出租汽车驾驶员冰雪路面行车注意事项，下列说法正确的是（）。
A.
有条件的，尽可能在车轮上加装防滑链
B.
如果起步时车轮打滑及空转，应清除车轮下的冰雪，在驱动轮下铺垫沙土等防滑材料
C.
跟车行驶时，与前车保持足够的纵向安全距离，注意观察前车动态，前车制动减速时，应采用间歇制动和发动机制动的方法减速，切忌紧急制动
D.
会车时，应提前减速并靠右行驶，保持足够的横向安全距离
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第47题
机动车辆行驶速度越高，（）车辆的操纵性和稳定性。
A.
越容易保持
B.
越不容易破坏
C.
越容易破坏
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第48题
机动车辆行驶速度越高,（）车辆的操纵性和稳定性。
A.
越容易保持
B.
越不容易破坏
C.
越容易破坏
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第49题
场车停车时，不宜采用（）。
A.
空档滑行停车
B.
高档高速停车
C.
低档低速停车
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第50题
应当最大限度地提高车辆的行驶速度以提高工作效率。
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搜题
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